|
|
Опции темы |
03.01.2011, 20:02 | #1 | |||
Das Auto - Alltrack
|
(Golf 5+) Установка адаптивного биксенона на плюс 2009 м.г.
При покупке не было возможности заказать, и мысль о штатном свете не давала мне покоя.
Необходимые материалы: vw_golf_plus_fara_r_x.jpg Фары : 5M1 941 753 A и 5M1 941 754 A Блоки: 5M0 907 391 - 2 шт., 4F0 941 329 C – 2 шт., 5M0 907 357 B или С Датчики положения подвески: 1K0 941 274 C и 1K0 941 273 L Переходник с 10-пинового на 14-пиновый разъём, впоследствии модернизированный. Провода, разъёмы и изолента, болтики, гаечки. ЭЛЬЗА и ВРЕМЯ. Собственно фары, датчики подвески, блок 5M0 907 357 B и лампы установил давно, вопрос с корректором решил на днях. Вопрос с корректором сам себе придумал, купив и про….вшись с блоками от Тигуана. Никак они не хотели прописываться ко мне на плюс. В связи с этим заказал 4F0 941 329 C – 2 шт. и продаю 7l6941329b -2 шт. А сейчас, купив нужные блоки, всё прописав и адаптировав, наслаждаюсь поворотным светом динамическим и статическим. Всё реально, сам уже начал терять надежду, ошибки по фарам не хотели уходить. , но наши победили! ПС: фотки и схемки из Эльзы добавлю позже. Распиновку также. По установке датчиков и вообще, по установке и прописке на 5 гольф смотрим: http://furmanka.blogspot.com/2007/12...omowaniem.html Итак, продолжим. Самое интересное и неизведанное (по крайней мере для меня) – откуда и куда какой провод приходит. Начнем с левой фары. 14-пиновый разъём: 1 пин – в 4 пин блока AFS 2 пин - в 5 пин блока AFS 3 пин - нет 4 пин - плюс с предохранителя корректора (в плюсе – 15) 5 пин - масса в 5 пине родного разъёма 6 пин - ближний свет в 6 пине родного разъёма 7 пин - масса в 7 пине родного разъёма 8 пин - нет ( в родном разъёме тут дальний) 9 пин - поворотник в 9 пин родного разъёма 10 пин - габарит в 10 пин родного разъёма 11 пин - шторка дальнего света ( в 6 пин разъёма D блока бортовой электроники) 12 пин - нет 13 пин - нет 14 пин - масса Правая фара: 1 пин – в 4 пин блока AFS 2 пин - в 5 пин блока AFS 3 пин - нет 4 пин - плюс с предохранителя корректора (в плюсе – 15) 5 пин - масса в 5 пине родного разъёма 6 пин - ближний свет в 6 пине родного разъёма 7 пин - масса в 7 пине родного разъёма 8 пин - нет ( в родном разъёме тут дальний) 9 пин - поворотник в 9 пин родного разъёма 10 пин - габарит в 10 пин родного разъёма 11 пин - шторка дальнего света ( в 5 пин разъёма А блока бортовой электроники) 12 пин - нет 13 пин - нет 14 пин - масса Блок AFS: 1 пин - нет 2 пин – CAN шина High (16 провод блока гейтвей) 3 пин - CAN шина Low (6 провод блока гейтвей) 4 пин – в 1 пин на левой и правой фарах 5 пин - во 2 пин на левой и правой фарах 6 пин - на 4 пин переднего датчика просвета 7 пин - на 4 пин заднего датчика просвета 8 пин - нет 9 пин - нет 10 пин - на 2 пин заднего датчика просвета 11 пин - на 1 пин заднего датчика просвета 12 пин - на 1 пин переднего датчика просвета 13 пин - нет 14 пин - нет 15 пин - нет 16 пин - нет 17 пин - нет 18 пин - нет 19 пин - нет 20 пин - нет 21 пин - нет 22пин - нет 23 пин - плюс с предохранителя корректора (в плюсе – №15) 24 пин - масса 25 пин - на 2 пин переднего датчика просвета 26 пин – нет С проводами разобрались. В Тигуане, согласно Эльзе, точно такая же схема. Кодирование и адаптация. Отмечаем во всех местах в 9 блоке и в 19, что заимели ксенон. Отмечаем, что дальний отдельным проводом нам больше не нужен. Появляется 55 адрес. Куча ошибок. Кодируем. Для плюса кодировка 1196162 Для Тигуана: 1356998, 1361094, 1363142 и ещё много разных вариантов. После этого делаем адаптацию в 1 канале, стираем ошибки, настраиваем вручную по высоте и наслаждаемся поворотным светом. Хочу выразить отдельное спасибо Waskadagama, Dipo71 и Geetler за конструктивную помощь. Последний раз редактировалось Солян; 09.11.2011 в 07:44. Причина: продолжение |
|||
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | BlackWolf (12.01.2011), Cartman (03.01.2011), Cavin (03.01.2011), CooLEO (03.01.2011), dnk1 (29.08.2012), Ignorex (14.12.2014), Khatefov07 (22.09.2016), kika06 (08.10.2011), McWay (04.01.2011), Megahot (12.01.2011), Mih@il (03.01.2011), oleg3110_78 (01.10.2011), Phin (23.12.2012), Rusik (03.01.2011), URsuS (08.10.2011), vel007 (23.12.2012), Валериевич (27.09.2012), Санёк (03.01.2011) |
09.10.2011, 05:27 | #2 | ||||
Das Auto - Alltrack
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 07:32 ---------- 000 979 133 (контакт N 906 844 05) , 131 (контакт N 103 358 07), 225 (контакт N 906 845 05) - Большие, 019 ( контакт N 103 357 06 ) - маленькие. Так пишет етка про 14 пиновый. На 4 пиновый я ставил 000 979 131 (контакт N 103 358 07). В скобках номера наконечников, чтобы не покупать провода целиком. Последний раз редактировалось Солян; 09.10.2011 в 06:24. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | kika06 (18.10.2011) |
08.04.2013, 17:54 | #3 | |||
Das Auto - Alltrack
|
Alex B,
Последний раз редактировалось Солян; 09.04.2013 в 10:34. |
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | alarm68 (08.04.2013) |
08.04.2013, 18:20 | #4 | |||
Очумелые ручки клуба
Das Auto - VW Golf 8 GTI 2021, VW T-Roc Style 2019.
|
|
|||
_________________________________________
Мой борт.журнал https://www.drive2.ru/r/volkswagen/g...6558316241015/
Мой сайт https://www.vagmachine.com.ua/ |
||||
15.04.2013, 16:42 | #5 | |||
Das Auto - Golf VI, 1,4 TSI+DSG7 2011, HI-line
|
alarm68, Адаптер- переходник делать будете?
пин N90684405 - взамен проводка 000979021E ---------- Сообщение добавлено в 18:04 ---------- штекер фары: Более того, скажу, что все штекера на модели VW с галогеновыми фарами одинаковые. Последний раз редактировалось venom; 15.04.2013 в 18:06. |
|||
_________________________________________
Удача- мое второе имя! (Юлий)
Пусть Тихон идет первый, он все равно старый! (Юлий) |
||||
15.04.2013, 18:10 | #6 | |||
Das Auto - Golf VI, 1,4 TSI+DSG7 2011, HI-line
|
http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=26321
От наконечников с проводами можно подобрать нужные пины. |
|||
_________________________________________
Удача- мое второе имя! (Юлий)
Пусть Тихон идет первый, он все равно старый! (Юлий) |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Солян (20.04.2013) |
15.04.2013, 19:32 | #7 | |||
Das Auto - Гольф+ 1,6 МКПП был.((( Йетька 1,8 ДСГ,был. Тигуан 2 1,4 ДСГ.
|
|
|||
_________________________________________
Лучшее враг хорошего
Второе начало термодинамики гласит: Избыток порядка неизменно ведет к беспорядку. |
||||
15.04.2013, 21:50 | #8 | |||
Das Auto - Golf VI, 1,4 TSI+DSG7 2011, HI-line
|
alarm68, не стал я сильно утверждать, что для всего VAGа :-))), хотя оно то и подразумевало.
---------- Сообщение добавлено в 23:54 ---------- И учтите, что в фаре с би-ксеноном пины 1-4 и 11-14 чуть тоньше, тем и отличаются от 10 пинового. |
|||
_________________________________________
Удача- мое второе имя! (Юлий)
Пусть Тихон идет первый, он все равно старый! (Юлий) |
||||
Опции темы | |
|
|