Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.12.2014, 18:43   #421
 
Аватар для COKOJI061
 
Das Auto - Golf 7 GTI на ручке.
Доп. информация
По умолчанию

А мне так думается косяк это Ваговский. У меня с салона задняя иногда не с первого раза втыкалась. В морозы первая отказалась втыкать, причем по середине езды а не на холодную, двойной выжем сцепления все исправил, но все равно первая как через силу( Или кулису регулировать или масло в коробке поменять?
COKOJI061 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2014, 18:58   #422
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от COKOJI061 Посмотреть сообщение
А мне так думается косяк это Ваговский. У меня с салона задняя иногда не с первого раза втыкалась. В морозы первая отказалась втыкать, причем по середине езды а не на холодную, двойной выжем сцепления все исправил, но все равно первая как через силу( Или кулису регулировать или масло в коробке поменять?
Ваговский косяк это длинный ход педали. Уже не одна тема была создана с вопросом о том как сделать короткий ход.
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2014, 20:02   #423
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

наверное все-таки кулисы по регулировке гуляют,у меня например первую можно включить легко при переходе например со второй при движении,как бы тормозить движком,а педаль сцепления я вообще до конца не выжимаю,все скорости отлично входят.Задняя это да,не всегда,но там синхронов нет ей прощаем.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2014, 22:06   #424
 
Аватар для COKOJI061
 
Das Auto - Golf 7 GTI на ручке.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Never Посмотреть сообщение
Ваговский косяк это длинный ход педали. Уже не одна тема была создана с вопросом о том как сделать короткий ход.
Это уже не косяк, а визитная карточка) На Б5+ тоже самое было, но не напригало. Имхо особенности кулисы скорей всего или ее регулировки. Интересно а короткоходные кулисы на нашу коробку бывают? Кто что слышал?
COKOJI061 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2014, 22:20   #425
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

это у них вообще всегда и на всех моделях. Визитная карточка, так сказать.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2014, 22:57   #426
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от COKOJI061 Посмотреть сообщение
Это уже не косяк, а визитная карточка) На Б5+ тоже самое было, но не напригало. Имхо особенности кулисы скорей всего или ее регулировки. Интересно а короткоходные кулисы на нашу коробку бывают? Кто что слышал?
На шестом есть короткоходная кулиса. На седьмом не знаю. У вас еще все впереди))).
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2014, 23:31   #427
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

как короткоходность кулисы отвечает за ход педали сцепления? Именно ход педали сцепления порождает большинство вопросов, а не большой ход рычага переключения, он у гольфов вовсе не большой.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2014, 07:15   #428
 
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klaster Посмотреть сообщение
вангую длинный ход педали и постоянный недовыжим
У меня вообще нет смысла до конца педаль жать, сцепа только в самом конце схватывает. Я передачи переключаю только слегка на педаль придавил и все.
Zordon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2014, 11:29   #429
 
Das Auto - короллка+г62.0дизл
Доп. информация
По умолчанию

а мне когда лень выжимать- вообще сцепу не жму, надо только чувствовать когда рычаг двигать, на мотике для быстрого разгона также, на грузовиках без синхронов передачи без сцепы включаются еще лучше, чем с ее использованием и нужна она лишь для трогания с места. только это не изменит длинный ход педали на гольфе и проблему вижу именно в этом.
klaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 16:40   #430
 
Das Auto - low mk7
Доп. информация
По умолчанию

Сегодня съездил.
И что вы думаете?
Как назло,последние два дня коробка стала лучше работать)
Приемщик сказал,что это типа норма,так работает тросиковая коробка =\
Garnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 17:33   #431
 
Аватар для shoezz
 
Das Auto - Mk7 1,4tsi
Доп. информация
По умолчанию

выехав с салона и проехав 3 тык обнаружил что 4ая не встает в паз до конца. рычаг вибрирует и пытается выпрыгнуть из паза..
сейчас 6660 км все прикаталось наверное, проблемы нет.
_________________________________________
shoezz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2014, 22:58   #432
 
Das Auto - Golf 7 1.4TSI 122hp CXSA, 2014г, МКПП
Доп. информация
По умолчанию

У меня чтоб выключить заднюю скорость надо приложить усилия, причем через раз, может кто сталкивался с этим?
Александр73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2014, 03:19   #433
 
Аватар для shoezz
 
Das Auto - Mk7 1,4tsi
Доп. информация
По умолчанию

иногда бывает ) и не вставляется бывает, после того как на передаче оставляю.
_________________________________________
shoezz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2014, 06:58   #434
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CBoU Посмотреть сообщение
ну да. кстати на этой неделе у нас был мороз давольно сильный для нашего региона -10-12 и при некоторых поездках обратил внимание на то, что передачу тяжело ВЫКЛЮЧАТЬ, а не включать. первые разы думал ну бывает. потом - ну может в толстом зимнем батинке плохо сцепление нажал, и под конец - уже кажется на улицу педаль сцепления выдавил, а передачу так и не "вырвать". всё при парковке на 1ой и задней как правило происходило
Тоже так бывает иногда. И на всех машинах было время от времени.
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2014, 09:38   #435
 
Das Auto - Golf 7 1.4TSI 122hp CXSA, 2014г, МКПП
Доп. информация
По умолчанию

shoezz,
LEXX1982, вы меня успокоили) а то я уже думал что- то с коробкой не так...

Последний раз редактировалось Александр73; 14.12.2014 в 10:40.
Александр73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2014, 15:53   #436
 
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр73 Посмотреть сообщение
У меня чтоб выключить заднюю скорость надо приложить усилия, причем через раз, может кто сталкивался с этим?
Прилагать усилия во время переключения не стоит. Когда нажимаешь вниз и влево, необходимо секунды 2 так подождать, а только потом втыкать вверх. Тогда включается все без всякого усилия. Я так предполагаю, что это может защита от быстрого включения задней, когда машина еще полностью не остановилась, а может так синхронизаторы работают.

Последний раз редактировалось a.zedd; 22.12.2014 в 21:45.
a.zedd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2014, 23:03   #437
 
Das Auto - Golf 7 1.4TSI 122hp CXSA, 2014г, МКПП
Доп. информация
По умолчанию

a.zedd, включается как раз без проблем, а вот при выключении иногда приходится применить силу...
Александр73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2014, 23:22   #438
 
Аватар для soccer31
 
Das Auto - golf7 1,2 TSI trendline
Доп. информация
По умолчанию

Кстати, у меня тоже периодически задняя до конца не включается. После небольшого движения задним ходом втыкается до конца.
soccer31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2014, 16:37   #439
 
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Завтра залью присадочку Т-1000М http://totekfuels.ru/info/?item=211. Отпишусь что изменится.

Последний раз редактировалось a.zedd; 24.12.2014 в 11:16.
a.zedd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2014, 16:46   #440
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

и желательно объективно,а то желание оправдать потраченные средства на всякие автогербалайфы как правило туманят моцг.:D

Последний раз редактировалось kostet; 23.12.2014 в 18:51.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru