|
Закон и право Автомобиль и закон |
|
Опции темы |
27.02.2015, 01:29 | #21 | |||
Das Auto - VW Golf VI BSE 1.6 мкпп
|
Сколько полос имеет главная дорога?
Есть ли знак, указывающий что к месту столкновения главная дорога расширяется, к ней добавляется полоса справа? Уступи дорогу - уступи тем кто движется по главной в том случае, если Вы стремитесь на главную попасть. Вы пересекали какую-либо разметку главной от второстепенной (вашей)? http://www.complexdoc.ru/ntdtext/545841/12 рисунок 5.2 (а) Последний раз редактировалось Gera_Serg; 27.02.2015 в 01:40. |
|||
27.02.2015, 02:23 | #22 | |||
Клубный фотограFF
Das Auto - Porsche Cayenne & Miata
|
У товарища было дтп по той же схеме, сошлись также на том, что виноват он.
|
|||
_________________________________________
|
||||
27.02.2015, 06:59 | #23 | |||
Das Auto - троебан
|
Я тут погуглил, точнее посмотрел панорамы, не силен в Мск развязках, но вроде нашел правильно. Мнение такое: знак уступи дорогу на картинке №1 действует на ОБЕ полосы примыкающей второстепенки на протяжении всего примыкания, ед момент там где в конце примыкания есть сплошная (№3). Так вот если касание было за сплошной, то виноват (я считаю) - второй водитель. Во всех других случаях виноваты Вы, поясню немного свою позицию, в случае если водитель едет по главной и начал перестроение и ему надо именно вниз по развязке - левая его полоса второстепенки пропускает, должна пропускать и правая (знак действует на обе полосы), по которой двигались Вы, вот собственно и все.
|
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
27.02.2015, 09:13 | #24 | |||
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
|
mYp, Еще раз говорю, он в момент совершения поворота уже давно являлся полноценным участником движения по второстепенной дороге, то что он вообще ехал по главной дороге вообще совершенно не факт, он мог и не ехать по ней вовсе. Да и не важно когда он по ней ехал, главное, что в момент совершения поворота он уже всей своей машиной находился в левой полосе второстепенной дороги, а это значит что он не ехал по главной дороге и преимущества у него не было. По Вашей логике я должен двигаясь в правом ряду отслеживать весь поток машин двигающихся в левом ряду и выделять из них те которые съехали с главной и те которые не съехали с главной, это абсурд! Я могу просто не знать о том кто то там ехал по главной дороге если я вообще не видел момент когда он съехал с главной дороги.
Короче преимущество есть только тогда когда один съезжает с главной дороги, а другой едет по второстепенной, в нашем случае оба ехали по второстепенной и не важно, что он когда то в "далеком прошлом" ехал по главной, это вообще даже не является фактом. Фотки кстати прям те самые нашел! Последний раз редактировалось zak.oilers; 27.02.2015 в 09:26. |
|||
_________________________________________
|
||||
27.02.2015, 10:19 | #25 | |||
Das Auto - golf 5 1.6 2006
|
Исходя из картинок панорамы, и если он пишет что двигался по ТТК и начал перестраиваться для съезда на ус, а вы пишите что заехали ( по факту еще не влились в основной поток на ТТК) и двигались по правой ( да хоть по левой) полосе = виноваты Вы. Так как вы обязаны были ему уступить дорогу.
|
|||
27.02.2015, 10:32 | #26 | |||
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
|
Bandit, Мало ли что он пишет, он может писать что я из космоса прилетел и упал на него. В юридической практике важны факты, а не то что кто то там пишет. Факт в том что две правые полосы начиная от знака "уступить" до поворота на ш. энтузиастов являются второстепенной дорогой, а остальные три полосы являются главной. И если удар произошел в крайне правой полосе, то это означает лишь одно, что он двигался по левой полосе, а как я уже говорил обе эти полосы принадлежат второстепенной дороге.
---------- Сообщение добавлено в 10:39 ---------- Давайте представим, что там от знака до поворота не 110 метров, а скажем 500 метров и не две полосы второстепенки, а четыре. По Вашей логике двигаясь в правом ряду я должен буду уступать всем без исключения машинам которые пытаются перестроиться с левых рядов не зная вообще ехали они по главной или нет, так как физически не могу отследить за 500 метров в четырех полосах какие машины от куда ехали и кто когда перестраивался с главной. Ваше утверждение не логично! ---------- Сообщение добавлено в 10:46 ---------- За 110 метров точно так же можно перестроиться заранее с главной дороги во второстепенную и медленно ехать до поворота в левом ряду второстепенной дороги, в то время как я могу двигаться быстрее по правой полосе той же дороги и догнать эту машину и уже опередив ее на пол корпуса объективно не знать, что она оказывается когда то ехала по главной дороге и хочет повернуть направо. Это же элементарно, что тут непонятного??? Последний раз редактировалось zak.oilers; 27.02.2015 в 10:49. |
|||
_________________________________________
|
||||
27.02.2015, 10:57 | #27 | ||||
Das Auto - троебан
|
zak.oilers, в любом случае расскажите, не постесняйтесь, чем дело кончилось. Даже если признают не правым.
