|
|
Опции темы |
25.10.2012, 13:44 | #1 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 1.4TSI Manual
|
промывка инжектора 1,4 TSI
Всем привет! Хотел узнать, кто делал промывку инжектора (снятие нагара)?
Актуальная цена у ОД - работы 3960 руб. + 700 р. жидкость + это делается в замену свечей на ТО в 30 тыс.. я решил в 45 тыс. делать, так что еще и свечи покупать.. Скажите, стоит игра свеч или эффект минимальный?) Последнее время заметил, что на холостых бывает машину потрясывает немного, потом тут же проходит.. Такая ситуация не очень нравится.. Если кто-то подскажет сервис в районе ЮЗАО, где можно сделать хорошо и недорого, буду очень признателен. Машина выходит из гарантии через месяц, так что к официалам ехать не планирую.. Всем удачного дня! |
|||
25.10.2012, 14:37 | #2 | |||
Das Auto - VW Golf VI APR
|
Я вот такую штук использую при каждой смене масла, красота, проблем не наблюдается...
http://www.xenum.ru/products/adds/fuel-system/complexf |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Maloy (25.10.2012) |
25.10.2012, 15:24 | #3 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Maloy, свечи поменяешь и потрясывать не будет. Забей. Это развод. Этой операции нет ни в рекомендуемых, ни в обязательных при проведении ТО.
Последний раз редактировалось Andrewsss; 25.10.2012 в 15:38. |
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
25.10.2012, 19:01 | #4 | ||||
Das Auto - VW GOLF VI 1.4TSI Manual
|
Цитата:
|
||||
25.10.2012, 19:20 | #5 | |||
В бане
Das Auto - GOLF 6 1,4 TSI APR
|
|
|||
25.10.2012, 19:41 | #6 | |||
Das Auto - Golf V GTI
|
все эти промывки пошли как прекратили производить карбюратор :D
а заработок СТО столь халявный не хотели отпускать если просто замените свечи - эффект будет тот же |
|||
_________________________________________
Будете в Казани - приходите в наш музей
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Maloy (26.10.2012) |
25.10.2012, 20:11 | #7 | |||
Das Auto - нет
|
точно!
|
|||
03.06.2014, 13:27 | #8 | |||
Das Auto - golf 6 1.4 tsi DSG 2011
|
подниму тему, потряхивание прекратилось после промывки инжектора / замены свечей?
|
|||
_________________________________________
Волков бояться - в лес не ходить.
Е917НВ197 |
||||
04.06.2014, 00:26 | #9 | ||||
Das Auto - VWgolf 6 1.4T -Был/ VAG багажник А7 180л.с.
|
Из партнерской ветки:
Цитата:
1.промывку инжектора на 1.4 tsi не делаем, т.к. после этого возможно залипание форсунок и течь топлива в цилиндры. |
||||
10.03.2015, 17:43 | #10 | |||
Das Auto - Golf 1.4 2012
|
Сейчас 30.000 пробега, на холостых редко но бывает, словно обороты повышаются. но стрелка стоит ровно. свечи прикупил но не менял. хочу спросить, мыть инжектор нужно или нет?
|
|||
10.03.2015, 17:54 | #11 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
QsashikQ,
не нужно ничего мыть с таким пробегом. А вот свечи и топливный фильтр - я бы сменил обязательно |
|||
10.03.2015, 17:56 | #12 | |||
Das Auto - Golf 1.4 2012
|
Les Paul, спасибо большое. топливный фильтр сменил, завтра поеду менять свечи))
|
|||
23.09.2015, 10:27 | #13 | |||
Das Auto - Golf+ 1.4TSI BMY
|
Поделюсь своим опытом.
Мотор 1,4 tsi bmy пробег 138 000км компрессия по всем цилиндрам 12 симптомы: падение давление в топливной рампе при выключении двигателя, отсутствие изменение или даже небольшое повышение(не больше одного деления) уровня масла. списывал это на разное время проверки уровня, типа не все стекло еще. после проверки давления стало ясно откуда "маслице" прибывает. давление на заглушенном или сразу начинало падать или росло медленно и не на много,максимум доходило до 80бар за 12 минут. решил к промывке подойти с цифрами и фактами и замерять несколько показателей до и после промывки. До: время впрыска на хх 0,77мс угол открытия дрос.заслонки 3.1% время разгона 9.2сек (9.0, 9.3, 9.3, 9.1) После: время впрыска на хх 0,51мс угол открытия дрос.заслонки 3.1% время разгона 8.7сек (8.6, 8.6, 8.8, 8.7) разгон измерялся шнурком, для снижения погрешности замеры проводил разгона с 30 до 90 на третьей передаче, 4раза, в один день на одном и том же участке. давление после промывки с 50 до 120 вырастает за 4 минуты, за 8минут вырастает до 145бар. Утром при прогреве перестало мотор колбасить мыл у официалов шкоды, мыли винсом не снимая с мотора, 20 минут, новый винс не требует замены свечей, цена вопроса 2000руб. субъективно по ощущениям мотор стал чуть бодрее(хз может эффект плацебо)), но вот "ступенька" после 3000об при подхвате турбины стала меньше и сглаженнее, т.е. получается подрос чуть момент на низах за счет лучшего распыления. посмотрим теперь как расход изменится в общем я свое отношение к промывке несколько поменял. Последний раз редактировалось fotonplus; 23.09.2015 в 10:35. |
|||
24.09.2015, 09:38 | #14 | |||
Das Auto - G5 R-Line BMY+DSG
|
fotonplus, мыли через прибор? Т.е. подключали вместо бензина какую-то приблуду?
|
|||
24.09.2015, 09:53 | #15 | |||
Das Auto - Golf VI, 1,4 TSI+DSG7 2011, HI-line
|
офф топ, а что все понимают под "промывкой инжектора"?
мне вот не понятно, честное слово. Если вопрос звучит, типа:"Стоит ли промывать насос-форсунки на стенде, ультразвуком"?, то ИМХО, на малом пробеге не стоит этого делать, достаточно заменить свечи. Умничать не собираюсь, но каждая весчь должна называться так, как называется, а не фиговинкой (или другим плохим словом :D) какой-либо. |
|||
_________________________________________
Удача- мое второе имя! (Юлий)
Пусть Тихон идет первый, он все равно старый! (Юлий) |
||||
17.10.2017, 09:31 | #16 | |||
Das Auto - Polo
|
Вообще промывать на бензиновых турбо моторах необходимо не реже 30.000км, желательно каждые 15.000км!!! На октавии 1.8 мою каждые 15.000, ТО делаю каждые 7.500км, проблем с мотором нет, работает как часы) После промывки чувствую подхват с низов, расход падает на 5% примерно. Почему необходимо мыть так часто? На турбо непосредственный впрыск топлива, форсунки стоят в камере сгорания, засираются они дай боже. Обычный атмосферный мотор с инжектором промывается каждые 45.000, желательно каждые 30.000км.
|
|||
17.10.2017, 09:47 | #17 | |||
Das Auto - Audi A4 Avant 1.6/ Golf 1.4 TSI МКПП "Сandy"/ Touareg NF 3.6/ FJR 1300
|
Ну тут вопрос вот в чем: а для чего собственно промывать?!... Что бы было или типа хуже не будет?!)) С таким подходом можно после каждой заправки промывать - точно хуже не будет)
|
|||
18.10.2017, 14:25 | #18 | ||||
Das Auto - Голф 6 122л.с.
|
промывка инжектора 1,4 TSI
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:29 ---------- мыли винсом не снимая с мотора, 20 минут, новый винс не требует замены свечей, цена вопроса 2000руб. Посоветуйте куда подьехать для промывки новым винсом ? |
||||
18.10.2017, 15:00 | #19 | |||
Das Auto - шкода 1,4 саха 2009
|
новый старый....год назад летом мыл винсом на старых свечах. так и катаюсь - новые в гараже лежат. все ок. тока 20 минут как то мало - там в банке литр при расходе 0,7-0,8 литра в час + периодические перегазовки у меня минут 40 ушло....
Можешь сам помыть - винс в магазинах продается - нужно только бутылка, 2 соска, да компрессор. |
|||
18.10.2017, 15:06 | #20 | |||
Das Auto - Голф 6 122л.с.
|
привет, у меня нет помещения и опыта, мне проще в сервисе.
|
|||
|
|