|
|
Опции темы |
20.11.2013, 22:08 | #41 | |||
Das Auto - Golf 1.2 TSI (105лс) 2012
|
Jursa, свечи на фото - родные, которые стояли когда брал из салона, если не ошибаюсь - NGK.
|
|||
20.11.2013, 23:53 | #42 | |||
Das Auto - машина
|
|
|||
21.11.2013, 08:50 | #43 | |||
Das Auto - Golf +, 1.2, МКПП, 2012 г.в.
|
Sandokan, да, я понимаю, что родные. Выше писал о том, что износ у свечи заметный глазу, т.е. существенный, поэтому ты вовремя поменял.
heiseenberg, я тоже в 15-ку лил 95-й, т.к. не нравилось, как работала на 92-м. Но тут есть момент, на 15-ке был ЭБУ Бош 7.9.7, на Январях, говорят, разница между 92-м и 95-м менее ощутима. |
|||
21.11.2013, 09:04 | #44 | |||
Das Auto - Golf 6 GTI на ручке
|
heiseenberg, на нем ровнее работает
|
|||
22.11.2013, 09:18 | #45 | |||
Das Auto - Golf VI "Match" 1,4 л. TSI
|
|
|||
_________________________________________
заказан 06.06.12, рожден 12.07, вместе с 29.08
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | 1z2z3z (22.11.2013) |
22.11.2013, 19:58 | #46 | |||
Das Auto - wv golf+ 11
|
Jursa на счет зазоров тебе показалось \ обман зрения,преломление\ а свечи еще столько же проходят! на счет бензина полностью согласен.
|
|||
26.11.2013, 23:08 | #47 | |||
Das Auto - Фольксваген Гольф+,1,6,2012
|
http://www.youtube.com/watch?v=nsqj7...ature=youtu.be
Разводка на бензин и не только. |
|||
27.11.2013, 09:22 | #48 | ||||
Das Auto - Golf 6
|
Цитата:
владел 2114 7 лет. Продал год назад с пробегом 225 тысяч. Бензин только 92-й. Замена масла каждые 10 тыс. (манол полусинтетика), свечи самые обычные замена каждые 20 тыс. Была замерена компрессия перед продажей 1,2,3 цил 11 в 4-м 10,5. Масло от замены до замены, расхода по щупу не видел. И зачем лить 95-й ? Где кстати написано что лить нужно 95 в ВАЗ-2114. По динамике станет 6 сек до 100 ? П.С. Продал кстати своему начальнику, он её купил своему сыну 18-летнему, чтобы тот ездить поучился, я это к тому что хоть пробег большой, но машина не ведро и очень ухоженная была. По теме в свой Гольф6 1,6 лью 92, редко 95. Последний раз редактировалось edw555; 27.11.2013 в 09:32. |
||||
27.11.2013, 10:04 | #49 | |||
Das Auto - Фольксваген Гольф+,1,6,2012
|
edw555, Дык, по надежности пихла сравнивать автоваз и сегодняшние изделия фольксвагена не совсем коректно.
Я, знаю массу таких примеров которые привели вы. Часто конешно текут сальники и другие места, как повезет...Но, в целом ресурс под 300 не редкость и сделать можно на коленке. А, вот сегодняшнее, "мое изделие", стоимостью больше семисот,- балую только 95. А, ТСИ, с меньшим ресурсом, -вообще не ниже 95 надо. |
|||
27.11.2013, 10:17 | #50 | ||||
Das Auto - Golf 6
|
Цитата:
По поводу 95-го, много слышал и читал что он хуже 92-го. Поэтому лью 92. Не сравниваю 2114 и ФВ. Написал к теме что люди льют в 2114 95-ой и выше. |
||||
27.11.2013, 11:02 | #51 | |||
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
|
Чем сложнее механизм (содержит большее количество комплектующих), тем ниже его надежность при прочих равных.
Свечи могут в принципе долго жить, только в чём проблема заменить их раз в 30 тыс. и не думать о них. Не такие великие деньги. |
|||
27.11.2013, 11:11 | #52 | |||
Das Auto - Golf 6
|
Проблем нет. Тема про бензин, написал что лил и лью. Выводы пусть делает каждый сам.
|
|||
27.11.2013, 13:21 | #53 | ||||
Das Auto - Golf 6, TSI 1.2, 86 л.с.; Kia Ceed
|
Цитата:
P.S. Новая королла в России - замена свечей через 100 000 км. |
||||
27.11.2013, 13:35 | #54 | |||
Das Auto - GOLF 6 Style , Октавия 1.8
|
Блин ну че вы опять хрень всякую несете, какие нафиг нисаны и каролы? Там движки 19-20 века стоят,все уже просчитано в них.овощные и надежные. На япов свечки дорогие , взять хонду и официальный дилера 1300за 1 шт.
Кто то ТСИ тракторным назвал.. Просто прямой впрыск топливо из за этого работает так. Для турбины нужен 95-98 бенз, в атмосферник хоть мочу лейте, ничего не будет. |
|||
_________________________________________
Downhil is the best sport of the world.
http://www.youtube.com/watch?v=-AKDc01auBk |
||||
27.11.2013, 15:26 | #55 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 1.6 BSE
|
Individ, ну и возьмите короллу! Made in турляндия.
Свечи у инициатора темы вполне обычные,кот. отбегают ещё столько же. А бензик ну конечно же в турбодвигатели не стоит заливать 92-й. У меня 92 нормально переваривается. Заливаю в основном зимой. Т.К. не вижу смысла заливать 95 и уж тем более 98 для утренних долгих прогревов и стояния в пробках. На сэкономленные деньги можно и свечи и масло менять почаще. |
|||
27.11.2013, 15:36 | #56 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
три раза менял уже свечи на ТСИ 1,4 122 - свечи в заметно лучшем состоянии - нет черного нагара, белее фарфор у края нет заметной выработки металла с внутренней стороны на загнутом конце - все это приводит к большему расходу топлива, снижению мощности двигателя и пропускам зажигания (которые потом могу выплыть перегревом катушек зажигания). Не сгоревший бензин, догорающий непонятно где убъет мотор, катализатор и выхлопную систему.
Раньше мы меняли свечи на 60 тысячах - у меня нет уверенности что на пробеге 59900 эти свечи стабильно бы работали - с такими потребителями по очередному ужесточению регламента ФВ мы будем менять свечи в обязательном порядке на 15 тысячах. ---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- REGION 69, ТСИ утром не нужно прогревать - завел машину, закрыл гараж, протер стекла и поехал - 3-4 минуты более чем достаточно. При расходе на ХХ 0,6 литра в час 98-го бензина за 5 минут я сожгу 0,05 литра - в сравнении с 95-м бензином это ~ 20 копеек разницы. 200 рублей с бака погоды не сделает никому (учитывая что теплоотдача 98-го выше и расход топлива на нем ниже, а мощность двигателя выше). хотя если смыслом эксплуатации авто является тотальная экономия на всем в течение пары лет до конца гарантии, а потом слив такой машины неудачнику, верящему в ФВ - то конечно автор прав - она пару нет не сломается точно. я заливаю на 99% БП алтимейт 98-й Последний раз редактировалось Les Paul; 27.11.2013 в 15:46. |
|||
27.11.2013, 15:44 | #57 | ||||
Das Auto - гольф+
|
Цитата:
"Каюсь" , от безысходности пришлось залить в общей сложности литров 50 92-го (Роснефть и Лукойл), да ради эксперимента литров 30 98-го (Роснефть и Лукойл). И вот, продолжая слышать и читать ужасы о 95-м бензине, где-то на 23 тыс. км пробега выкрутил ради интереса одну свечу. Изолятор на ней оказался бледно-серого цвета, никакого налёта красного цвета и его оттенков нет и в помине. С облегчением закрутил свечу обратно и продолжал спокойно кататься на 95-м. |
||||
27.11.2013, 15:55 | #58 | ||||
Das Auto - Golf VI "Match" 1,4 л. TSI
|
Цитата:
для чего лить 95-й написано выше |
||||
_________________________________________
заказан 06.06.12, рожден 12.07, вместе с 29.08
|
|||||
27.11.2013, 18:41 | #59 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 1.2 TSI, DSG, 2010
|
1-й раз поменял на 60 тык, т.к. ТО-30тк проходил в финке и менять их не собирались. спросил почему? они говорят не нужно. я давая в сервисной книжке смотреть. так и не нашел что у нас по регламенту надо менять на 30 т.к. на 90 тык проходил уже у нас. отказался менять. на их ремарку что это положено попросил показать где это написано.
мое имхо - за 4тр комплект - это слишком, чтобы менять в 2 раза чаще чем это установлено изготовтелем. бизнес по-русски блин |
|||
27.11.2013, 23:23 | #60 | ||||
Das Auto - гольф match 1.4 tsi
|
Цитата:
|
||||
|
|