Б/у. Покупаю Golf V. На что обратить внимание?

[Мамонт]

Кукиш, это технологии, которые оживляют мотор полностью, и мой хороший приятель так оживил ушатанных 60 разных моторов своими прямыми руками (он и до авто обалденных слесаь был).

Дает гарантию год на свою работу.
За 5 лет еще никто не вернулся, кроме как теперь меняют у него же ГРМ, и все-все-все, включая полное То.

Таких людей мало, и согласен, это может не быть ориентиром в море 3,14здаболов, которые говорят что умеют делать моторы.

В чем претензии к грамотно установленной гильзе?

[Кукиш]

Мамонт,Никаких притензий, спорить не буду, ибо незачем, и неочем.

Даешь эмоциональный VW!

Ты у нас в ЭМОбои подался? ФОтку на аватарку переделай, нада с синей челкой, и вид сверху.

[Мамонт]

Кукиш, я не подался в ЭМО, а хочу чтобы ФВ был более эмоционален, так как "прямую линию может рисовать только дебил" (автора строк ищите в сети).
Недостаток эмоциональности своей машины покрываю эмоциональным вожденеим авто.

[Andrewsss]

Сообщение от Dib

я про 30 тыс. нигде не упоминал
я вообще масло раз в год меняю
чую и ремень придется менять каждые 30 лет

оптимально комплект ремня ГРМ и помпу (на машинах старше 4-5 лет) менять при пробеге не более 50-60 тыс.

каждые 30 ЛЕТ - эт канеш круто
а почему ГРМ и помпу то не более 50-60 тыс.? Почему? :) По какой причине 80 нельзя отъездить? Вера не позволяет?
"я про 30 тыс. нигде не упоминал " - ты сказал ПРАЛЬНО. когда кто то другой так написал.

[Andrewsss]

Нашел такую тему тут же на форуме, писал некий Pridurok (ник такой, не я обозвал :) ) Кстати, ЛёШик, для тебя :)
Цитата:
Сообщение от ЛёШик Посмотреть сообщение
Ув. pridurok, растолкуйте ещё пожалуйста допуски ВАГ (501,502,507) их различие и необходимость использования в двигателях BSE, спасибо!
Уважаемый господин ЛёШик!

Наиболее подробная информация о допусках и их значении находится здесь: http://avtomarketkar-go.ru/info/dopuski_masel

Рекомендую ознакомиться не только Вам, а всем заинтересованным участника форума.

Персонально для Вас привожу выдержу:

Допуски масла для VW | Audi | Seat | Skoda (VAG)

Важно!!! Тут предоставлено всего лишь краткое описание допусков моторного масла VAG! Для точного определения допуска по конкретному двигателю, следует обратиться к документации на автомобиль либо к официальному представителю VAG.


VW 500.00
Энергосберегающие, всесезонные автомасла SAE 5W-30, 5W-40, 20W-30 или 10W-40, предназначенные для использования в бензиновых двигателях. Базовые характеристики соответствуют требованиям АСЕА А3-96.

VW 501.01
Универсальные автомасла для применения в бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА А2.

Примечания: должна быть сделана проверка на совместимость с эластомерными прокладками, использование в турбодизельных двигателях - только в сочетании с - VW 505.00;

VW 502.00
Моторное масло для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском, а также повышенной эффективной мощностью. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА А3;

VW 503.00
Новый стандарт для бензиновых двигателей с увеличенным интервалом обслуживания (WIV: 30 000 км, 2 года, Longlife). Превышает требования 502 00 (HTHS 2,9 мПа/с). Масло предназначено исключительно для двигателей, которые выпускались с мая 1999 г.

Примечание: запрещено применять для автомобилей прежних годов выпусков из-за пониженной высокотемпературной вязкости, которая может привести к повреждению мотора.

VW 503.01
Автомасла для нагруженных бензиновых двигателей при увеличенном интервале обслуживания (Longlife), например, Ауди S3, TT (HTHS> 3,5 мПа/с).

VW 504.00
Автомасла для бензиновых и дизельных двигателей с увеличенным интервалом обслуживания Longlife, включая дизельные двигатели с фильтрами тонкой очистки без дополнительных присадок в топливе.

