Скрип колодок (?) при движении

[VextoR]

Здравствуйте,

при движении на малой скорости без нажатия на тормоз слышен скрип колодки, ну или не колодки, но очень похож скрип.

Т.е. когда скрипит при нажатии на тормоз это я могу понять, а почему скрипит при движении? Это частое явление? Забить или лечить?

Колодки год назад менялись

сапсибо

[MaddyGod]

Скорее всего подзакисла направляющая заднего суппорта и по этому до конца колодка не отходит и при движении посвистывает. У меня как раз такое было. Лечится гаражным самостоятельным перебором направляющих за один час на каждый суппорт. Лечить надо, т.к. если закиснет очень сильно, то можно и на суппорт попасть, ну или на колхоз с высверливанием.

[ArturGolf5]

Сообщение от VextoR

Здравствуйте,

при движении на малой скорости без нажатия на тормоз слышен скрип колодки, ну или не колодки, но очень похож скрип.

Т.е. когда скрипит при нажатии на тормоз это я могу понять, а почему скрипит при движении? Это частое явление? Забить или лечить?

Колодки год назад менялись

сапсибо

Может камень попал?

[Макcим]

Колодки не стёрлись случаем? Может поршень об основание колодки трет?

[VextoR]

посмотрели на сервисе. Суппорта прижимала колодку, колесо свободно не крутилось. У наших суппорт нет направляющих, кстати. Короче, ее разобрали, побрызгали вэдэшкой, собрали - вроде норм. Буду ездить - наблюдать

[MaddyGod]

Сообщение от VextoR

посмотрели на сервисе. Суппорта прижимала колодку, колесо свободно не крутилось. У наших суппорт нет направляющих, кстати. Короче, ее разобрали, побрызгали вэдэшкой, собрали - вроде норм. Буду ездить - наблюдать

Как это нет направляющих? А как суппорта тогда по вашему работают? Направляющие, они же пальцы, есть всегда! Сервис хрень сделал! Если колодки зажаты, то это точно направляющие, их надо чистить и смазывать как следует. В крайнем случае это может быть закисший поршень, но это маловероятно.

---------- Сообщение добавлено в 23:50 ----------

Вот на картинке, обвел красным, и есть направляющая, их две на каждый суппорт.


---------- Сообщение добавлено в 23:55 ----------

А это передний суппорт и его направляющие, но они закисают редко ввиду своей конструкции.

[VextoR]

Их же два вида суппортов. Возможно, мастер сначала подумал, что это фиксированный, а не плавающий. Потому что потом он сказал, что палец был "грязный" немного, и его он почистил вэдэшкой.

Ну а может быть у двух типов суппортов есть пальцы, а у только одного вида "направляющие". Это я так, предположение т.к. нифига в этом не понимаю :D

[MaddyGod]

Пальцы и направляющие - это одно и то же. Так вот грязный палец нужно было вынуть, зачистить, желательно отшлифовать. Затем отверстие под палец тоже максимально возможно вычистить. Потом вычистить резиновый кожух, что между пальцем и скобой. Потом положить в отверстие и кожух смазки типа графитовой или какой-либо для ШРУСов, главное термостойкой. Все аккуратно собрать и ездить не париться.

P.S. Если резиновый кожух (номер 3 на картинке) рваный - то однозначно замена, причем как можно скорее.

P.S.S. Конечно это все касается задних суппортов. С передними там другая песня. Но и пищат скорее всего именно задние.

[alex1965_99]

у trw есть мазюка PFG 110

[weter80]

alex1965_99, молодец, многим пригодится инфа по смазке! Причем, она пригодна и для направляющих и для смазки поршня. Раньше в номенклатуре ВАГа было две разные смазки. Правильно?

