|
|
Опции темы |
19.03.2016, 22:31 | #1 | |||
Das Auto - гольф
|
Генератор не заряжает аккумулятор
Доброго времени суток.
У подружки поло 3двери 11 года пробег 60ткм. В январе разрядился аккумулятор. Прикуривал два раза. Все по науки. Сначала завели прикуривающую машину на 10 мин, потом заглушили и завели прикуриваемую, отсоединили провода, подождали 10 мин. Собственно машина глохла не проехав и 100 метров... Кто то говорит что аккум нужен только для стартера, мол потом все от генератора. И если такая проблема то новый аккум не поможет. Но новый аккум все же поставили и проблема ушла. Соответственно машина на новом аккумуляторе продила 3 месяца. Сегодня опять встала. Мое лоховское мнение что причина в генераторе. Вопрос к знатокам - что делать? Не хочу разводиться на новый генератор... Предвидя горесоветы - на ночь точно свет не оставляем, часами на незаведенной машине с музыкой и печкой не сидим, машиной пользоваться умеем... Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
|||
19.03.2016, 22:49 | #2 | |||
Das Auto - Гольф6 1,4 tsi 6МКПП(MCB) highline "amaryllis" ксенон, ESP, + полный фарш без кожи и люка. Авто Алеа
|
ArsV, какие по продолжительности поездки? стоят ли нештатные сигналка и магнитола?
|
|||
19.03.2016, 23:23 | #3 | |||
Das Auto - гольф
|
|
|||
19.03.2016, 23:47 | #4 | |||
Das Auto - Гольф6 1,4 tsi 6МКПП(MCB) highline "amaryllis" ксенон, ESP, + полный фарш без кожи и люка. Авто Алеа
|
Последний раз редактировалось DimaS; 19.03.2016 в 23:55. |
|||
20.03.2016, 14:15 | #5 | |||
Das Auto - гольф
|
На данный момент проверили генератор. Он исправен, проверяют плюс минус и стартер
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
|||
20.03.2016, 14:33 | #6 | |||
Das Auto - Golf V+, 1,4 TSI caxa, 6МКПП, 2008
|
Какое напряжение на аккумуляторе на заведенной машине? Должно быть около 14В (+/- 0,3В). Если меньше - проверять гену, точки соединения массы, утечки тока.
|
|||
_________________________________________
Моторная диагностика в Краснодаре без разбора двигателя.
|
||||
26.10.2016, 12:57 | #7 | |||
В бане
Das Auto - красненькая
|
Была похожая проблема с Поло знакомого. Решилась при помощи мультиметра и последовательного отключения потребителей\замера тока на гене\аккуме. оказалось, что магнитола + сигналка давали неплохой разряд (больше 50мА что ли - точно не помню) и генератор не успевал зарядить АКБ. В итоге электрик сделал какую-то хитрую систему, чтобы магнитолка не жрала в режиме ожидания ток и всё пришло в норму.
|
|||
Опции темы | |
|
|