Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ВСЁ ОБО ВСЕМ > ОФФ-Топик
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

ОФФ-Топик Здесь можно писать все и обо всем)

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.12.2017, 12:44   #1701
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

#СоюзМС07: сегодня на Байконуре завершены операции по стыковке транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-07» с переходным отсеком. По графику подготовки корабля к запуску в понедельник, 11 декабря, состоится авторский осмотр корабля и накатка головного обтекателя.




#SPUTNIK60. РОСКОСМОС открыл завершающую выставку 2017 года, посвящённую 60-летию старта новой эры человечества - космической, запуску первого искусственного спутника Земли. Вчера экспозиция #SPUTNIK60 начала работать в Лондоне



https://www.roscosmos.ru/

Handelsblatt: цифровая Москва развенчала миф об «отсталой России»



В плане технологического развития Москва опередила многие немецкие города, пишет Handelsblatt. В первую очередь это касается доступа к бесплатному беспроводному интернету в общественных местах и транспорте, поясняет автор статьи Андре Баллин. При этом жители столицы активно пользуются благами прогресса.

Когда на Западе речь заходит о России, непременно всплывает клише об «отсталости» этого государства, пишет Handelsblatt. Да Кремль и сам часто подчёркивает свой «крайний консерватизм», рассуждая о традиционных ценностях. Однако в технологическом плане Москве не стоит стесняться сравнения с Западом. Во многих немецких городах до сих пор идёт борьба за бесплатный беспроводной интернет, а в российской столице это уже реальность, отмечает автор статьи Андре Баллин.

Доступ к сети есть в общественном транспорте, в ресторанах, кафе, а в следующем году он появится и в городских библиотеках, продолжает издание. И москвичи им активно пользуются: играют, совершают покупки или общаются в соцсетях. Повсюду и в любое время. Московская администрация также отреагировала на изменения, и теперь большинство госуслуг предоставляются в электронном виде. Родители могут узнать, когда их ребёнок пришёл в школу и в какое время ушёл из неё, что было на обед в столовой. В больницах существует электронная запись, а в музеях — цифровые гиды. Жалобы же удобнее подавать не в бумажном, а в электронном виде.

Доступ к интернету важен и для автомобилистов, продолжает издание. Оплатить парковку наличными в Москве практически невозможно. Для этого водители используют соответствующее мобильное приложение или оплачивают парковку через SMS. С помощью электронных карт «Яндекса» можно не только выстроить маршрут до точки назначения, но и увидеть, где находятся скоростные камеры видеонаблюдения. Также можно заказать такси или найти ближайшую машину каршеринга. Оплата также производится безналичным способом.

Скоро в Москве будет реализовано ещё одно новшество в сфере оплаты услуг и товаров, отмечает автор. Многие супермаркеты испытывают новую автоматическую систему, призванную заменить кассиров. Покупатели будут сами сканировать свой товар и оплачивать его наличными или картой. Пока что технология не очень удобная и быстрая, но в перспективе она позволит сэкономить деньги.

http://www.handelsblatt.com

Последний раз редактировалось zakkerone; 09.12.2017 в 12:49.
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 23:10   #1702
 
Аватар для Sergey566
 
Das Auto - Volkswagen Golf 7 и ВАЗ 21154
Доп. информация
Подмигивание



Sergey566 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 04:29   #1703
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Российская лунная навигационная система



МОСКВА, 10 дек — РИА Новости. Навигационную систему на поверхности Луны для дальнейших исследовательских миссий можно будет создать с помощью световых маяков, разрабатываемых российских автоматических станций серии "Луна", считают инженеры НПО имени Лавочкина и ученые Института астрономии РАН.

Российская лунная программа предусматривает отправку в 2019 году малоразмерной демонстрационной посадочной станции "Луна 25" ("Луна-Глоб"), запуск орбитального космического аппарата "Луна-26" ("Луна-Ресурс ОА") в 2021 году и отправку посадочного аппарата "Луна-27" ("Луна-Ресурс ПА") с криогенной глубинной бурильной установкой в 2022 году на южный полюс Луны. В рамках четвертого этапа в 2024 году на Луну планируется отправить автоматическую космическую станцию "Луна-29" ("Луна-Грунт") с грунтозаборным устройством.
"Основой такой системы (системы позиционирования на Луне — ред.) могут стать разрабатываемые оптико-электронные средства в рамках выполняемых лунных проектов Федеральной космической программы; в НПО им. Лавочкина ведется разработка служебных систем позиционного контроля лунных посадочных станций с помощью световых лазерных маяков", — говорится в статье, опубликованной в журнале "Вестник НПО им. Лавочкина".
Первоначально планировалось, что с помощью лазерных маяков можно будет понять, куда "прилунятся" российские модули, пронаблюдав за ними с помощью телескопов с Земли и с уже находящихся на орбите Луны аппаратов. Однако выяснилось, что с помощью многократных наблюдений таких маяков, имеющих очень большой ресурс безотказной работы, можно сформировать систему координат.
При этом создать лунную навигационную систему по аналогии с земными ГЛОНАСС, GPS и Galileo не представляется возможным — для этого, по оценкам ученых, на орбиту луны потребуется отправить 18 аппаратов, которые к тому же будут требовать замены каждые 7-10 лет.

РИА Новости

Сыну летчика Пауэрса показали на Урале ракетный комплекс, из которого сбили его отца



Цитата:
В Екатеринбург приехал сын известного американского разведчика Фрэнсиса Гэри Пауэрса - того самого, чей самолет был сбит в небе над тогдашним Свердловском.
Новейший МиГ 29СМТ в небе Сирии: генеральный конструктор ОАК оценил истребители в боевой работе



Цитата:
Генеральный конструктор авиационных комплексов и их вооружений РФ Сергей Коротков рассказал о новых возможностях российского истребителя МиГ-29 СМТ.
Сверхзвуковой разрушитель: дальний бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3 за 60 секунд



Цитата:
Ту-22М3 — дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности.
В Татарстане открылся завод по выпуску аккумуляторов




В особой экономической зоне «Алабуга» запущена первая очередь завода «Барс Технолоджи» по производству аккумуляторных батарей. Это первый в России завод с полностью автоматизированной линией сборки аккумуляторов для легковых и грузовых автомобилей .
Цель завода к 2022 году нарастить производство до 3 млн АКБ в год, заняв место ведущего игрока в России на рынке автомобильных аккумуляторных батарей, и стать ведущим поставщиком АКБ на конвейеры автомобильных заводов страны. Продукцию предприятия будут поставлять в России и в страны СНГ.