[alex1965_99]

weter80, насколько знаю там у них 2 смазки,вроде литиевая и пластичная,одна для внутри суппорта,а другая для направляющих,однако не надо путать направляющие внутри с "салазками" по которым елозят сами колодки,спереди обычно ATE,сзади TRW суппорта,у первых там да,кажись пальцы не требуют смазки,точнее в эльзе смотреь нужно,нет сейчас её под рукоой.

[alex1965_99]

добавлю по смазкам,литиевая эта эльза пишет что типа универсальной,а вот PFG 110 видать и идёт в ремкомплекте с направляющими задними,а вот по второй инфы чего-то не видать,во всяком случае по незнанке и без разбора наносить её куда не попадя бездумно не стоит,есть кое-какая инфа по ней с фака ойлклуба,однако достоверность её судить не берусь,как-то так короче.
ps в описанном ниже случае мс-1600 мне тогда помогла,хотя отзывы о ней противоречивые
http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...7&postcount=14

Опция:

Audi/VW/Seat/Škoda
Оригинальные сервисные смазки для обслуживания суппортов дисковых тормозов под брэндами автоконцернов рассмотрим в трех категориях :
A.Смазки для направляющих пальцев подвижной скобы/Они же для тормозных цилиндров...
В.Смазки ТОЛЬКО для тормозных цилиндров ...
С.Смазки/пасты для колодок...
Начнем как в шапке темы с Audi/VW/Seat/Škoda
A. Смазка для пальцев суппортов TRW/Lucas из оригинальных китов суппортов - PFG110 ( она же в комплектах под номером 32932966), не уступает ей по параметрам и свойствам смазка G052150A2 ( Fuchs Renolit LX-PG2), аналоги 31942 Febi/30931942 Swag.... и некоторые другие смазки,прежде всего смазка Dow Corning/Molykote G-3407 Brake Anti-Fretting Caliper Pin grease , японская смазка Niglube RM ( p/n MZ101616EX, 100 g) и смазки в теме "Требования стандарта VW TL 52150.." ....
B. B000100 brake cylinder paste...
C. G000650 hi-temp solid lubricating paste ( Kluber Wolfrakote Top Paste , спецификация VW TL 52108 ) аналоги - 26711 Febi/30926711 Swag ( являются аналогами по-стольку по-скольку ) , полнокровными аналогами являются OKS 255 , Molykote P-74 super anti-seize paste ....Смазочная паста G000650 в соответствии с техдоками VW / Audi применяется как антискрипная паста для колодок суппортов ( всех производителей ) , для обслуживания задних барабанных тормозов и как сборочная паста высокотемпературная ( assembly paste ) общего назначения . Данная паста НЕ применяется для смазывания пальцев скобы подвижных суппортов ( ПАО-основа пасты ограниченно совместима с EPDM-rubber).

[weter80]

ДА, вот это я и хотел пояснить, что PFG110 идет для направляющих пальцев подвижной скобы и для тормозных цилиндров. Как противоскрипная паста она не применяется. Просто люди мучаются, выбирая две разные смазки для направляющих и для тормозных цилиндров.

[klizma]

Появился небольшой скрип спереди слева(не всегда), такое ощущение что попал камушек между передними колодками и диском, сфотографировал слева и справа.
Такое и должно быть прилегание? Я думал по всей площади прилегает!? Колодки VW из эконом серии.
Левое [IMG][/IMG]
Правое

[Andrewsss]

klizma, все норм, вы колодки когда нить в руках держали? там накладка на скос идет по углам.

[klizma]

Andrewsss, я лошара держал в руках, но в коробке Спасибо что успокоили.

[DolinEA]

Если бы колодка прилегала не по всему диску, та часть, где нет контакта была бы в ржавчине.

[klizma]

DolinEA, логично, не подумал)

[Korsar1628]

А у меня стоит скрежет (по звуку металл по металлу), от переднего левого колеса. Шум сильный при малых скоростях. Что это, колодка? Как-будто колодка не закреплена.

[Andrewsss]

Korsar1628, может камушек в суппорт попал.