|
|
Опции темы |
28.04.2012, 09:13 | #21 | |||
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
|
хельмут, так тут скрип, а не стук подвески обсуждается) скрип скорее из за резинок, а стук хз.
|
|||
28.04.2012, 10:39 | #22 | |||
Das Auto - G6, 1.4 ,MCB
|
Стучат обычно линки(стойки стабилизатора), они на мелкой неровности постукивают и иногда даже при повороте руля(на месте).
|
|||
28.04.2012, 14:26 | #23 | |||
Das Auto - джетта 1.6 bse был теперь гольф7 tsi 1.4
|
unick, конечно из за резинок и грязи с песком от наших дорог!!!! Вот и я про стук...х.з..
ilya066, Все уж поменяно!!! И все видимые резинки стойки в норме!!! А все равно.чет там постукивает..может музыку включать и не обращать внимание?:D |
|||
28.04.2012, 16:21 | #24 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
|
хельмут, менял передние стойки стабилизатора поперечной устойчивости ?
У меня они брякали. Теперь тишина. |
|||
29.04.2012, 13:54 | #25 | |||
Das Auto - джетта 1.6 bse был теперь гольф7 tsi 1.4
|
DM_, Да менял конечно!!!! Такое впечатление что сами амортизационные стойки стучат...Может такое быть? Но сами то они не пробивают.машинку держат .не раскачивают...
|
|||
05.05.2012, 00:18 | #26 | |||
Das Auto - VW
|
решил не плодить темы !!!
при проезде лежачих полицаев скрип в задней подвеске справа. больше никак не проявляется !! на скорости нету, на ямах тоже тихо. вывесили, глянули ... все в норме. покачали в четвером= тихо. попрыгал в багажнике= тихо Но что то же скрипит мысли ?? |
|||
06.05.2012, 03:00 | #27 | |||
Das Auto - Passat Alltrack - стремительный сарай.)))
|
shall, а точно скрип из задней подвески? Может просто слышится так? На Гольфах проблемы с задней подвеской начинаются где-то после 100-150 тыщ км...
По теме. У меня пока что всё тихо. На новых опорных кронштейнах проехал около 3-х тысячь км. Сейчас нахожусь в Питере,по утрам на "градуснике" в машине не больше 7-ми тепла - от подвески ни звука. unick, я написал от чего детали исходя из того,что дала ETKA,да и по ссылке всё начиналось с S/S-line, а продолжилось про S/RS.:-) По мне - не так уж важно от какой модели сайленты. По поводу перепрессовки. Тема взята с Тигуан-форума,а у Тигуана форма самих алюминиевых кронштейнов другая,по этому и рекомендуют заказывать только резинки и прессовать. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | unick (06.05.2012) |
06.05.2012, 06:56 | #28 | |||
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
|
BoBkA, да я понял, спасибо. тоже думаю заняться как нить, а то надоел этот скрип, как на тазу. а ты все 4 менял сб? передние я так понял такие же, просто без кранштейна? а когда задний кранштейна снимал болты новые ставил? читал что надо новые, номер их есть?
Последний раз редактировалось unick; 06.05.2012 в 07:02. |
|||
06.05.2012, 13:09 | #29 | |||
Das Auto - джетта 1.6 bse был теперь гольф7 tsi 1.4
|
unick, Конечно можно новые.но и старые сто лет про стоят.если их не испортишь при замене
|
|||
06.05.2012, 13:50 | #30 | |||
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
|
хельмут, ясно. скажи пожалуйста передние сайленты. сами резинки, одинаковые с задними?
|
|||
07.05.2012, 16:07 | #31 | |||
Das Auto - VW
|
|
|||
09.05.2012, 10:56 | #32 | |||
Das Auto - Passat Alltrack - стремительный сарай.)))
|
unick, передние и задние сайлентблоки разные. Номера передних пока не подскажу, ибо не на работе. Тут кто-то писал, что передние от Ауди то же другие. Выйду из отпуска профильтрую эту тему.
По поводу болтов кронштейнов. ELSA требует менять и я их поменял, ибо цена вопроса не заоблачная (рублей 200, по-моему, за 6 болтов). shall, может имеет смысл обильно обливать силиконом по очереди каждый сайлент в задней подвеске и кататься? Хотя, по идее, надо дилера этим вопросом озадачивать, а не самому ковыряться с новым автомобилем.:) |
|||
09.05.2012, 12:06 | #33 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
Эх мне бы ваши проблемы) после полиуретана наверное оригинал совсем не скрипучим покажется!
|
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
09.05.2012, 23:27 | #34 | |||
Das Auto - VW
|
у официалов одна песня... там суслика никто не видит ))) А он ЕСТЬ )) :D
|
|||
11.05.2012, 17:07 | #35 | |||
Das Auto - Passat Alltrack - стремительный сарай.)))
|
shall, печальненько.:-( Тогда остаётся только лить силиконовую смазку и кататься.
|
|||
11.05.2012, 17:15 | #36 | |||
The Golf-Club journalist
Das Auto - Golf V TSI 122hp (был),Golf VI TSI 122hp на мешалке :), (был) Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
|
на джетту и ставили))))))) спроси у админа с жетто клуба, Грек который))) он ставил))
|
|||
29.05.2012, 00:14 | #37 | |||
Das Auto - Passat Alltrack - стремительный сарай.)))
|
RuslaN, спасибо за номера сайлентблоков! Поставили коллеге на Тигуан - доволен как слон!)))))
|
|||
29.05.2012, 10:10 | #38 | |||
Das Auto - mk6 GTI
|
Всем привет!
У меня скрипы и звуки от передней подвеске на 6ом GTI. Тоже грешу на сайленты. Какой вариант посоветуете ставить? ОТ S3 или RS3 и как убедиться, что подойдет? У меня также ПОСТОЯННО сбивается центровка руля. Делаю сход/развал и спустя пару недель - кривой руль. Заранее спасибо! |
|||
29.05.2012, 12:09 | #39 | |||
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
|
BoBkA, так ты болты новые ставил? номер их есть? и я не понял кранштейн у тига и Г6 одинаковый? LEMFORDER 2713401 в Г6 кранштейн встанет?
|
|||
29.05.2012, 19:50 | #40 | |||
Das Auto - Passat Alltrack - стремительный сарай.)))
|
valj, себе я поставил от S3, ибо от RS3 пришлось бы долго ждать из Германии, а про аналоги я тогда ещё не знал. Коллега перепрессовал сайленты от RS3 (они же от А2) в Тигуановские кронштейны и, так же как я, наслаждается теперь тишиной подвески и более чётким управлением. И те, и другие кронштейны отлично подходят на Гольф. Так же в Гольфовские кронштейны отлично прессуются сайлентблоки от Ауди А2.
В Вашем случае, возможно, имеет смысл обратить внимание ещё и на передние сайлентблоки. Возможно они уже так же изношены. По поводу сход-развала - фиг знает, но если сайленты вусмерть убиты может быть и такое как у Вас. Так же на сход-развал могут влиять не штатные по вылету и/или ширине колеса. unick, я чуть выше написал, что менял болты, ибо стоят они не сильно дорого, да и ELSA требует их менять. Номера болтов: N91039802 - 2 шт. N10579702 - 4 шт. Кронштейн Тигуана и Гольфа разный по форме, но одинаковый по диаметру под сайлентблок, ибо эти сайлентблоки у Тига и Гольфа одинаковые. LEMFORDER 2713401 встанет в кронштейн Г6. |
|||
|
|