VW 505.00
Автомасла для дизельных моторов легковых авто с турбонаддувом и без. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА В3.

Примечание: должна быть проведена проверка на совместимость с эластомерными прокладками;

VW 505.01
Автомасла с вязкостью SAE 5W-40 для дизельных двигателей с насос - форсункой (Pumpe - Demse);

VW 506.00
Автомасла для легковых дизельных автомобилей с турбонаддувом с увеличенным сервисным интервалом Longlife; Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА В4.

Примечания: предназначены только для моторов, выпускаемых с мая 1999 г.; запрещено применять для автомобилей прежних годов выпусков из-за низкой высокотемпературной вязкости, что может привести к повреждению двигателя.

VW 506.01
Моторное масло для дизельных двигателей с насос -форсункой с увеличенным сервисным интервалом Longlife. Базовые характеристики соответствуют требованиям ACEA B4.

VW 507.00
Автомасла для бензиновых и дизельных двигателей с увеличенным сервисным интервалом Longlife, включая дизельные двигатели с фильтрами тонкой очистки без дополнительных присадок в топливе. Альтернативно – 505.00 или 505.01


Касательно BSE - новый двигатель (по дате выпуска), на новом авто - использовать масло последнего (высшего) допуска.
Здесь и экология и конструктивные особенности.

Благодарю, за внимание

Приятного изучения

[CherGrAl]

Устроили тут ересь какую-то, я поменял свой ГРМ, который "покупал" с машиной и пробегом 17 км, на пробеге 99400 км, ремень не потрескавшийся, и даже не было ни одной предпосылки на какой-то разрыв или ещё что-то, и, ответьте мне, почему новый, оригинальный ремень, установленный профессионалами СЦ обслуживающими машины концерна VAG, должен пройти 30, 50-60, или хотя бы 80 тыс. км., он пройдет свои 90000 без проблем, контролировать его конечно нужно, но не менять же...

[evgenyi]

Сообщение от Andrewsss

Касательно BSE - новый двигатель (по дате выпуска), на новом авто - использовать масло последнего (высшего) допуска.
Здесь и экология и конструктивные особенности.

Странный вывод...

[anstar]

к вопросу о пробеге до замены ремня ГРМ.
у кого есть сервисная книжка на русском? выложите скан, пжлста. у меня на немецком. была скан-копия на русском-умерла при форматировании винта

[anstar]

ну чего, ни у кого нет на русском сервисной книжки? интересует часть с регламентными работами (3-4 листа)

[Andrewsss]

anstar, смотри тут: http://www.volkswagen.ru/ru/ru/servi...ice/golf5.html

[Andrewsss]

evgenyi, Вывод не мой :) и ваще это я ошибся - не в ту ветку вставил :)

[anstar]

Andrewsss, спасибо, но там только до 90 тыс., далее не расписано...

[evgenyi]

Сообщение от anstar

клапана гнутся. ремень меняется на 90 тыс, затем каждые 30

Пипец!!!
А в сервисную книжку кто-нибудь заглядывает??? Вот и я тоже )))
А там написана
на 90000 - проверить ремень, затем каждые 30000 км проверять. )))
А замены нету (хотя может 180000км?). Опечятка???

[anstar]

evgenyi, выложи скан. мне помнится что замена

[evgenyi]

Сообщение от anstar

evgenyi, выложи скан. мне помнится что замена

Сосканировал, но как послать не знаю...
Может дайте адрес e-maila?

[Cartman]

evgenyi, Если одна страничка, то СЮДА можеш залить, а потом сдесь выложить...

[evgenyi]

http://s43.radikal.ru/i101/1011/33/080684e92dea.jpg

На шкоде октавии 1.6 102 л.с информация та же...

[evgenyi]

еще http://s008.radikal.ru/i304/1011/ac/fb97438a94b7.jpg

[evgenyi]

понравилось! поэтому ишо
http://s009.radikal.ru/i309/1011/37/278d5e8d5c60.jpg

[Andrewsss]

evgenyi, Это раньше так было. А с этого года специально для России ввели более жесткие условия обслуживания. ГРМ меняем на 90тыс., свечи каждые 30 тыс., топл. фильтр тоже вроде кажд. 30 тыс.