|
|
Опции темы |
22.10.2010, 09:09 | #241 | ||||
The Golf-Club journalist
Das Auto - Golf V TSI 122hp (был),Golf VI TSI 122hp на мешалке :), (был) Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
|
Цитата:
ну вот как-тотак ))) |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | black (22.10.2010) |
22.10.2010, 15:48 | #242 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
аккамулятор на холостых практически не заряжается,так что автозапуск для этого безполезен
|
|||
22.10.2010, 18:29 | #243 | |||
Das Auto - Golf TSI 1.4 -2008. Seat Altea XL 2.0 FSI/tiptron- 2008г.
|
Я этой зимой был на рыбалке 3 дня(жили в кемпенге):чудское озеро(каукси)/-34 днем(ночью боюсь представить сколько было),заводил каждое утро(ради спортивного интереса)заводилась с пол пинка(поработает 5 минут и глушил-знаю нельзя),АКБ 72ач.1.4TSI-122лс заказывал один из первых,в 2007г.А теперь по теме:Заправлялся я тут 6месяцев в России(Лен.обл/кингисепский район/г.ивангород/несте/95),всё было отлично(расход,запуск).Но ехал с отпуска и думаю залью домой халявного бенза,залил 45л,прошёл все граници.И на утро стал глохнуть и после 8часов простоя.Я был в шоке,поехал на сервис(гарантия дано кончилась) мне слили с бака эту гуану и я залил нашего со статоила 95ультима(я им всегда кормил машину).И о чудо,машина заработала отлично-вот уде прошло после этого 3 месяца.Больше Российского сурогата я не хочу,пусть наш в 2а раза дороше ноооо ... .Может и в правду все дело в бензине?
|
|||
22.10.2010, 19:19 | #244 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
Немного не согласен. Те у кого раздельный климат, могут посмотреть напряжение борт сети на холостом ходу и при повышении оборотов. На сколько я помню, напряжение практически не меняется.
|
|||
22.10.2010, 20:51 | #245 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
|
|||
25.10.2010, 07:41 | #246 | |||
Das Auto - Golf VI Black 1.4TSI 2010г
|
боюсь ошибиться, но на зарядку аккумулятора влияет не напряжение, а сила тока. напряжение конечно не меняется, там же стабилизатор стоит. это все таки не копейка, у которой фары на холостых тухли)))
|
|||
25.10.2010, 10:35 | #247 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
black, Хотите чтоб я проверил силу тока на клеммах аккума при разном режиме работы двигателя?? )))
И доказать что эта сила тока практически неизменна. |
|||
25.10.2010, 11:51 | #248 | |||
Das Auto - Golf V, 1,4tsi, 122л.с., 2008
|
Напряжение аккумулятора на заглушенной машине - 12.2, на заведенной на холостых оборотах 14. Миф о том, что на холостых не заряжается разрушен.
|
|||
_________________________________________
Ищущий да обрящет
|
||||
25.10.2010, 12:33 | #249 | |||
Das Auto - Golf VI Black 1.4TSI 2010г
|
я не силен в этих делах, просто перед глазами зарядное устройство, и там амперметр и регулятор тока зарядки. да и мощность зависит не только от напряжения. чтобы компенсировать недостаток напряжения на малых оборотах генератора, стабилизатор садит ток
|
|||
25.10.2010, 15:30 | #250 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
black,
|
|||
15.10.2011, 16:19 | #251 | |||
Das Auto - Skoda Yeti 1.8 TSI DSG-6 4x4. Были: Skoda Rapid 1.6, Golf mk5 1.4 TSI DSG-6
|
Заглох на ходу
Сегодня при движении задним ходом заглох двигатель. Сразу завел его снова, но секунд через 10 он опять заглох. Несколько раз попытался его завести - бодро крутит, но не схватывает. Уже собрался везти машину на диагностику, потом попробовал снять клему с аккумулятора на 10 мин. Со второго раза завелся, движок работает ровно. На всякий случай поменял батарейку в ключе, прежняя стояла сновья больше 3х лет. Кто сталкивался, что это было?
|
|||
15.10.2011, 17:08 | #252 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Что за мотор?
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
15.10.2011, 17:10 | #253 | |||
Das Auto - Golf V 2.0 TDI (BKD) DSG
|
Причин может быть куча.Борт. компьютер ругался?Я ставлю на топливо.
|
|||
16.10.2011, 01:21 | #254 | |||
Das Auto - Skoda Yeti 1.8 TSI DSG-6 4x4. Были: Skoda Rapid 1.6, Golf mk5 1.4 TSI DSG-6
|
Двигатель BMY 140 кобыл, пробег 56 000 т., ничего подобного за три с лишним года небыло. Комп не ругается, пиктограммы не появлялись, бензин Газпром 95G заливал на Дмитровке, проехал на нем 3/4 бака без проблем. Днем попробую как будет заводится.
|
|||
16.10.2011, 08:42 | #255 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
Гарыныч, ошибки почитать
|
|||
16.10.2011, 20:54 | #256 | |||
Das Auto - Skoda Yeti 1.8 TSI DSG-6 4x4. Были: Skoda Rapid 1.6, Golf mk5 1.4 TSI DSG-6
|
Сегодня все повторилось, отвез в ФФ Центр Север.
|
|||
18.10.2011, 10:57 | #257 | |||
Das Auto - Skoda Yeti 1.8 TSI DSG-6 4x4. Были: Skoda Rapid 1.6, Golf mk5 1.4 TSI DSG-6
|
Еду забирать машинку. ОД ничего не нашел, никаких ошибок нет.Что было - хз?
|
|||
18.10.2011, 11:44 | #258 | |||
Das Auto - LC Prado, Jeep Compass
|
|
|||
_________________________________________
TSI & VAG - maGiC Scheiße
|
||||
18.10.2011, 13:26 | #259 | |||
Das Auto - golf 2.0tdi
|
Гарыныч, Лучше иметь свой комп... Экономит время , ну и деньги... Добавляет понимания.
|
|||
18.10.2011, 13:56 | #260 | |||
Das Auto - vw golf 5и 1.6 MPi 2006
|
Сигнализация нештатная устанавливалась?
|
|||
|
|