Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ > F.A.Q. > Электрооборудование
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.08.2011, 21:36   #1
 
Аватар для map
 
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
Доп. информация
Восклицание ошибка положения заслонки впускных каналов

К 80-ти тысячам появилась ошибка "недостоверные показания датчика впускных заслонок" , " не открываются заслонки впускных каналов". Что я ни делал-и чистил эти заслонки( геморрное занятие-ибо снимать надо весть впуск) и менял этот самый датчик, а причина можно сказать лежала на поверхности. Помните историю с клапаном турбины n75 ? как он проявлял свою неисправность при прогреве двигателя,так и тут-из-за высокой термонагрузки в подкапотном пространстве,вероятно обгорает изоляция на витках электромагнита этого клапана и образуется обрыв-клапан перестает работать и вакуум,который управляет(через исполнит.механизм) этими заслонками,перестает их передвигать.Благодаря нашему одноклубнику lw15 мы таки нашли эту неисправность-при холодном двигателе клапан работает как надо-запуск теста через ваг ком и клапан щелкает,шток привода заслонок двигается,на прогретом двигателе-ноль реакции. К слову этот недуг плавающий, "Сhek" может загореться на приборке а потом самопроизвольно пропасть. Лечиться сия проблема-банальной заменой клапана 03C 906 283


клапан этот находиться сразу за блоком дроссельной заслонки на впускном коллекторе,чтобы его снять,нужно сначала отщелкнуть разъем ДС,потом разъем с самого клапана а уже потом снять клапан,сжав усики крепежа.

вот блок этих самых заслонок. справа как раз шток вакуумпривода и датчик положения заслонок( в экзисте он значится датчик холостого хода)


Фото Виталий ака lw15

Последний раз редактировалось map; 11.08.2011 в 00:11.
map вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BlackWolf (10.08.2011), Clark (28.11.2011), Jeffry tsi (10.06.2014), Krash123 (18.04.2020), LEX86 (11.08.2011), lw15 (10.08.2011), oleganos (04.03.2016), oytp (06.10.2017), vel007 (15.08.2011), Георгич (19.08.2011), ФМА (16.08.2011)
Старый 10.08.2011, 21:52   #2
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

Домашний эксперимент с нагревом клапана расставил все точки над Ё. Нагрел его строительным феном и обрыв проявился, малек остыл - снова работает. Пока работал его сопротивление 35...50 ом в зависимости от нагрева. Полное повторение истории с N75-м. (производитель тот же - PIERBURG, конструкция схожа) Прямой ошибки на него мозги не дают, а отсылают во все что дальше, тем самым уводя от цели.

008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal
P2015 - 000 - -

008198 - Intake Manifold Flap; Bank 1: Stuck Closed
P2006 - 000 - -

Номер по схеме - N316




Последний раз редактировалось lw15; 11.08.2011 в 09:16. Причина: Дополнения
lw15 вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BlackWolf (10.08.2011), DimonON (11.08.2011), Jeffry tsi (10.06.2014), LEX86 (11.08.2011), map (10.08.2011), toropets (01.04.2014), vel007 (15.08.2011), ФМА (16.08.2011)
Старый 15.08.2011, 06:49   #3
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

Ex?st зараза вместо нужного клапана N316, привез N75. Кому интересно N75 - снова изменили цвет - был серый, потом рыжий, а теперь какой-то бледно-зеленоватый. Дата производства - 2011.
lw15 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2011, 19:34   #4
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

Пришел клапан, 2011 год. Изменений не обнаружено.
lw15 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2011, 19:39   #5
 
Das Auto - Ноги
Доп. информация
По умолчанию

lw15, У меня вопрос, а на САХа аналогично или же нет?
ФМА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2011, 19:49   #6
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

ФМА, на CAXA нет заслонок коллектора, соответственно и клапана, и привода...
lw15 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ФМА (16.08.2011)
Старый 17.08.2011, 19:42   #7
 
Аватар для map
 
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
Доп. информация
По умолчанию

поменял сегодня клапан. есть предложение,отписываться всем у кого схожая проблема. кстати как изменился расход топлива?! у меня еще не знаю,но теоретичестк должен снизиться,а вот субъективно мощьность повысилась.
map вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2011, 20:08   #8
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

map, у меня он редко по ощущениям не работал, так что расход я особо не заметил. Это ты его долго ловил
lw15 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2011, 21:24   #9
 
Аватар для map
 
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
Доп. информация
По умолчанию

вот вот-расход достигал 16 литрросв.-буду снимамть статистику
map вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2011, 21:46   #10
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

map, ух не хрена себе....
lw15 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2011, 07:13   #11
 
Аватар для map
 
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
Доп. информация
По умолчанию

я думаю жара и постоянный кондей добавляют нехило . на хх включение кондей добавляет нагрузки вдвое.
map вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 01:21   #12
 
Аватар для map
 
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
Доп. информация
По умолчанию

вот как и ожидалось-расход пришел в норму-7.8 в смеш.режиме
map вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 06:06   #13
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

map, принимай поздравления В принципе расход объясняется тем, что при нерабочем клапане заслонки остаются в открытом положении, когда при нормальной работе они наоборот чаще закрыты.

Последний раз редактировалось lw15; 19.08.2011 в 06:15.
lw15 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2011, 11:28   #14
 
Das Auto - golf 2.0tdi
Доп. информация
По умолчанию

map, Какие проявления , кроме переодического чека и ошибки в памяти, в поведении авто? У меня было пару раз в очень жаркие дни пропадание мощности. Ну не едет ни до 3000 об\мин ни после. N75 положил в бардачек, т.к. ну не проявляется больше.......
Георгич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2011, 14:01   #15
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

Георгич, Я, например, слышал в те выходные детонацию, когда в жару с кондеем ехал в тишине.
lw15 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2011, 22:29   #16
 
Аватар для map
 
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
Доп. информация
По умолчанию

Георгич, особо не заметно-маленькое падение мощности,повышается расход топлива. если после 3000 не едет,скорее всего клапан n75 накрывается
map вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2011, 16:32   #17
 
Das Auto - golf 2.0tdi
Доп. информация
По умолчанию

map, Спасибо! У меня похоже не едет до 3000 в жару. Сегодня ОДИН раз что-то почувствовал, когда ускорялся на 3-й передаче. Как- то неохотно машинка это делала. Потом вроде адекватно все. Но зависимость от температуры присутствует. До этого момента часа три катался...... Увеличения расхода НЕТ.
Георгич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2011, 19:16   #18
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

Георгич, тут ПО было виновато в подобном периодическом глюке. Версия?
lw15 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2011, 21:38   #19
 
Das Auto - golf 2.0tdi
Доп. информация
По умолчанию

lw15, А где глянуть?
Георгич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2011, 06:39   #20
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

Георгич, вагкомом, как зайдешь в двигатель сразу в главном окне. Или кусок автоскана выложи.
lw15 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru