|
|
Опции темы |
07.03.2014, 11:41 | #121 | |||
Das Auto - mk5-140hp-red 3d был >> bmw-f30 был >> c280-4m был >> R20 >> GTI 5
|
m135 дороже gti на 500т.р. Необъективное сравнение. И мотор у одного 2.0 у другово 3.0 тоже не одно и тоже. Причем у бмв есть вариант для сравнения это 120d-xdrive 184л.с. (легко чипуется на свыше 200) который по цене выходит уже дешевле чем gti и возможно даже сделает последнего по соотношению цена-драйвовость
Последний раз редактировалось ANT_R20; 07.03.2014 в 12:10. |
|||
_________________________________________
|
||||
16.03.2014, 23:10 | #122 | ||||
Das Auto - Golf VI R20
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 01:11 ---------- Мое мнение, что надо брать ГТИ))) ездил, мне на нем больше понравилось Последний раз редактировалось *Slava*174*; 17.03.2014 в 00:11. |
||||
17.03.2014, 01:21 | #123 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
16.04.2014, 18:58 | #124 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 5 GTI
|
я б R взял - больше потенциала для тюнинга
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | TeleЦ (02.01.2022) |
08.05.2014, 14:44 | #125 | |||
В бане
Das Auto - Golf GTI
|
|
|||
08.05.2014, 22:31 | #126 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
GTI-owner, в сравнении с чем она не оправданная?
|
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Cfomaster (10.05.2014) |
12.05.2014, 09:43 | #127 | |||
В бане
Das Auto - Golf GTI
|
|
|||
20.05.2014, 11:28 | #128 | |||
Das Auto - mk5-140hp-red 3d был >> bmw-f30 был >> c280-4m был >> R20 >> GTI 5
|
допустим деньги на тюнинг есть, а чип нормальный для gti7 когда появится не известно... если мозги под блокировкой то это печально
|
|||
_________________________________________
|
||||
20.05.2014, 11:57 | #129 | |||
Das Auto - VW GTI 7 Turbokrolik
|
|
|||
_________________________________________
My name is Turbo
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Vindesel (09.01.2016) |
20.05.2014, 12:46 | #130 | ||||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
Цитата:
За счет более богатой базы (многое для ГТИ опция, а для Рки база) наличия полного привода и более мощного двигателя уже в стоке, разница между ГТИ и Ркой вполне оправдана. А уже нннадо это или нет, это другой вопрос. Последний раз редактировалось dedanten; 20.05.2014 в 12:48. |
||||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
|||||
20.05.2014, 18:51 | #131 | |||
В бане
Das Auto - Golf GTI
|
|
|||
21.05.2014, 13:05 | #132 | |||
Das Auto - Golf IV 1.8T GTI 2003г.
|
Конечно надо брать Рку - совсем другая машина. Рка не самая рентабельная тачка, цена гуляет,многим не продать. За 1,2 реально взять если "подушить" немного людей. Есть позитивный опыт из ЕКБ :)
|
|||
21.05.2014, 23:08 | #133 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
GTI-owner, и в деньгах тоже:)
|
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
19.11.2015, 14:43 | #134 | |||
Das Auto - LC Prado, Jeep Compass
|
Gti бери- одни плюсы!!!
|
|||
_________________________________________
TSI & VAG - maGiC Scheiße
|
||||
21.11.2015, 02:05 | #135 | |||
Das Auto - LC Prado, Jeep Compass
|
не... хотя бери r36
|
|||
_________________________________________
TSI & VAG - maGiC Scheiße
|
||||
21.11.2015, 20:40 | #136 | |||
Das Auto - Golf VII GTI МКП, Jag.XK8.1999
|
После полугода катания на GTI могу сказать только Р.
Передний привод постоянно в шляпе при попытке активно ускориться на первой-второй. В снег наверное и на шестой шлифовать буду ) На заднем приводе в схожих условиях и с похожей резиной зацеп лучше. |
|||
22.11.2015, 21:20 | #137 | |||
Das Auto - Seat Altea XL 2,0TDI 4x4
|
на шестой вроде шлиф прекращается, но на 5-ой шлифует на шипах. Полного привода очень не хватает, особ зимой. А если с места не рвать, то и ГТИ хватит. У меня сейчас второй леон 2,0 с гти мотором, но чипованный (262л.с.)
|
|||
23.11.2015, 12:41 | #138 | ||||
Das Auto - G7 GTI
|
Цитата:
На мокром да. По мне так и хорошо, сдерживает, нефиг летать в плохую погоду) |
||||
23.11.2015, 21:06 | #139 | |||
Das Auto - Golf VII GTI МКП, Jag.XK8.1999
|
Не чип. На первой-второй затыки с пробуксовкой даже летом. Немного расстраивает. Какой смысл тогда в лошадях под капотом, если они не могут максимально эффективно машину вперед толкать.
|
|||
19.08.2016, 00:20 | #140 | |||
Das Auto - Golf VII GTI МКПП
|
Всем привет!
Решил поделиться и своими мыслями на счет выбора между GTI и R. В ближайшее время (полгода-год) планирую на новый Гольф пересесть. Сейчас у меня Гольф 6 122 л.с., механика, 2012 год. Машина очень нравится - являюсь, как мне кажется, фанатом Фольксвагена и Гольфа:) Через год-два после того как сел в свой Гольф (это вообще моя первая машина) начал задумываться о GTI. Но сейчас больше стал склоняться в сторону Р-ки. И по таким причинам: Математическая : По цифрам может кто поправит, но вроде в 2013 году разница между GTI и Р была так же около 0,5 млн. GTI 1,3 млн, Р-ка 1,8млн. 1,8/1,3=1,38 Р-ка получается на 38% дороже была. Сейчас Р-ка 2,4 млн, GTI 1,9 млн. 2,4/1,9=1,26 Р-ка сейчас всего на 26% дороже стала. Динамика: Посмотрел такие ролики вначале. https://www.youtube.com/watch?v=qoarqn1mkc4 https://www.youtube.com/watch?v=aX3kVupaIVM Преимущество Р-ки над GTI в них не очевидно и думал, зачем Р-ка, если GTI почти так же едет. А раз так, то зачем брать Р, если он дороже, тяжелее на 100 кг, жрет больше и налог больше. А тут недавно появился такой ролик от Топгира https://www.youtube.com/watch?v=8O24OYNVJ_o Плюс увидел такой, где Гольф Р прилично уезжает от другой быстрой переднеприводной https://www.youtube.com/watch?v=PE__Bb6y2s4 По этим роликам понял, что на старте полноприводной Гольф Р сильно превосходит GTI. Об этом и каменты есть в этой ветке. Например от Guidobony. Старт для меня важен, так как скоростные ограничения практически нигде не нарушаю, но вот поускоряться максимально, если условия позволяют, люблю. Ощущение ускорения нравится! Плюс для быстрого разгона важны еще правильные действия с механикой и сцеплением - интересен процесс) В книге по вождению еще читал, что для того, чтобы почувствовать возможности машины, надо попробовать потормозить в пол на пустой дороге. Иногда практикую это у нас на неиспользуемом участке дороги. При таком торможении аварийка кстати сама включается) Удивился. Еще понравился ролик, где Р-ка на треке быстрее новой РС3 оказывается. Не знаю, насколько это достоверно, но вот есть такое видео. https://www.youtube.com/watch?v=-3jWVTKYcP0 По дизайну внешнему Р-ка тоже как-то мне ближе. Поспокойнее. Все таки Гольфы очень нравятся тем, что внешне сдержанные, а техническая начинка великолепная. А у GTI красные суппорты - выпендрежный элемент) Хотя у Р-ки четыре трубы - какие-то тоже выпендрежные) А вот клетка GTI в салоне очень мне нравится. Ничья тут практически полная для меня в дизайне этих моделей. Почитал драйв2.ру - и обладатели Р-ок, и обладатели GTI очень довольны своими машинами. Из любопытного - на одном американском форуме владельцы Р-ок тоже сильно ругались на автодилеров из-за неубранных проставок. Так что это не только у наших дилеров с этим проблема была. Сравнительная статья по этим моделям в прессе эта вроде одна из лучших. http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/651822/ Почему-то в ней говорится, что крены в поворотах у Р больше. Вот тут тонкий момент, больше нигде про это не было вроде. Слишком может заморочился с выбором, но деньги пока коплю, вот сижу размышляю)) В общем, склоняюсь сейчас к Р-ке. И новую машину тоже на ручке хочу. А, еще одно соображение за Р-ку вспомнил. У наc GTI базовый только доступен. Есть же еще Перформанс и Клабспорт. А Р-ка у нас такая же как и везде - вершина гольфостроения) Хотхэтч 2014 года по версии Топгир как-никак http://topgearrussia.ru/reviews/2338...1_vs_VW_Golf_R И есть вопрос о наличии запчастей в России к Гольф Р. Вопрос вот к чему - в своем обычном Гольфе менял стабилизаторы и два раза бензонасос. Все чинилось быстро, так как все такие запчасти есть в России на складах. А как с запчастями к Р-ке. С теми-же стабилизаторами или бензонасосами, например, как ситуация ? Последний раз редактировалось Maory; 19.08.2016 в 00:35. |
|||
|
|