Адаптация датчика угла поворота рулевой колонки

[vitality]

Сообщение от Relizer

Снимал и ставил акум на тауране и после выскочил руль и есп и абс..
Абс выдало задние левое колесо, трётся и потом вылазит снова мех проблема какаято т.к датчик видит обороты колеса....
делал адаптацию руля по мануалу 03 блок не помогло, сделал в 44 тоже не помогло и вылезла ошибка про адаптацию со словами


Пробовал раз 15 ни чо не помогает..
[Measuring Blocks – 08 Блоки измерений]
Group 004 Группа
[Go! Выполнить!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
Проверьте поле 1, значение должно быть от -1,5 и +1,5 ° ( тут у меня стоит просто БУБЛИК )
[Done, Go Back Готово, Назад]

[Basic Settings – 04 Основные Настройки]
Group 060 Группа
[Go! Выполнить!]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK". После успешной установки в основных настройкх, в поле 2 должно быть "ОК". ( так и есть всё ок )
[Done, Go Back Готово, Назад]
[Close Controller, Go Back – 06 Закрыть, Выйти]

Перечитал всё что можно, как с помощью VCDS исправить ситуацию ? Притом после вмешательства через VCDS отключился усилитель

Подрулевой блок менял? Не все блоки поддерживают street angle sensor,подробнее смотри тут

[Relizer]

Нет подрулевой не менял и после этих ошибок усилитель работал, но когда сделал адаптацию то он перестал работать.. И Углы стоят в НОЛЬ, стераеш ошибку датчика колеса, всеравно градусы руля в ноль, мб блок перегорел, попробуют сегодня сделать датчик т.к там меняли защиту и подшипник.. если датчик так и будет в ноль показывать то значит замена не избежна ?
Про потдержку нереально т.к он же есть и работал до снятия акума =)

[краб58]

Nick555, спасибо за подробный отчёт!
Адаптировал датчик с помощью него!

[rus-97]

Сообщение от Nick555

vel007,
Адаптации (начало одинаково для всех!)
Основные настройки
Датчик угла поворота рулевого колеса (G85)
Необходимые условия:
• Трогаемся.
• Поверните руль один поворот вправо и один поворот налево.
• Едем на небольшом расстоянии по прямой на ровной поверхности со скоростью не выше 20 км / ч.
• Если рулевое колесо прямо во время тест-драйва, то останавливаемся с «прямыми» колесами.
• Убедитесь, что руль не перемещается снова.
• Двигатель работает и не выключать зажигание.
• Система напряжения по крайней мере 12,0 В.

Далее ВАСЯ (или что там у вас…)
[Выбор блока]
ВНИМАНИЕ! далее !для авто с ESP!
[03 - Brake Electronics тормозная электроника]
[Measuring Blocks – 08 Блоки измерений]
Group 004 Группа
[Go! Выполнить!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
Проверьте поле 1, значение должно быть от -1,5 и +1,5 °
[Done, Go Back Готово, Назад]
[Coding-II – 11 Кодирование-II - 11]
OR (if Coding-II is not available) Или (если Кодирование-II не доступно)
[Security Access – 16]
Enter 40168, to enable the basic setting. Введите 40168, чтобы принять основные настройки.
(появляется окошко с подсказкой кода)
[Do it! Выполнить!]
[Basic Settings – 04 Основные Настройки]
Group 060 Группа
[Go! Выполнить!]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK". После успешной установки в основных настройкх, в поле 2 должно быть "ОК".
[Done, Go Back Готово, Назад]
[Close Controller, Go Back – 06 Закрыть, Выйти]

ВНИМАНИЕ! далее !для авто БЕЗ ESP!
[44 - Steering Assist Усилитель руля]
[Coding-II – 11 Кодирование-II - 11]
OR (if Coding-II is not available) Или (если Кодирование-II не доступно)
[Security Access – 16]
Enter 40168, to enable the basic setting. Введите 40168, чтобы принять основные настройки.
(появляется окошко с подсказкой кода)
[Do it! Выполнить!]
[Basic Settings – 04 Основные Настройки]
Group 060 Группа
[Go! Выполнить!]
Activate the Basic Setting. Активировать Основные настройки.
[ON/OFF/Next Вкл./Выкл./Следующ.]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK". После успешной установки в основных настройкх, в поле 2 должно быть "ОК".
[Done, Go Back Готово, Назад]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again. Чтобы убедиться, что основная установка была успешной, проверить датчик снова.
[Measuring Blocks – 08 Блоки измерений]
Group 007 Группа
[Go! Выполнить!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °. Проверьте поле 1, значение должно быть от -1,5 и +1,5 °
[Done, Go Back Готово, Назад]
[Close Controller, Go Back – 06 Закрыть, Выйти]

....далее снова одинаково для всех:

Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.
Примечание: После успешной основной установки, Крайнее положение руля до упора необходимо адаптировать тоже.


Steering Limit Stop Adaptation Крайнее положение руля до упора, адаптация

(Engine still running) (Двигатель работает)
• Center steering wheel (±10°) and hold it centered for 5 seconds. Руль по центру (± 10 °) и удерживайте в центральном положении в течение 5 секунд.
• Turn steering wheel completely to the left and hold it there for a second. Поверните руль полностью влево и удерживайте его там на секунду.
• Turn steering wheel completely to the right and hold it there for a second. Поверните руль полностью вправо и удерживайте его там на секунду.
• Center steering wheel (±10°). Руль по центру (± 10 °).
• Switch OFF engine and ignition. Выключите двигатель и зажигание.
• Switch ON ignition. Включить зажигание.
• Wait 5 seconds. Подождите 5 секунд.
• Steering Assist Warning Lamp should turn OFF. If it doesn't, perform a short test drive. Пиктограммы на приборке должны погаснуть. Если этого не произойдет, выполнить короткий тест-драйв.
Copyright © 2000-2010 Кукиш и Ross-Tech LLC.. Все права защищены. Вольный перевод мой))))

Всем доброго времени суток! Кто-нибудь на Volkswagen Passat V6 FSI 4 MOTION 2006 года выпуска может выставить руль в ноль по феншую в Москве (и за какую сумму), а то тянет вправо немног с набором скорости, а Васи у меня нет. Руль менял — от R36 и ничего с ним не делал(отклонение небольшое), а официалы не смогли исправить( сделали развал-схождения и свалили всё на резину, на тот момент была летняя порядком потрёпана, ща поставил новую зимнюю липучку). Вся надежда на вас товарищи!Звоните в любое время +7 962 900 65 65 Женя

[DimaZam]

Сообщение от Relizer

Снимал и ставил акум на тауране и после выскочил руль и есп и абс..
Абс выдало задние левое колесо, трётся и потом вылазит снова мех проблема какаято т.к датчик видит обороты колеса....
делал адаптацию руля по мануалу 03 блок не помогло, сделал в 44 тоже не помогло и вылезла ошибка про адаптацию со словами


Пробовал раз 15 ни чо не помогает..
[Measuring Blocks – 08 Блоки измерений]
Group 004 Группа
[Go! Выполнить!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
Проверьте поле 1, значение должно быть от -1,5 и +1,5 ° ( тут у меня стоит просто БУБЛИК )
[Done, Go Back Готово, Назад]

[Basic Settings – 04 Основные Настройки]
Group 060 Группа
[Go! Выполнить!]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK". После успешной установки в основных настройкх, в поле 2 должно быть "ОК". ( так и есть всё ок )
[Done, Go Back Готово, Назад]
[Close Controller, Go Back – 06 Закрыть, Выйти]

Перечитал всё что можно, как с помощью VCDS исправить ситуацию ? Притом после вмешательства через VCDS отключился усилитель

ВОТ!!!!! Та же фигня!!!..... Помогите кто, а то уже не знаю, что и делать.....

[i.max]

DimaZam, решили проблему?

[piff]

Та же фигня как у DimaZam и Relizer после отключения аккума.
Есть какие-то результаты уже? Отпишитесь плиз

[zommer]

Всем привет.
Уже Четвертый день На ДЕЛИЖАНСЕ в СПБ,не могут адаптировать Датчик угла поворота рулевого колеса (G85).горит желтым.
после замены блока АБС.
я уже и другой датчик привез поставили.
Скажите пожалуйста есть кто то очень хорошо понимающий в этом человек в СПБ?
уже руки опускаются.(
может как то влиять не оригинальный датчик АБС?

[zommer]

Народ.
Прошу помощи.
Не могут нормально адаптировать датчик угла поворота. Не видит крайние точки.как говорят в Дележансе.
Кто может помочь?
отблагодарю!
или подскажите куда ехать в СПБ.

[y-u-r-a]

zommer, Ищи человека с программой вася диагност или ВСДС(лицензия) или одис

[weter80]

Иногда мне кажется, что сервисменам из сервисов надо квалификационный экзамен сдавать ТОЛЬКО после обучения знаниям форума гольфклуба ;-)
Если не могут адаптировать после смены блока есп, то у них кривые руки.

[kostik(tm)]

Сообщение от zommer

Народ.
Прошу помощи.
Не могут нормально адаптировать датчик угла поворота. Не видит крайние точки.как говорят в Дележансе.
Кто может помочь?
отблагодарю!
или подскажите куда ехать в СПБ.

Пусть делают строго по инструкции из этой темы или с сайта ross-tech и все получится.
Тоже делал челу адаптацию на пассате Б6 после ремонта рулевой рейки. При сборке потеряли нулевое положение, после этого выровняли развалом, но они же не знали что ФВ через чур умный, усилитель руля вынес мозг развальщику))))). После этого приехал ко мне все адаптировали, только вправо руль крутиться на 1.25 оборота влево на 1.75, Шлейфы не порвало, там запас есть. Короче самое главное соблюсти все пункты инструкции и порядок их выполнения.

[zommer]

Мне поменяли блок Абс.
И руль перестал адаптироваться(
Он таёжный,как будто без усиления.
Начали менять датчик угла поворота.
И электрик на этом застрял.
Вроде шарит, но адаптировать не получается.

[weter80]

Если просто меняли блок ЕСП, то должно всё адаптироваться и не надо никаких датчиков угла поворота менять. Но это на 6-ом гольфе.

[kostik(tm)]

Сообщение от weter80

Если просто меняли блок ЕСП, то должно всё адаптироваться и не надо никаких датчиков угла поворота менять. Но это на 6-ом гольфе.

На 6-м датчик угла поворота в рейке а на пятом в рулевой колонке.

[zommer]

Ради эксперимента они решили поставить б/у рейку.
Сами не понимают в чем проблема.
Идёт вторая неделя ремонта (

[y-u-r-a]

Сообщение от zommer

И электрик на этом застрял.
Вроде шарит, но адаптировать не получается.

Не грамотный электрик

Сообщение от zommer

Идёт вторая неделя ремонта (

Вот это уровень(

[Russlan]

Сообщение от y-u-r-a

Не грамотный электрик
Вот это уровень(

100% правы, нет нормальных электриков, похожая беда была была после смены обычного руля на мультируль. Сделали адаптацию а потом красный руль загорелся, в vag service партнера этого сайта делали, так ничего лучшего чем замену рулевой не предложили, только денег за всякие проверки взяли.... В итоге взыл Васю сам сделал адаптацию руля и рулевая рейка ожила (хотя она и так была рабочая ) только на бабки могут разводить, по другому не скажешь

[y-u-r-a]

Я за адаптацию датчика ну максимум 200 грн. (7.4$) беру с клиента на работе, а вот за прошивку блока 10-20$ ну ни как не 50евро(как не которые индивидумы в городе), так что вэлкам в гости, помогу всем

[zommer]

Далековато ехать к сожалению)
Вчера позвонили и сказали что замена рейки не нужна, Не помогла замена рейки на другую.
Вернули в евро авто.
24 числа приедет такойже гольф клиента, будут пробовать менять все подряд )
Ремонт продолжается)