---------- Сообщение добавлено в 12:59 ---------- Цитата:
|
||||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
|||||
27.02.2015, 11:13 | #28 | ||||
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
|
Цитата:
Если машины находятся в равных условиях, а т.к. мы находились на одной и той же дороге мы находились в равных условиях, то тот кто совершает маневр должен включить поворотник, за тем убедиться в безопасности своего маневра, что он не создает помех ни кому (пункт пдд 8,1) и сделать маневр, а те кто едет прямо и маневров ни каких не совершают не должны ни кому уступать. ---------- Сообщение добавлено в 11:34 ---------- Знак 2,4 «Уступите дорогу» Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге Там где было наше дтп дороги главная и второстепенная вообще не пересекаются, а идут параллельно друг друг от начала до конца. Это означает, что преимущество вступает в силу на границе между главной дорогой и второстепенной, а не где либо еще. Если удар происходит когда обе машины на главной дороге, виноват тот кто поворачивал, если удар происходит когда обе машины на второстепенной, виноват точно так же тот кто поворачивал, если удар на пересечении главной и второстепенной, вот тогда виноват тот кто не пропустил и то, если он имел физическую возможность для того, что бы уступить но это уже предмет серьезных разбирательств. Последний раз редактировалось zak.oilers; 27.02.2015 в 11:43. |
||||
_________________________________________
|
|||||
27.02.2015, 11:48 | #29 | ||||
Das Auto - троебан
|
Цитата:
Я свою позицию описал выше, уже не раз, пока не буду я менять, когда разбирательство? |
||||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
|||||
27.02.2015, 11:50 | #30 | |||
Das Auto - MB A180. был VW Golf VI BSE 2010
|
Зона действия знака ограничена до следующего перекрёстка если нет доп знака об ограничении зоны действия.
Но с другой стороны, абсурд отслеживать всех участников съезда с главной дороги, которые едут позади тебя. Это невозможно. Получаеца, что оба участника жертвы некорректной расстоновки знаков. Лично я согласен с мнением, что участник совершающий манёвр с изменением полосы движения ОБЯЗАН убедиться в том, что не создаёт помех своим манёвром участникам двигающимся поданной полосе. Тем паче что он движеца по второстепенке уже более 50м (я так понял что до поворота от знака более 100м?). Получаеца, что тот кто ехал по главной дороге от Кремля, может ехать до Владивостока и ему должны все уступать? Он же по главной ехал))) |
|||
_________________________________________
быв маздавод, терь гольфсвагеноводддд...
|
||||
27.02.2015, 12:03 | #31 | |||
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
|
Rusto, Браво! Наконец то я вижу понимание! А то как лбом о стену!
---------- Сообщение добавлено в 12:08 ---------- Если исходить из того, что он поворачивал с главной дороги резко, сразу в крайний правый ряд, тогда вроде как получается, что я должен был уступить и я бы уступил, потому, что я бы тогда видел, то что он маневрирует с главной дороги. Но было не так. И с другой стороны перестроение сразу через несколько полос, это тоже нарушение правил, но такое "размытое". К тому же он должен был заранее перед поворотом принять максимально правое положение и из него повернуть. Так что он совершил целый комплекс нарушений, которые привели к ДТП. ---------- Сообщение добавлено в 12:13 ---------- Вообще я гаишникам сказал, что он ехал изначально по той же дороге, что и я и я именно так и считаю! Так что пусть сначала докажет что ехал по главной вообще. Последний раз редактировалось zak.oilers; 27.02.2015 в 12:37. |
|||
_________________________________________
|
||||
27.02.2015, 13:17 | #32 | ||||
Das Auto - golf 5 1.6 2006
|
Цитата:
Мне больше сказать не чего. Но исходя из своего опыта ( поверьте он у меня есть), вас признают виновным ( хотя вину у нас определяет суд, а ГАИ только с чей стороны имеет место нарушения ПДД). Отпишитесь потом по результату рассмотрения данного ДТП. |
||||
27.02.2015, 13:28 | #33 | |||
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
|
Bandit, Я же Вам говорю что он не ехал по главной вообще. С чего вы взяли что он ехал по главной? У Вас есть доказательства этого? И у него их тоже нет. Я в своем объяснении тоже писал что он не ехал по главной. Я вообще не менял свои изначальные показания.
И не забывайте о том что было принято постановление где он был безоговорочно виновным. ---------- Сообщение добавлено в 13:53 ---------- Посмотрите как он стоит и как я стою непосредственно после удара и остановки. Я спереди он сзади. - - Последний раз редактировалось zak.oilers; 27.02.2015 в 15:19. |
|||
_________________________________________
|
||||
27.02.2015, 14:40 | #34 | |||
Das Auto - golf-6 1.6 2010
|
Там вроде как сплошная, нет? Он должен был уже маневр совершить , или ехать дальше прямо.
|
|||
27.02.2015, 14:45 | #35 | |||
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
|
Андреи, Браво, еще один человек, который понимает в правилах!
|
|||
_________________________________________
|
||||
27.02.2015, 15:31 | #36 | |||
Das Auto - Golf Plus 2.0 BKD DSG6 2008г, Audi Q3 TDI
|
|
|||
_________________________________________
Не переживай,и переживешь многих........
|
||||
27.02.2015, 15:33 | #37 | |||
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
|
sergei.ermolaev, спасибо за поддержку
|
|||
_________________________________________
|
||||
27.02.2015, 15:35 | #38 | ||||
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
Das Auto - 2,0TDI
|
zak.oilers, понимание правил не решает Вашей задачи. Пока ситуация складывается так, что Вас, скорее всего, признают виновным, о чем совершенно справедливо Вам написал Bandit. Поэтому лучше потратье свою энергию на то, чтобы попытаться убедить группу разбора или (и) суд в том, что второй водитель не ехал по главной дороге.
Только вот это никому не рассказывайте: Цитата:
|
||||
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
|
|||||
27.02.2015, 15:38 | #39 | |||
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
|
СтражДорог, А Вы работает в ГИБДД?
|
|||
_________________________________________
|
||||
27.02.2015, 16:04 | #40 | |||
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
Das Auto - 2,0TDI
|
|
|||
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
|
||||
Опции темы | |
|
|