Впервые в России используется технология равномерного заполнения электролитом с параллельным формированием заряда АКБ. По заданной программе аккумуляторная батарея заряжается 6 часов, а одновременное заполнение ее электролитом позволяет увеличить срок службы и хранения батареи.

http://www.tatar-inform.ru

Последний раз редактировалось zakkerone; 10.12.2017 в 04:49.
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 15:18   #1704
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

СУ-30СМ эффектно заглянул в ИЛ76



Последний раз редактировалось zakkerone; 10.12.2017 в 16:10.
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 05:40   #1705
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Самолёт МС-21. Эксклюзивный репортаж изнутри новейшего лайнера




ПЕРМЬ. НОВЫЙ АЭРОПОРТ.



СЕВАСТОПОЛЬСКАЯ ТЭС. НОВОСТИ СО СТАНЦИИ. КАПИТАН КРЫМ



Последний раз редактировалось zakkerone; 11.12.2017 в 05:56.
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 14:05   #1706
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Путин заявил, что российские военные с победой возвращаются из Сирии


















Российский лидер Владимир Путин заявил, что военнослужащие России возвращаются из Сирии с победой.
«Вы с победой возвращаетесь к своим родным очагам, к своим близким, родителям, жёнам, детям, друзьям. Родина ждёт вас, друзья. В добрый путь. Благодарю вас за службу», — цитирует Интерфакс Путина.

Кроме того, российский президент заявил, что Россия нанесёт ещё более мощный удар по террористам, «если они вновь поднимут голову».

«Если террористы вновь поднимут голову, то мы нанесём по ним такие удары, которых они пока и не видели», — добавил президент России.

Утром 11 декабря Путин прилетел на российскую авиабазу Хмеймим в Сирии.

Российский лидер также поручил приступить к выводу российской группировки войск из Сирии в пункты постоянной дислокации.

https://russian.rt.com

Последний раз редактировалось zakkerone; 15.12.2017 в 06:25.
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 16:19   #1707
 
Аватар для Sergey566
 
Das Auto - Volkswagen Golf 7 и ВАЗ 21154
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zakkerone Посмотреть сообщение
Цель завода к 2022 году нарастить производство до 3 млн АКБ в год, заняв место ведущего игрока в России на рынке автомобильных аккумуляторных батарей, и стать ведущим поставщиком АКБ на конвейеры автомобильных заводов страны. Продукцию предприятия будут поставлять в России и в страны СНГ.
С трудом верится ))
Sergey566 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 17:41   #1708
 
Аватар для Hardy
 
Das Auto - VW Golf 6 1.4TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey566 Посмотреть сообщение
С трудом верится ))
_________________________________________
Я верю, что люди и рыбы… могут вести мирное сосуществование. Президент США Джордж Буш
Hardy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 18:48   #1709
 
Аватар для Sergey566
 
Das Auto - Volkswagen Golf 7 и ВАЗ 21154
Доп. информация
По умолчанию

Hardy, ты знаешь поверил )) купил "Тюмень" АКБ еле на 2 года хватило ))
Sergey566 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 02:47   #1710
 
Аватар для Sergey566
 
Das Auto - Volkswagen Golf 7 и ВАЗ 21154
Доп. информация
По умолчанию

Трамп подписал указ о возобновлении лунной программы
С 1972 года американцы не готовились с полетам на Луну.

Москва. 12 декабря. INTERFAX.RU — Президент США Дональд Трамп подписал документ о возвращении американских астронавтов к исследованию Луны и возможности полетов на нее.
«Директива, которую я сегодня подписываю, переориентирует американскую космическую программу на исследования и открытия человеком. Это знаменует собой важный шаг по возвращению американских астронавтов на Луну впервые с 1972 года для долгосрочного исследования», — сказал Трамп на церемонии подписания в Белом доме.
По его словам, США «на этот раз не только оставят флаг и след, но и создадут основу для будущей миссии на Марс и, возможно, однажды, во многие миры за его пределами».
«Это очень интересно и очень важно для нашей страны. И это также означает новые рабочие места», — подчеркнул американский лидер.



Интересно декорации поменяют

Последний раз редактировалось Sergey566; 12.12.2017 в 03:09.
Sergey566 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 05:29   #1711
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Проведен авторский осмотр космического корабля #СоюзМС07




11 декабря 2017 года специалисты РКК «Энергия» на космодроме БАЙКОНУР провели авторский осмотр транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз МС-07». Также специалистами предприятий РОСКОСМОСА завершен комплекс технологических операций по накатке головного обтекателя ракеты-носителя «Союз-ФГ».

полная статья:
По графику подготовительных работ на эту неделю запланированы вторая тренировка экипажей в корабле «Союз МС-07, транспортировка головного блока с ТПК «Союз МС-07» в монтажно-испытательный корпус ракеты-носителя для общей сборки с ракетой «Союз-ФГ», общая сборка и вывоз РКН «Союз» на стартовую площадку.

Запуск ТПК «Союз МС-07» с экипажем очередной длительной экспедиции на Международную космическую станцию запланирован на 17 декабря 2017 года в 10:21 мск с космодрома БАЙКОНУР. В составе основного экипажа МКС-54/55 космонавт РОСКОСМОСА Антон ШКАПЛЕРОВ, астронавт NASA Скотт ТИНГЛ и астронавт JAXA Норишигэ КАНАИ. В составе дублирующего экипажа – космонавт РОСКОСМОСА Сергей ПРОКОПЬЕВ, астронавт ESA Александр ГЕРСТ и астронавт NASA Джанетт ЭППС.


Корабль новой модификации «Союз МС» создан в результате глубокой модернизации корабля «Союз ТМА». Он предназначен для доставки экипажей численностью до трех человек и сопутствующих грузов на Международную космическую станцию, а также для их возвращения на Землю. Во время нахождения на МКС также выполняет функции корабля-спасателя и поддерживается в постоянной готовности к срочному спуску экипажа на Землю.

Юбилей Лайки: как Россия и НАСА готовятся к жизни в дальнем космосе



МОСКВА, 10 дек — РИА Новости. Биоспутник "Бион-М2" и преемники Лайки, Белки и Стрелки, которые полетят на нем в космос, помогут России и НАСА вместе подготовиться к покорению Марса, Луны и дальнего космоса и понять, как можно решить те медицинские, психологические и технологические проблемы, которые сегодня не позволяют отправиться к иным мирам.

На этой неделе в стенах Института медико-биологических проблем РАН в Москве прошла встреча представителей НАСА и ученых из России. На ней они обсудили совместные планы экспериментов на борту российского биоспутника "Бион-М2", который отправят в космос в 2021 году.
Главное отличие нового "Биона" от его предшественников — он будет поднят на рекордную высоту, примерно в 800 километров, куда раньше не поднимались никакие "космические животные", в том числе знаменитая Лайка и ее "коллеги" Белка и Стрелка. На его борту ученые проведут три десятка экспериментов, в которых примут участие шесть дюжин мышей, большое количество мух и культур клеток животных и растений.
Крейг Кундрот, глава подразделения НАСА по изучению биологии и физики космоса, и Олег Орлов, директор ИМБП РАН, рассказали РИА Новости о том, как и зачем будут проводиться эти эксперименты и почему они интересуют американскую сторону.
полная статья:
— Крейг, в прошлом году ваш коллега Владимир Сычев говорил, что у НАСА есть большие планы по сотрудничеству с ИМБП в рамках программы "Бион-М2". На какой стадии находятся переговоры?
— Пока мы не можем сказать, что полностью завершили переговоры, — мы только движемся в сторону их полной проработки. Мы предложили российским партнерам список проектов, которые готовы реализовать наши ученые на борту "Биона-М2". На текущий момент у нас есть около 30 подобных предложений, которые теперь должна оценить научная команда "Биона-М2", — можно ли их реализовать в принципе и интересны ли они нашим партнерам.
После этого мы проведем уже нашу собственную экспертную проверку этих предложений для оценки их научной целесообразности, и лишь небольшая часть из них получит шанс попасть на борт биоспутника. То, как будет проходить это сотрудничество с финансово-юридической стороны, пока не решено, но я могу с уверенностью сказать, что оно развивается полным ходом.

Как добавил сам Сычев, он ожидает, что примерно восемь американских предложений по экспериментам с мышами станут частью "Биона-М2". Он уверен, что и американские, и европейские партнеры ИМБП будут активно участвовать в работе биоспутника и при подготовке миссии, и уже после ее возвращения на Землю. "Предложений очень много, развернулась настоящая конкуренция за место на "Бионе", и это очень хорошо", — подытожил ученый.
Академик Орлов подчеркнул, что "Бион-М2" нельзя разделить на чисто российскую и американскую части. Многие эксперименты будут проводиться совместно и решать общие задачи и для НАСА, и для ИМБП. Результаты этих опытов будут совместно изучаться специалистами и той, и другой стороны.
Их общая цель, как отметил ученый, — подготовка к полетам в дальний космос, а следующий биоспутник, "Бион-М3", получит задание изучить воздействие искусственной гравитации на организм животных и реакцию организма на жизнь в условиях "марсианской" и "лунной" гравитации.
— "Бион-М2" будет отправлен на рекордно большую высоту. Повлиял ли этот факт на решение НАСА участвовать в данной научной программе?
— Безусловно, так как он позволит нам решить главную задачу, которая сейчас стоит перед нами в деле освоения и изучения дальнего космоса, — узнать, как космические лучи и радиация влияют на организм людей и животных.

Космическое излучение кардинальным образом отличается от тех форм ионизирующей радиации, природные источники которых встречаются на Земле, и поэтому полет на такую высоту — единственный надежный способ раскрыть эти различия и понять, нужно ли с бороться с этим явлением.
В принципе, мы можем проводить похожие эксперименты и на высоте орбиты МКС, однако "Бион-М2" позволит нам быстрее накопить данные, необходимые для изучения потенциальных опасностей полетов в дальний космос.
— В этом году Россия отпраздновала 60-й юбилей полета Лайки в космос. Почему сегодня никто не рассматривает возможность отправить новую Лайку на Луну или Марс для оценки последствий подобных полетов для организма?
— Это интересный вопрос, ответ на который будет зависеть от того, в какой стране вы его задаете. Иными словами, отношение к подобным проектам в мире крайне неоднозначное. Ситуация была гораздо проще в конце 1950-х годов с научной точки зрения.
Мы фактически ничего не знали о космосе и о том, как пребывание человека или любого другого организма в невесомости или вакууме повлияет на него. Многие ученые считали, что полет в космос неизбежным образом закончится фатально для человека по целому ряду самых разных причин, однако благодаря Лайке мы выяснили, что и человек, и животные могут совершать непродолжительные экспедиции в космос.


Именно из-за этого незнания пионеры космоса использовали собак, приматов и других животных в качестве "пилотов" первых космических кораблей. Сегодня нас беспокоят другие вопросы, на которые мы не можем дать столь однозначного ответа, в том числе и то, как длительная жизнь в космосе влияет на психику и здоровье человека.
В целом, даже если отбросить специфические для США проблемы с защитой прав животных, можно сказать, что в опытах на животных сегодня нет необходимости. Длительные экспедиции на станцию "Мир", а потом и на МКС показали, что люди могут жить на орбите Земли очень долгое время, больше года без серьезного вреда для здоровья, что позволяет нам постепенно увеличивать продолжительность полетов и наблюдать за их последствиями.
— Если говорить о последних планах НАСА и "Роскосмоса", планируете ли вы проводить подобные эксперименты на борту будущей лунной станции Deep Space Gateway или запускать спутники, аналогичные "Биону-М2", на орбиту Луны?
— Сегодня мы обсуждали эту возможность с нашими российскими коллегами и планируем проводить такие опыты, если станция будет построена и у нас будет подобная возможность.
Для того чтобы мы могли ступить на поверхность Марса, нам предстоит пройти множество промежуточных шагов, и каждый такой шаг, в том числе и "Бион-М2", и постройка базы на орбите Луны, помогут нам решить проблему космической радиации как в опытах с животными, так и при наблюдениях за здоровьем экипажа. И мы, конечно, заинтересованы в сотрудничестве с Россией.

На биоспутнике "Бион-М2" планируется провести около 30 экспериментов
Как добавил Олег Орлов, и российские, и американские космические биологи сейчас активно обсуждают то, как они могли бы участвовать в проекте по постройке DSG и какие эксперименты помогли бы и космическим агентствам, и экипажам самой станции лучше подготовиться к полетам в дальний космос.
"База Deep Space Gateway станет нашей отправной точкой и полигоном для подготовки все более далеких полетов в глубины космоса, и мы надеемся, что у нас получится организовать комиссию совместно с нашими друзьями из НАСА, в рамках которой мы будем совместно изучать те медицинские проблемы, которые способны помешать полетам в открытый космос", — пояснил директор ИМБП.
— Существуют ли какие-то принципиальные проблемы для полета на Марс, учитывая те данные, которые были накоплены в опытах на животных в космосе и в изоляционных экспериментах на Земле?
— Есть как минимум две принципиальных проблемы, которые помешали бы полету на Марс прямо сегодня, если бы НАСА получило неограниченное количество денег и ресурсов.
Первая имеет инженерный характер — она связана с процессом посадки на поверхность Красной планеты, что имеет особенное значение для возможной отправки на Марс элементов будущей базы и крупных космических кораблей.
Дело в том, что разреженная атмосфера Марса делает приземление на его поверхность достаточно нетривиальной задачей — ее нельзя использовать для торможения корабля, как воздушную оболочку Земли, и при этом она мешает сесть на поверхность таким же образом, как на Луне, у которой атмосфера отсутствует.

Конечно, все эти проблемы не касаются биологов и медиков — нас гораздо больше волнует то, что пока нам не удается создать такую пищу, которая бы обеспечивала будущих марсонавтов достаточным количеством энергии и питательных веществ. Эта проблема, безусловно, решаема, если мы вложим в нее достаточное количество усилий и средств.
Другие проблемы — высокий уровень радиации, психологические особенности длительной изоляции, влияние микрогравитации на организм — это факторы риска, а не непреодолимые препятствия, как об этом часто заявляют в прессе.
Мы пока не знаем, как космические лучи, особенно космическая радиация малой степени интенсивности, влияют на работу мозга человека. Все подобные эксперименты проводились на животных, причем с применением мощных источников излучения. Остается непонятным, сможет ли мозг компенсировать их воздействие и на какой риск готовы идти сами марсонавты и организаторы миссий. Первые точные данные такого рода будут получены только тогда, когда к Марсу полетят первопроходцы.
Еще одна проблема, которая беспокоит и НАСА, и российских ученых — психологическая совместимость экипажа и те проблемы, которые могут возникать при столь длительных полетах и изоляции. Земля станет "маленькой голубой точкой" Карла Сагана для будущих марсонавтов, и нам необходимо понять, как подобная смена перспективы повлияет на их поведение. Сейчас мы изучаем эти проблемы в рамках нашего совместной серии изоляционных экспериментов "Сириус".

Биолог: возможность занесения жизни из космоса можно считать доказанной
Как добавил академик Орлов, еще одна серьезная проблема, которая может препятствовать полетам на Марс, — отсутствие постоянных источников магнитного поля в дальнем космосе, похожих по силе и другим свойствам на магнитный щит Земли. "Люди проводят всю жизнь внутри этого поля, и сейчас мы даже не можем предположить, как наш организм будет вести себя при его отсутствии", — отметил ученый.
— Отношения между Россией и США заметно ухудшились, однако сотрудничество между НАСА и российскими учеными только укрепилось в последние годы. Как вам удалось избежать негативного сценария?
— Мы сотрудничаем с ИМБП уже более 46 лет, наши ученые все это время постоянно работали друг с другом. На этой неделе прошла 36-я крупная встреча наших представителей. За эти годы мы наладили сотрудничество в самых разных областях науки и космоса, и часто так получается, что наши интересы совпадают и мы пользуемся этим для расширения кооперации.
К примеру, и Россия, и США сейчас обращают все больше внимание на окололунное пространство и дальний космос и совпадение наших интересов привело к тому, что мы значительно расширили наше сотрудничество и в рамках изоляционных экспериментов, и в рамках опытов на биоспутниках. Было бы глупо упускать эту возможность.


РИА Новости

Цитата:
Сообщение от Sergey566 Посмотреть сообщение
Hardy, ты знаешь поверил )) купил "Тюмень" АКБ еле на 2 года хватило ))
Этот завод в Алабуге, судя по тому, что было слышно о нем, будет выпускать необслуживаемые аккумуляторы нового поколения. В Татарстане к этой зоне и предприятиям в ней, особое внимание, настрой такой, что нужно двигаться вперед, и не выпускать заведомо неокупаемые вещи, убогие. Позориться, то есть, не станут. Тем более, что Минниханов за проектом следит. Всё будет хорошо)

Цитата:
Сообщение от Sergey566 Посмотреть сообщение
Трамп подписал указ о возобновлении лунной программы
С 1972 года американцы не готовились с полетам на Луну.

