Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.06.2019, 19:20   #1341
 
Аватар для Karloson2
 
Das Auto - Golf 7 122hp(CXSA) DSG highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
Когда приняли решение о применении РКМ не знали, что износ?
А какой ЗВС используете Супротек или Новосибирский вариант (если не ошибаюсь) или что—то другое?
Нет, не знал, грешил на закоксовку, хотя пробег 70℅ трасса.
ЗВС от того же автора. Был комплект для раскоксовки из 4х разных пузырьков.

---------- Сообщение добавлено в 20:24 ----------

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
Если ЗВС не поможет, то наверняка окажется, что вы слишком позно воспользовались чудо средством, а не средство было, простите, г***о.
Вполне возможно, но наезжать на химию не собирался. Осознанно потратил сумму в 25 раз меньше ремонта, что бы отсрочить и накопить на этот ремонт.

Последний раз редактировалось Karloson2; 19.06.2019 в 19:26.
Karloson2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2019, 21:50   #1342
 
Аватар для SlimmyA
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Парни, пару страниц назад писал про масложор.
В итоге решил начать лечение с раскоксовки и замены масла. Раскоксовывали лавром. После процедуры посмотрели эндоскопом цилиндры... Я в замешательстве...Что это может быть и какие варианты дальше?
_________________________________________
Гольф 7 Comfortline 1,4 МКПП + Comfort + Technic. Белый
SlimmyA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2019, 09:51   #1343
 
Das Auto - VW Golf VII, CMBA, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Двигатель СМВА, пробег 120 т. км, у меня с 90 т.км , сначала брала 200г/1т.км на VW Long Life III, при замене масла (каждые 10т.км) попробовал Total Long Life - 300г/т.км, потом решил Aral начала жрать 1л/1т.км, в последнее время в жару в городе вообще жор начался, каждую неделю доливал по 0.5л а по пробегу где-то каждые 200-300 км. Сейчас лег на ремонт, разбирают, буду ждать инфы что там и как
Zy@m@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2019, 11:13   #1344
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karloson2 Посмотреть сообщение
Нет, не знал, грешил на закоксовку, хотя пробег 70℅ трасса.
ЗВС от того же автора. Был комплект для раскоксовки из 4х разных пузырьков.

---------- Сообщение добавлено в 20:24 ----------


Вполне возможно, но наезжать на химию не собирался. Осознанно потратил сумму в 25 раз меньше ремонта, что бы отсрочить и накопить на этот ремонт.
А какой у Вас пробег был, когда решили заняться проблемой?
Может быть я не оч внимательно тему читал, но Ваш случай с износом МСК, чуть ли ни единственный.

Последний раз редактировалось VVKTVR; 20.06.2019 в 11:16.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2019, 14:31   #1345
 
Аватар для Chehoff
 
Das Auto - Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

SlimmyA, похоже на травление, едкая видимо вещь ЛАВР ваш
_________________________________________
5G13GX 0Q0Q TW [0TD PB4 PSW PU2 WD1 WW1 WYA WYB WYC ZCA]
It's not a car... It's a VOLKSWAGEN
You can sleep in a CAR, but you can't race a HOUSE..
Chehoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 09:55   #1346
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

SlimmyA, Напишите уж тогда, какой Лавр (их дофига разных, сейчас какие-то сверхбыстрые появились), и чем всё закончилось.
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 13:21   #1347
 
Das Auto - VW Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GaSSiS Посмотреть сообщение
SlimmyA, Напишите уж тогда, какой Лавр...
Дело не в Лавре, вот ОДНИН случай, а вот ВТОРОЙ. Средства разные, результат один.
slogno вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 13:37   #1348
 
Das Auto - VW Golf VII 1,2(105л.с.) Technic, Comfort DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от slogno Посмотреть сообщение
Дело не в Лавре, вот ОДНИН случай, а вот ВТОРОЙ. Средства разные, результат один.
"Далеко не каждый владелец готов принять, как должное, что замена поршней и поршневых колец — это такой же регламент, как замена масла, фильтров, свечей зажигания, ремня ГРМ. И что именно в этом заключается плата за комфортное передвижение с постоянным запасом мощности и одновременную экономию топлива... Как специалист по ремонту...Понятно, что я лицо заинтересованное"
Конечно понятно, как еще себе рекламу сделать?)) Не каждый владелец может принять замену колец после 100т.км. пробега, я бы даже сказал никакой владелец это не может нормально принять. Пусть автор укажет где в регламенте техобслуживания у VW есть подобная замена на таких пробегах. Подобные фотки регулярно выкладываются такими мастерами и они есть результат оставления средства для раскоксовки в цилиндрах на сутки или около того. Конечно, ожидать, что промоются микроскопические отверстия в МК глупо, но камера сгорания очищается, залегшие КК освобождаются и масложор уменьшается вполовину. Само собой, этот конструкторский брак придется исправлять заменой, но, на мой взгляд, лучше отложить на попозже кормление сервисменов.
alnewer вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 14:29   #1349
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

slogno, Не, в тех случаях хотя бы другого типа повреждения: разводы, царапины, видно как стояли поршни. И оба случая с раскоксовкой средствами, для этого не предназначенными, кстати.
Тут я вообще не понимаю, откуда взялись точечные повреждения, как будто там осколок свечи взрывами гоняло по камере сгорания. Почему, раз разъело даже металл, остался коричневый налёт, например?
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 14:46   #1350
 
Das Auto - VW Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GaSSiS Посмотреть сообщение
slognoПочему, раз разъело даже металл, остался коричневый налёт, например?
Возможно это реакция на остатки масла в цилиндрах, т.к по ссылкам что я указывал, мотор после раскоксовки работал.
Цитата:
Сообщение от alnewer Посмотреть сообщение
Конечно понятно, как еще себе рекламу сделать?))
Мир больше чем город, в которой работает Трушин. Вопрос скорее не во времени, а горячий/холодный был мотор.
slogno вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 21:04   #1351
 
Das Auto - VW Golf VII 1,2(105л.с.) Technic, Comfort DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от slogno Посмотреть сообщение
Мир больше чем город, в которой работает Трушин. Вопрос скорее не во времени, а горячий/холодный был мотор.
Гзокс используют в прогретом моторе. И поршнями шевелить надо, а не тупо залить и отправиться спать. Думаю, так и было в случае с какими-то следами на фото. Кроме того, в одном из цилиндров поршень во время процедуры, судя по фото, находился в ВМТ, что крайне странно. Впрочем, даже при таком пофигизме эти следы мало чем могут навредить, разве что сервисмену помогут сделать круглые глаза перед клиентом и поднять цену на ремонт.

Последний раз редактировалось alnewer; Вчера в 21:07.
alnewer вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 23:03   #1352
 
Das Auto - VW Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alnewer Посмотреть сообщение
Гзокс используют в прогретом моторе. И поршнями шевелить надо...
Да заливайте что хотите и шевелите чем нужно, за рукав не держу. Информация была для размышления.
slogno вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru