|
|
Опции темы |
25.05.2017, 11:52 | #21 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSi
|
И как тачка отреагировала на закольцовывание? поидее воздух с турбы горячий в мотор шел, его влезало меньше и тачка должна была стать по тупее. Но это по физике. А как у тебя на деле было? чувствовалась разница?
|
|||
25.05.2017, 14:56 | #22 | |||
Das Auto - golf6 caxa dsg7
|
Разница была, но не очень большая. Это была зима, мороз -10. Да и не гонял я, ездил в режиме пенсия стайл. Поэтому воздух на впуске грелся не очень сильно.
|
|||
02.06.2017, 17:02 | #23 | |||
Das Auto - 2012
|
Уважаемые форумчане.
Подскажите пожалуйста почти год сочился этот охладитель воздуха! Выявили только сейчас, для турбины, двигателя и катализатора ничего страшного? Или могут возникнуть проблемы в будущем? Заранее спасибо! |
|||
02.06.2017, 17:32 | #24 | |||
Das Auto - golf6 caxa dsg7
|
Хороший вопрос. У меня 4 литра антифриза ушло во впуск за два месяца. После замены охладителя никаких проблем с двигателем не наблюдаю. Жрет мало, едет быстро..
|
|||
23.12.2017, 03:10 | #25 | ||||
Das Auto - VW Golf VI САХА 122 л.с.
|
Цитата:
Ошибок и затуплений нет? ---------- Сообщение добавлено в 03:15 ---------- Сейчас из предложений изчез Nissens. Есть вариант от Vika 55% стоимости от оригинального 03F 145 749 C И примерно такой же ценник от !!!Луганского!!! Luzar Вообще мнение стоит ли на них обращать внимание? |
||||
25.12.2017, 15:59 | #26 | |||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
Издевалкин, Какой-такой луганский?
Он всю жисть китайский был и только недавно где-то в ленинградской обл. завод построил. |
|||
26.12.2017, 11:56 | #27 | |||
Das Auto - Golf 6 Match, 1.4 TSI МКПП
|
Тоже антифриз стал уходить, около 0,5 в неделю.
Подскажите, самостоятельно трудно менять ? Что-то ещё нужно докупать из запчастей (прокладки, болты) ?? |
|||
26.12.2017, 12:09 | #28 | |||
Das Auto - VW Golf VI САХА 122 л.с.
|
Я сегодня заберу Luzar и буду менять. Расход антифриза 0.5-1 литр в сутки!!!!!
Кто в курсе достанется он без снятия впуска, как на тигуане? ---------- Сообщение добавлено в 12:12 ---------- Может мне показалось, что луганский, но сам охладитель есть в аналогах предложенных экзистом. Цена сравнима с Vika. Возможно там его и закупают, а потом пакуют в свою коробку |
|||
26.12.2017, 13:06 | #29 | |||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Издевалкин (27.12.2017) |
27.12.2017, 08:29 | #30 | |||
Das Auto - Golf 6 Match, 1.4 TSI МКПП
|
|
|||
27.12.2017, 10:59 | #31 | |||
Das Auto - VW Golf VI САХА 122 л.с.
|
Встал вроде нормально, только без доработки напильником не обойтись. Средние уши надо спиливать вровень с периметром задней стенки. Об этом никто не пишет. Вообще не встречал отчетов по установке чего-то кроме VAG или Nissens.
---------- Сообщение добавлено в 11:02 ---------- По всем признакам радиатор оказался китайским. Его просто упаковали |
|||
28.12.2017, 10:31 | #32 | |||
Das Auto - GOLF VI 1.4TSI DSG
|
|
|||
28.12.2017, 12:51 | #33 | |||
Das Auto - vw golf6 match 1,4tsi мкпп 2012
|
По хорошему впуск надо снимать и мыть,т.к. он весь загажен непонятной жижей(антифриз+масло),заодно и дроссель почистить.Я снимал все,адаптацию дросселя не делал,все ок. Ставил nissens и тоже что-то подпиливал(или это была подделка под nissens?)но пока все работает норм.
|
|||
28.12.2017, 14:52 | #34 | |||
Das Auto - Golf 6 Match, 1.4 TSI МКПП
|
Заказал оригинал + прокладки.
Подскажите, как адаптацию дроссельной заслонки делать ? |
|||
28.12.2017, 16:35 | #35 | |||
Das Auto - vw golf6 match 1,4tsi мкпп 2012
|
я адаптацию дроссельной заслонки не делал вообще,в работе движка,расходе бенза ничего не изменилось.а так адаптацию делают через vag-com.
Последний раз редактировалось iceman_79; 28.12.2017 в 16:39. |
|||
02.01.2018, 00:29 | #36 | |||
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
|
|
|||
06.01.2018, 20:03 | #37 | |||
Das Auto - Golf 6, 1.2 TSI, 7 DSG
|
Меня в ОД как-то развели на замену интеркуллера. Типа запотевал он маслом. Но я так понял потом - легкое запотеванине это нормально. В коллектор летит всякое - в том числе и масло, которое потом через болты слегка выходит наружу интеркуллера. Рекумендуется чистить коллектор, снимая интеркуллер, раз в 40 тыс.км. Это нужно для того, чтобы гадость не копилась и не летела потом в турбину.
Могу продать старый интеркуллер :) Кстати, снимали мне интеркуллер с сохранение антифриза, для этого надо трубки пережать, а то ещё попадос на антифриз. Если что пишу не так, прошу не серчать, я ламер. |
|||
08.01.2018, 10:09 | #38 | |||||
Das Auto - VW Golf VI САХА 122 л.с.
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 10:13 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 10:17 ---------- Все нормально снимается. Аккуратно надо только новый радиатор вставлять, чтобы не загнуть рёбра. Все никак не соберусь на драйве написать про замену. |
|||||
08.01.2018, 11:51 | #39 | |||
Das Auto - VW Golf VI САХА 122 л.с.
|
https://www.drive2.ru/l/492117491288375298/
Написал таки! |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | s_l (08.01.2018) |
08.01.2018, 16:19 | #40 | |||
Das Auto - Golf +,саха 2011
|
Не пробовали опрессовать охладитель - интересно где слабое место?
|
|||
|
|