Москва. 12 декабря. INTERFAX.RU — Президент США Дональд Трамп подписал документ о возвращении американских астронавтов к исследованию Луны и возможности полетов на нее.
«Директива, которую я сегодня подписываю, переориентирует американскую космическую программу на исследования и открытия человеком. Это знаменует собой важный шаг по возвращению американских астронавтов на Луну впервые с 1972 года для долгосрочного исследования», — сказал Трамп на церемонии подписания в Белом доме.
По его словам, США «на этот раз не только оставят флаг и след, но и создадут основу для будущей миссии на Марс и, возможно, однажды, во многие миры за его пределами».
«Это очень интересно и очень важно для нашей страны. И это также означает новые рабочие места», — подчеркнул американский лидер.



Интересно декорации поменяют
Да, речь о Deep Space Gateway, где по установленным Россией стандартам будет создаваться окололунная станция, и, затем, станции на самой Луне



Итальянцы смотрят мультфильм жил-был пес



Последний раз редактировалось zakkerone; 12.12.2017 в 06:31.
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Graf007 (13.12.2017), Sergey566 (15.12.2017)
Старый 13.12.2017, 06:04   #1712
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

S7 готова разместить заказ на 50 ракет-носителей для "Морского старта"



МОСКВА, 12 дек — РИА Новости. "Это то, под что мы готовы подписаться на новую ракету, которая сейчас разрабатывается. Мы готовы подписать заказ на 50 ракет и опцион еще на 35 ракет на 10 лет после начала эксплуатации, которая сейчас разрабатывается", — сказал Филев на конференции в Москве.

Как следует из презентации Филева, себестоимость производства "Союза-5" не должна будет составлять более 600 долларов за килограмм, включая массу головного обтекателя ракеты.
"Это та цена, которая будет коммерчески успешной", — сказал он.
Ракета "Зенит", на замену которой разрабатывается "Союз-5", имеет вместе с головным обтекателем массу порядка 38 тонн. Таким образом, себестоимость "Союза-5", по словам Филева, должна составить порядка 20-25 миллионов долларов.

РИА Новости

Die Welt, Lada Vesta — российская топ-модель за 12 740 евро



Штефан Анкер (Stefan Anker)
Вы сказали, что мне больше нельзя рассказывать анекдоты про русских. Мне вообще нельзя ничего писать о России и сложной политике. Вместо этого я должен полностью сконцентрироваться на том, чтобы серьезно и непредвзято протестировать эту машину. Но когда позже я в подземном гараже нашел одну Lada Vesta, мне неожиданно пришла в голову мысль: так значит, Lada все еще существует?

В действительности эти машины никуда и не пропадали. Головное предприятие все еще стоит в Тольятти на берегу Волги. И, между прочим, компания Renault-Nissan приобрела 25-процентное блокирующее меньшинство у фирмы «АвтоВАЗ», которая и производит эти машины под названием Lada. Седан Vesta длиной в 4,41 метра — последняя российская разработка. На выставке автомобилей Motor Show в Эссене как дополнение был представлен автомобиль SW Cross, вариант автомобиля Vesta.

Согласно данным Федерального автомобильного ведомства Германии (KBA), в этом году машину Lada выбрали 2 188 человек. Это гораздо больше половины тех, которые взяли внедорожник 4×4 (который ранее назывался «Нива»), этот внедорожник впервые выставили на продажу в 1977 году и с тех пор не слишком интенсивно совершенствовали. Кроме того, на рынок выставлен автомобиль Granta (4,26 метра, хэтчбэк) по выгодной цене 7 260 евро. В модельном ряду автомобилей Lada седан Vesta является топовой моделью, что заметно также и по его цене в 12 740 евро.

полная статья:
За эти деньги можно приобрести машину с четырехцилиндровым двигателем объемом 1,6 литра, который должен работать без турбонагнетателя. Двигатель должен делать 4 200 оборотов, чтобы использовать свою максимальную силу в 148 ньютон-метров, максимальная мощность в 106 л.с. достигается при 5 800 оборотах.

При ускоренном наборе скорости на Lada Vesta (с 0 до 100 км/час за 11,8 секунды) возникает вибрация кузова, заметно повышается уровень шума из-за работы мотора. И данные бортового компьютера, ранее показывавшие примерно 8,5 л/100 км (стандартные показания 6,2), быстро меняются на более высокие цифры. Создается впечатление, что такое усилие не подходит для этого автомобиля.

Если же водитель совсем безжалостен, и Lada Vesta достигает скорости в 180 км/час, то возникает первая критическая точка. На большой скорости Lada Vesta идет не очень ровно. Особой опасности не чувствуется, но стабильная устойчивость ощущается иначе. Может быть, недостаточно отработана аэродинамика, может быть, не совсем точно отъюстировано взаимодействие рессор и амортизаторов. Здесь трудно сказать что-либо определенное. Во всяком случае, при быстрой езде на Vesta возникает ощущение дискомфорта.

Lada Vesta приятно старомодна

Но не всегда же нужно ехать очень быстро. Правда, и медленная езда, к сожалению, не доставляет удовольствия. Дело в том, что в автомобиле, который проходит этот тест, есть дополнительное устройство, задуманное для повышения комфорта, однако действующее на нервы, — автоматическая коробка передач (760 евро). У автомобиля Lada — пять переключений скорости, и в версии с автоматикой электроника меняет не только скорость, но выключает и включает сцепление.

При переключении на более высокую скорость возникает довольно длительная секунда «на размышление», и подача газа уменьшается настолько сильно, что верхняя половина корпуса слегка подается вперед, что не совсем приятно. Такое положение может быть приемлемо только в том случае, если проблемы со здоровьем не позволяют переключать передачи вручную.

В салоне Lada Vesta достаточно места для взрослых, и высота хороша для положения головы. Передние и задние сиденья удобны. Хороши объемы бардачка и багажника (480 литров). У Lada Vesta — великолепный обзор. Едва ли можно найти еще один такой автомобиль, где во время поворота при взгляде через плечо можно увидеть так много приближающихся велосипедистов и пешеходов. Это преимущество, которого больше нет у многих современных западных (и дальневосточных) автомобилей, потому что дизайнеры предпочитают небольшие по размеру стекла и приподнятые задние части автомобильного кузова.

