Гольф 4 Жужжит дроссель троит плохо заводится

[Flickster]

Добрый день. Имеется ряд проблем с которыми эксплуатация авто не совместима :(
1. Ваг ком кажет в группе 001 блока эбу температуру -35. Дтож в корпусе термостата поменял, проблему не решило. Ошибок в блоке нет.
2. Двигатель ужасно троит когда машину все же заводится. Обороты держит 1500. При запуске через 5-10 секунд может сам забросить обороты до 3-4к
3. При повороте ключа дроссель жужжит не переставая. Делал адаптацию через ваг ком 1 блок - базовые-098. Адаптация пишет в порядке, но дроссель жужжит. После последней адаптации машина вообще перестала заводиться. Как будто катушку зажигания отключили.
Машина стояла во дворе 2 месяца ждала коробку. Никуда не лазил, ничего не делал. Снял и помыл дроссель и всё. До этого все было нормально

Провода, катушка и датчики были поменяла за последние 2-3 года. Вчера был заменем и привязан ЭБУ. На нем машина работала пока я не сделал адаптацию. На старом эбу такое же поведение было. В общем я уже не знаю куда копать. Денег на эксперименты было ввалено уже добротно и больше не очень хочется.

[владимир76]

О каком двигателе речь? дроссель с механической педалью газа. почему температура -35 надо разбираться. если снять совсем разъём, что показывает по температуре на блок управления смотрели? что дроссель жужжит, возможно не может найти положения. разбирали его, смотрели на дорожку? не совсем понятно, почему адаптацию пишет ОК... не должен. для чего эбу меняли? ставьте назад родное, разбирайтесь с дросселем и показаниями дтож в начале.

---------- Сообщение добавлено в 12:33 ----------

что значит привязан эбу? у вас авто какого года, с иммо2. как я понимаю эбу тупо меняется на другое. кто вам всё делает, сами?

---------- Сообщение добавлено в 12:40 ----------

кпп снимали? могли что то повредить по проводке. смотрели, что показывает ваг ком по температуре на впуске? показания эти берутся от датчика абсолютного давления на впуске. дад\мар.

---------- Сообщение добавлено в 12:45 ----------

если еще не заглушен, по егр смотрели состояние клапана, мембрану проверяли? то, что вы меняли провода, свечи, катушку и прочее, еще не даёт гарантии, что оно рабочее. особенно если на замену ставят аналоги с сомнительными характеристиками.

[Flickster]

Дроссель и педаль механические

Immo 2. Менял сам

Проводку всю убирал в сторону и подвязывал чтобы не мешалась. Где в ваг ком посмотреть эти данные?

Эбу менял потому, что машина периодически троила, хотя кроме эбу и релюшек подрулевых было поменяно уже все. Если снять разъем показывает тоже самое. Попробую на днях поджать контакты в фишке. Дросселя у меня два и оба рабочие. Оба дают одно и тоже поведение. Сомневаюсь что оба умерли вместе лёжа в гараже.

заглушен ЕГР. Аналоги у меня стоят не из дешевых и из списка (найденного на просторах интернета) рекомендованных

[владимир76]

Flickster, вывод: смотрите, прозванивайте проводку включая разъёмы. ну и дроссель под вопросом.

Сообщение от Flickster

Где в ваг ком посмотреть эти данные?

в блоке вашего двигателя совсем мало измеряемых групп, найдите температуру на впуске и сравните с той, что показывает на холодном старте дтож в канале на блок управления двигателем. от холодного старта, до прогрева температура не должна прыгать скачками, а плавно изменяться от фактической на улице, до рабочей при прогреве. на дад тоже будет вначале близкая к уличной, а потом начнёт немного увеличиваться, по тому, что забор воздуха при хол пуске происходит от выпускного коллектора (если термостат в пластиковом воздуховоде рабочий. датчиков на AKQ не так много. основные: дтож, мар, лямбда\ дпрв, дпкв.

[Alex_ka]

-35 это обрыв датчика ОЖ. Прозвони провода до разъёма эбу, если норма, замени датчик. Чтобы адаптировать ДЗ сперва надо сбросить на заводские установки ЭБУ в нулевой группе адаптации, прочитать и сохранить. Адаптация проводится на прогретом двигателе при правильных показаниях датчика ОЖ. Дай данные по авто и код двигателя, электросхему брошу, чтобы знать куда тыкать мультиметром.

[Alex_ka]

Твой датчик ОЖ (выв. 1 и 3) на двигателе AKQ идёт на разъём эбу выв 53 и 67. Также на 67 выв. эбу идёт 7выв.фишки ДЗ. Мульт в руки и звони. Вот тебе ссылка на прогу со схемами автодата, регистрация не нужна запускаешь автоустановку с отменой в конце регистрации, а дальше там все понятно выбираешь год, свое авто двигатель и жмёшь ОК, дальше дальше жмешь с право внизу последний прямоугольник (Wiring diagrams) потом Engine и жди открытия твоей схемы. https://cloud.mail.ru/public/4J5M/3NwKvQDbX

[Flickster]

Всем спасибо за помощь и советы. Оказалось в косе перетерт синий провод идущий с датчика ДТОЖ. Покурил схемы, прозвонил, нашел поршивца, вылечил и машина заработала как ни в чем не бывало....