|
|
Опции темы |
05.10.2017, 10:41 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI Blue Graphite Pearl 2012
|
Компьютерная диагностика поможет? не заводилась (+)
Добрый день!
В наличии 1.4 ручка 50К. Летом после "левой" заправки были ошибки в нейтрализаторе. Считал и стер через OBD. Залил "химии" и нормального бензина- прошло. Топливный фильтр менял весной. В воскресенье не смог завестись вечером на даче. Стартер крутит - но не заводиться. Бензина - полбака нормального. При открытии водительской двери никогда не слышал что бы работал насос. Благо аккумулятор новый тюменский поставил недавно. Сигналка GSM. Поставил в сервисный режим - не помогло. Проверка предохранителей ничего не дала. Проверил контакты реле под капотом и разъемов - не помогло. Но после 1.5 часов, и ..дцаой попытки завестись - завелась. Ошибок OBD не показал ( торкуе лайт на мобиле стоит). Доехал до дома. Через дцать минут завел без проблем. Утром опять не завелась. Вечером тоже. Только во вторник утром опять все разъемы под капотом пошевелил, под задним сиденьем шлейф проверил, но он вроде только питает датчик уровн топлива. Покачал машину :) Вообщем через ..дцать минут завелась. С тех пор заводится без проблем, но... есть тревога. Основные мои предположение - бензонасос забился или контакты где-то. Думаю вынуть насос низкого давления- почистить. Торкуе через OBD не показывает никаких ошибок, ни отложенных- никаких. Вопрос - компьютерная диагностика может помочь найти причину проблемы? Есть смысл её делать? Или чистить насос, вырабатывать бензин. Свечи не смотрел. При при попытке завестить, после того как все сигнальные иконки гасли, оставались гореть: Красный Аккумулятор, желтый EPC и желтый "двигатель". Судя по отзывам в инете, причин может быть разная. Машина замкадом. ТО в ВАГ-сервисе делал последний раз. Гнать туда времени нет. Местным сервисам не особо доверяю. Последний раз редактировалось Индеец; 05.10.2017 в 10:47. |
|||
_________________________________________
С уважением Вадим ака Индеец
|
||||
05.10.2017, 11:02 | #2 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
по-моему эта тема уже обсуждалась тут часто - вероятно, у вас умирает бензонасос в баке. либо его сеточка. я бы ставил на насос. и не пытались вообще отключить стороннюю сигнализацию?
|
|||
05.10.2017, 12:49 | #3 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Диагностику делать конечно стоит, но не у ОД, а попросить кого-то сканировать Васей или VCDS-ом. Полный скан может помочь. Обычно, если проблема с топливным насосом низкого давления (в баке) - ошибок никаких нет.
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
05.10.2017, 17:15 | #4 | |||
Das Auto - Golf V GTI
|
например блок управления насос низкого давления. он когда помирает, может начать жить своей жизнью. Ошибок при этом никаких нет. Если только машина не заглохла по его вине на ходу, тогда будет ошибка по низкому давлению.
Ошибки считать то в любом случае полезно, становится более понятно куда копать. |
|||
_________________________________________
Igni et ferro!
|
||||
06.10.2017, 11:29 | #5 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
у меня было так,отвез на эвакуаторе,поменяли бензин и почистили свечи и все поехало
|
|||
|
|