Создатели автомобиля постарались найти современную линию. Однако короткие седаны всегда немного похожи на гадких утят, как будто там чего-то не хватает. И все же дизайнеры поместили пару изгибов на боковой стороне, которые больше нигде не увидишь. Они называют это X-Design, который позволяет любителям автомобилей легко определить, что это автомобиль Lada. Все остальные ориентируются на громадные буквы, которые на задней двери автомобиля образуют название его марки.

В цену стандартной комплектации включены радио со слотом карты памяти и порт USB, но нет проигрывателя компакт-дисков. Есть центральная система блокировки замков, электрические подъемники стекол и зеркал, раздельные откидные задние сиденья, парктроник и кондиционер. Напрасно искать здесь современную технику безопасности, здесь Lada предлагает только то, что изготовитель обязан дать: передние и боковые подушки безопасности, ремни безопасности, а также активные средства безопасности ABS и ESP. За дополнительные 1 000 евро есть люксовая версия с системой навигации, обогревом переднего стекла и автоматическим кондиционером.

По цене сравнимо с Fiat Tipo

Компактные седаны всегда тяжело продавались на немецком рынке. Южные и восточные европейцы охотно используют эти автомобили. В Центральной и Западной Европе доминирует скошенная задняя часть кузова у небольших автомобилей. В этом отношении Lada Vesta сталкивается с небольшой конкуренцией, в первую очередь в ценовом сегменте. Вряд ли можно здесь найти прямого конкурента. Чуть более крупный и мощный автомобиль Skoda Rapid стоит уже 17 030 евро. Сравним по цене седан Fiat Tipo за 14 450 евро.

Самую сильную конкуренцию автомобилю Lada составляет Dacia. Правда румынская дочка компании Renault-Nissan не может предложить покупателям седан, тем не менее она ориентируется на тех же покупателей, которым нравится Lada. Это покупатели, которые хотят или могут потратить как можно меньше денег на новый автомобиль.

Автомобиль Kompakt-SUV Dacia Duster можно приобрести за цену от 10 690 евро, автомобиль Kombi Logan MCV — от 11 300 евро. По сравнению с автомобилем, который продается за эту цену, Lada Vesta может быть слишком дорогой. А качество, которое может быть выше, чем у Dacia-Niveau, этот автомобиль предложить не может.


http://inosmi.ru
https://www.welt.de

Эстакады Крымского моста соединили с аркой




ДЕД МОРОЗ ПРОШЕЛ ПО МОСТУ В КРЫМ









Дед Мороз встретился не только со строителями, но и с детьми, которые живут по двум берегам Керченского пролива. Новогоднего волшебника увидели около тысячи ребят Тамани и Керчи. На Крымский полуостров он перешел по мосту: часть маршрута - по готовым пролетам, остальную - по рабочим мостам и технологическим площадкам.

http://www.most.life

Последний раз редактировалось zakkerone; 13.12.2017 в 06:45.
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2017, 06:58   #1713
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Экипаж "Союза МС-05" перешел с МКС на корабль



Люки между бытовым отсеком корабля #СоюзМС05 и МКС закрыты. В ближайшие пару часов экипаж облачится в скафандры и перейдет в спускаемый аппарат корабля. Расстыковка планируется в 08:16 мск. Трансляция будет доступна на нашем сайте - http://online.roscosmos.ru/ .

Казанский авиационный институт и Университет ИТМО запустили первый "квантовый телефон"




МОСКВА, 11 мая – РИА Новости. Ученые из КАИ и Университета ИТМО заявляют об успешном запуске первой в России многоузловой квантовой сети в Казани и ее проверке в режиме "квантового телефона", защищенного от любой прослушки, сообщает пресс-служба ИТМО.
"Дальнейшие планы развития казанской сети идут в двух направлениях. Во-первых, это улучшение скорости, дальности и других свойств квантового канала. Во-вторых, стыковка и развитие на его основе самых разных информационных сервисов, начиная с центров обработки данных и заканчивая, например, мобильными мессенджерами", — заявил Артур Глейм, сотрудник Университета ИТМО и Казанского квантового центра.
Феномен квантовой запутанности является основой современных квантовых технологий. Это явление, в частности, играет важную роль в системах защищенной квантовой связи – такие системы полностью исключают возможность незаметной "прослушки" из-за того, что законы квантовой механики запрещают "клонирование" состояния частиц света. В настоящее время системы квантовой связи активно разрабатываются в Европе, в Китае, в США.
полная статья:

Первые сети такого рода начали появляться в России примерно три года назад. Первая квантовая линия связи была запущена в Университете ИТМО в 2014 году, когда ученые связали квантовым каналом два корпуса вуза через действующий подземный оптоволоконный кабель. В июне 2016 года Российский квантовый центр заявил о запуске первой "городской" линии связи между двумя отделениями банка, а в сентябре 2016 года МГУ сообщил о соединении двух точек в городах Подмосковья.
Пилотный сегмент казанской квантовой сети, соединивший два из четырех узлов, был протестирован в августе 2016 года. Сейчас ученые и инженеры проекта полностью наладили коммуникацию между всеми четырьмя точками и разработали новый протокол передачи данных, оптимизированный для городской инфраструктуры.

Сеть реализуется на действующих оптоволоконных линиях связи оператора "Таттелеком". Два узла расположены в главных коммутационных станциях "Таттелекома" на разных берегах реки Казанки, еще два – в зданиях КНИТУ-КАИ. Точки находятся на расстоянии около 10 километров друг от друга, при этом длина оптического кабеля между отдельными узлами в ходе технических испытаний достигала 30-40 километров.

Во время запуска между узлами сети производилась передача команд управления и пересылка демонстрационных файлов, а также была протестирована аудиосвязь посредством квантового кодирования, фактически в режиме "квантового телефона". В ходе испытаний скорость генерации просеянных квантовых последовательностей на отдельных участках сети превышала 100 килобит в секунду, что почти на порядок выше значений, достигнутых другими квантовыми сетями России.
"Лаборатория КНИТУ-КАИ уже больше 15 лет занимается квантовой памятью, но нашим разработкам нужно было найти и практическое применение, а коллегам из ИТМО требовалась квантовая память для осуществления коммуникаций на большие расстояния. Уже два года мы плотно сотрудничаем. В дальнейшем мы планируем создать усилитель сигнала, который сохраняет квантовое состояние и передает его по каналу, что позволяет увеличивать дальность связи, и сертифицировать сеть", — добавляет Сергей Моисеев, директор Казанского квантового центра.

Казанская квантовая сеть создается в рамках Национальной технологической инициативы, по направлению SafeNet, ориентированному на развитие новых персональных систем сетевой безопасности и квантовых коммуникаций в России, при поддержке Консорциума в области квантовых технологий.


РИА Новости

Физики из МГУ создали и проверили в деле "квантовый телефон"



МОСКВА, 13 дек — РИА Новости. Ученые из Московского государственного университета создали и проверили на практике линию телефонной связи, защищенную от прослушивания системой квантового шифрования, сообщает пресс-служба вуза.

"Рабочее место "квантового телефона" — обычный персональный компьютер, в котором установлен оптоэлектронный модуль, соединенный оптическим волокном напрямую с сервером квантового распределения ключей. Кроме того, компьютер использует ПО, модифицированное специально для работы с этим оптоэлектронным устройством", — объясняет Сергей Кулик, профессор МГУ и один из создателей "квантового телефона".
Феномен квантовой запутанности играет важную роль в системах защищенной связи, он исключает возможность незаметной "прослушки", так как не позволяет "клонировать" состояние частиц света. Подобные проекты сейчас разрабатываются также в Европе, Китае и США.

полная статья:
В России же сети такого рода начали появляться примерно три года назад. Первую линию связи запустили в Университете ИТМО в 2014 году, когда ученые соединили квантовым каналом два корпуса вуза через подземный оптоволоконный кабель.
В июне 2016 года Российский квантовый центр заявил о запуске первой "городской" линии связи между двумя отделениями банка, а спустя три месяца МГУ сообщил о соединении двух точек в городах Подмосковья.
Следующим этапом развития этих технологий стало создание "квантового телефона", работу которого профессор Сергей Кулик и декан физического факультета МГУ Николай Сысоев проверили сегодня, пообщавшись по невзламываемому каналу связи, защищенному системой автоматического симметричного распределения квантовых ключей.

Архитектура сети передачи данных довольно проста: "квантовый телефон" состоит из двух клиентских машин и сервера, играющего роль источника ключей. Когда первый аппарат их получает, он зашифровывает информацию и напрямую передает "собеседнику", который уже использует ключ для ее расшифровки, минуя сервер.
Как отмечает пресс-служба, в перспективе такими "квантовыми телефонами" оснастят и другие подразделения МГУ.


РИА Новости

Последний раз редактировалось zakkerone; 14.12.2017 в 07:55.
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2017, 05:43   #1714
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Есть посадка спускаемого аппарата корабля #СоюзМС05! Поздравляем @SergeyISS, @astro_paolo и @AstroKomrade с возвращением!




#СоюзМС05: первые фотографии с места посадки спускаемого аппарата корабля «Союз МС-05».












#СоюзМС07: на космодроме Байконур специалисты предприятий РОСКОСМОСА завершили операции по общей сборке ракеты космического назначения. Госкомиссия приняла решение о готовности ракеты и корабля «Союз МС-07» к вывозу на стартовый комплекс 15 декабря 2017 года.




Возвращение экипажей бомбардировщиков Су-34 на аэродром постоянного базирования



Последний раз редактировалось zakkerone; 15.12.2017 в 06:24.
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2017, 07:04   #1715
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

1 вопрос. Почему все посты до 6 утра? Это реально странно. Подготовить такой пост ну часик нужен. Ты встаешь в 3 чтобы написать пост на ГК?
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2017, 07:31   #1716
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Antoxin, у нас разные часовые пояса) Россия - великая страна)

---------- Сообщение добавлено в 07:46 ----------

Дан старт первой загрузке танкера сжиженным газом завода "Ямал СПГ" построенного за полярным кругом





ПОРТ САБЕТТА (ЯНАО), 8 дек — РИА Новости. Президент России Владимир Путин принял участие в погрузке первой партии сжиженного природного газа с завода "Ямал СПГ" на танкер "Кристоф де Маржери".

"Можно сказать, что это мегапроект. Он имеет большое значение для страны в целом, является еще одним подтверждением статуса России как одной из ведущих мировых энергетических держав", — отметил Путин.
Он добавил, что "Ямал СПГ" открывает новые горизонты для развития газовой отрасли, для всей национальной экономики, формирует высокотехнологичные рабочие места, в том числе на Севере и на Дальнем Востоке, где должен разместиться перегрузочный терминал, обеспечивает загрузку смежных предприятий, создает основу для эффективного сбалансированного освоения Арктики и Северного морского пути.


полная статья:
Торжественное мероприятие состоялось в порту Сабетта в Ямало-Ненецком автономном округе. В церемонии также участвовали глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон, глава Total Патрик Пуянне, министр энергетики Александр Новак, его коллега из Саудовской Аравии Халид аль-Фалих и глава "Газпрома" Алексей Миллер.
"Я всех вас поздравляю, весь огромный коллектив НОВАТЭКа, всех, кто работал над проектом, всех, кто сейчас подключился и работает с этим замечательным днем — с первой отгрузкой газовоза нового танкера, который назван именем нашего друга господина де Маржери. Очень жаль, что его сейчас нет с нами, но с нами танкер, который назван его именем. Он был одним из первопроходцев в этом проекте", — сказал Путин.
"Для России это чрезвычайно важное направление. Это не только важное событие в энергетике страны, в газодобыче, в сжижении. Это более масштабный проект, имея в виду, что перед нами стоят огромные масштабные задачи по освоению Арктики и освоению Северного морского пути", — добавил президент.

Он вспомнил, что изначально его отговаривали от этого проекта, в том числе и некоторые специалисты, которые приводили серьезные причины.
"Но те, кто начинали этот проект, рискнули — причем это оказался риск обоснованный — и добились результата", — подчеркнул Путин.
Глава государства выразил уверенность, что следующие этапы проекта "Ямал СПГ" будут реализованы раньше срока: второй — уже в следующем году, а третий тоже в конце следующего или, в крайнем случае, в начале 2019-го.
По словам президента, особенно важно то, что запланирован четвертый этап проекта, и он будет реализован исключительно на российских технологиях.

"Можно сказать, что это мегапроект. Он имеет большое значение для страны в целом, является еще одним подтверждением статуса России как одной из ведущих мировых энергетических держав", — отметил Путин.
Он добавил, что "Ямал СПГ" открывает новые горизонты для развития газовой отрасли, для всей национальной экономики, формирует высокотехнологичные рабочие места, в том числе на Севере и на Дальнем Востоке, где должен разместиться перегрузочный терминал, обеспечивает загрузку смежных предприятий, создает основу для эффективного сбалансированного освоения Арктики и Северного морского пути.


РИА Новости

«Аквариус» представил сервер на процессорах «Эльбрус»



Российский производитель компьютерной техники «Аквариус» выпустил на рынок очередную новинку — многопроцессорную вычислительную систему Aquarius Server T53 Q24, разработанную для использования в критически важных государственных информационных системах с повышенными требованиями к IT-безопасности

Компания «Аквариус» представила сервер, оснащаемый российскими процессорами «Эльбрус». Речь идёт о вычислительной системе Aquarius Server T53 Q24.

Сервер выполнен в стоечном корпусе для установки в стандартную 19-дюймовую стойку высотой от 2U и содержит четыре процессора «Эльбрус-4С». Производительность оборудования достигает 200 Гфлопс. Более подробные технические характеристики представлены в таблице ниже.

Система поддерживает подключение дополнительных контроллеров по прямым каналам ввода–вывода ioLink и двоичную трансляцию в код x86–64 для запуска приложений, разработанных под другие микропроцессоры и операционные системы. Сервер использует программную платформу «Эльбрус» на ядре Linux.

Производитель ориентирует Aquarius Server T53 Q24 на использование для цифровой интеллектуальной обработки сигналов, математического моделирования, научных расчётов и других направлений с повышенными требованиями к вычислительной мощности и безопасности.


Используемая сервером ОС «Эльбрус» сертифицирована по второму классу защиты от несанкционированного доступа и по второму уровню контроля недекларированных возможностей. Новинка выпускается на заводе компании «Аквариус» в Ивановской области.

https://servernews.ru

НПО «Микроген» создало первый российский препарат для лечения детского церебрального паралича



Первый российский препарат для терапии спастических форм не уступает мировым аналогам

Научно-производственное объединение «Микроген» холдинга «Нацимбио», входящего в Госкорпорацию Ростех, завершило клинические исследования первого российского препарата на основе ботулотоксина для лечения спастических форм детского церебрального паралича (ДЦП) в возрасте от 13 до 17 лет.

Препарат представляет собой первый отечественный ботулинический токсин типа А – гемагглютинин-комплекс «Релатокс». Клинические исследования, направленные на расширение показаний к его применению, подтвердили безопасность и эффективность препарата для лечения спастичности мышц верхних и нижних конечностей у детей с ДЦП.

«До сегодняшнего дня все препараты в России для терапии спастичности при детском церебральном параличе были представлены зарубежными разработками. Итоги клинических исследований позволяют говорить о том, что российский препарат для лечения этого заболевания как минимум не уступает мировым аналогам. В ближайшее время мы также планируем завершить исследования для применения препарата у детей от 6 до 12 лет для лечения данной формы заболевания», – отметил генеральный директор НПО «Микроген» Кирилл Гайдаш.

Разработка «Релатокса» была начата предприятием в 2001 году. На сегодняшний день это первый российский ботулинический токсин, уже применяющийся как в косметологии - для коррекции мимических морщин у взрослых, лечения блефароспазма, так и в неврологической практике – в терапии спастичности мышц верхних конечностей после инсульта. В марте 2017 года «Микроген» подтвердил регистрацию препарата и получил регистрационное удостоверение с внесением «Релатокса» в государственный реестр лекарственных средств на бессрочной основе.

http://rostec.ru
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2017, 08:44   #1717
 
Аватар для Andrej Dan
 
Das Auto - vw golf 6 , 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TiMSI Посмотреть сообщение
С 2014 года можно скачивать нужные фрагменты карт в Гугл Мапс и использовать их для навигации без интернета...
Сам пользовался в начале 2016 года этой фишкой, когда не знал, будет ли в роуминге интернет...
Я в Яндексе это прорыв.)))
_________________________________________
ни один предмет не стоит того, чтобы его желать...
Andrej Dan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2017, 09:11   #1718
 
Аватар для yurgen
 
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

http://www.apn.ru/index.php?newsid=36915
yurgen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2017, 09:21   #1719
 
Аватар для nikki1977
 
Das Auto - VW Golf Plus 6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zakkerone Посмотреть сообщение
ПОРТ САБЕТТА (ЯНАО), 8 дек — РИА Новости. Президент России Владимир Путин принял участие в погрузке первой партии сжиженного природного газа с завода "Ямал СПГ" на танкер "Кристоф де Маржери".
очередной п#здёж и пиар акция. когда приехал путин танкер уже стоял загруженный и ждал "отмашки" что бы отправиться в путь.
nikki1977 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2017, 11:43   #1720
 
Аватар для Hardy
 
Das Auto - VW Golf 6 1.4TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
1 вопрос. Почему все посты до 6 утра? Это реально странно. Подготовить такой пост ну часик нужен. Ты встаешь в 3 чтобы написать пост на ГК?
Не тупи. Ему еще надо у Кисилева все завизировать.

Цитата:
Сообщение от nikki1977 Посмотреть сообщение
очередной п#здёж и пиар акция
..здеж и от тебя дорогой товарищ.Принял участие не надо принимать так близко к сердцу.А то оно может и не выдержать.
_________________________________________
Я верю, что люди и рыбы… могут вести мирное сосуществование. Президент США Джордж Буш
Hardy вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru