Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.02.2018, 16:14   #561
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макcим Посмотреть сообщение
Они из алюминиевого
Не логично применять там алюминиевый сплав.
Вот нержавеющая ферритная сталь марки AISI 304-309, ей там самое место.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2018, 17:52   #562
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VW-Kaluga Посмотреть сообщение
Не логично применять там алюминиевый сплав.
Вот нержавеющая ферритная сталь марки AISI 304-309, ей там самое место.
Спектральный анализ не проводил.Материал вязкий,очень похож на алюминиевый сплав.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 08:52   #563
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макcим Посмотреть сообщение
Спектральный анализ не проводил.Материал вязкий,очень похож на алюминиевый сплав.
Это она и есть.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 10:45   #564
 
Das Auto - cfna
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от крот Посмотреть сообщение
...или у БСЕ только 1 катализатор под днищем?
...картинка с ElsaWin:
Изображения
Тип файла: jpg BSE детали и узлы системы выпуска ОГ.jpg (232.3 Кб, 88 просмотров)
autovaler вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 14:56   #565
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VW-Kaluga Посмотреть сообщение
Это она и есть.
Фиолетово
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2018, 10:07   #566
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макcим Посмотреть сообщение
Фиолетово
Грубо, но я тебя услышал.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2018, 00:12   #567
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VW-Kaluga Посмотреть сообщение
Грубо, но я тебя услышал.
Никакой грубости. Мне действительно безразлично из чего сделано.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2018, 11:22   #568
 
Das Auto - VW Golf V 2006 BSE 6AT
Доп. информация
По умолчанию

Подскажите пжл размеры ката на BSE длинна ката и диаметр выхлопной трубы.
П.С. для подбора пламягасителя.
outlaw_116 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2018, 11:53   #569
 
Аватар для 343mihalych
 
Das Auto - vw golf6,BSE,2010
Доп. информация
По умолчанию

так вот же -
Цитата:
Сообщение от VW-Kaluga Посмотреть сообщение
Вырезать кат, вварить CBD PLIN107 пламегаситель 10029057 перфор.вн.узел d100, l290 и мехобманку для евро 4 и будет счастье.
Пламягасители 3-х видов могут быть, в зависимости от желаемых децибел на выходе.
Выше самый тихий.
Проверено, пока не на себе.
на следующей неделе попробую сделать себе опираясь на данную информацию,кат приказал долго жить...
343mihalych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2018, 11:54   #570
 
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
Доп. информация
По умолчанию

Пойду нырну под машину, замер сделаю(
_________________________________________
:
андронио вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2018, 12:15   #571
 
Аватар для 343mihalych
 
Das Auto - vw golf6,BSE,2010
Доп. информация
По умолчанию

андронио, ждем результатов!
343mihalych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2018, 21:51   #572
 
Аватар для Vektor
 
Das Auto - Golf V, 1,6, BSE, 2006
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет! Читаю тему и не могу никак определиться что делать. В ноябре 2017 загорелся чек, ошибка р0420. Тер, появлялась опять. Ездил с ней около 1000 км. Затем однажды перед долгой поездкой в 250 км обнаружились пропуски зажигания в цилиндре. Замена свечей не дала результата, замена ВВ проводов вернула нормальную работу двигателя. В итоге поехал я в дальнюю поездку и спустя км 200 хорошей быстрой без стопов езды ошибка ката пропала! И вот спустя ровно пол года снова чек и снова р0420. Ставить обманки, перепрошивать не оч хочу на 10-20 000 км. Да и оригинал за 70-110 000р - не вариант! Как быть? Стиль вождения шустрый! Интересует, кто что делал и кто проехал уже 10-20 000 км хотя бы!
Пробег 149 000 км
По поведению авто ничего не изменилось вообще: машина такая же резкая, с пол оборота заводится, никаких резких запахов бенза...
Бензин 95 заправляю всегда на Газпроме! Иногда Роснефть.

Последний раз редактировалось Vektor; 30.05.2018 в 22:33.
_________________________________________
Фотография — это правда. А кино — это правда 24 кадра в секунду
Vektor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2018, 11:50   #573
 
Das Auto - mk6 1.4CAXA over 170kkm
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vektor Посмотреть сообщение
Всем привет! Читаю тему и не могу никак определиться что делать. В ноябре 2017 загорелся чек, ошибка р0420. Тер, появлялась опять. Ездил с ней около 1000 км. Затем однажды перед долгой поездкой в 250 км обнаружились пропуски зажигания в цилиндре. Замена свечей не дала результата, замена ВВ проводов вернула нормальную работу двигателя. В итоге поехал я в дальнюю поездку и спустя км 200 хорошей быстрой без стопов езды ошибка ката пропала! И вот спустя ровно пол года снова чек и снова р0420. Ставить обманки, перепрошивать не оч хочу на 10-20 000 км. Да и оригинал за 70-110 000р - не вариант! Как быть? Стиль вождения шустрый! Интересует, кто что делал и кто проехал уже 10-20 000 км хотя бы!
Пробег 149 000 км
По поведению авто ничего не изменилось вообще: машина такая же резкая, с пол оборота заводится, никаких резких запахов бенза...
Бензин 95 заправляю всегда на Газпроме! Иногда Роснефть.
Читайте сначала, там есть про ПетерКат. Можно его поставить, выходит сильно дешевле оригинала.
sad1002 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2018, 23:40   #574
 
Аватар для OIIACEHQQ
 
Das Auto - VW Goif 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vektor Посмотреть сообщение
Всем привет! Читаю тему и не могу никак определиться что делать. В ноябре 2017 загорелся чек, ошибка р0420. Тер, появлялась опять. Ездил с ней около 1000 км. Затем однажды перед долгой поездкой в 250 км обнаружились пропуски зажигания в цилиндре. Замена свечей не дала результата, замена ВВ проводов вернула нормальную работу двигателя. В итоге поехал я в дальнюю поездку и спустя км 200 хорошей быстрой без стопов езды ошибка ката пропала! И вот спустя ровно пол года снова чек и снова р0420. Ставить обманки, перепрошивать не оч хочу на 10-20 000 км. Да и оригинал за 70-110 000р - не вариант! Как быть? Стиль вождения шустрый! Интересует, кто что делал и кто проехал уже 10-20 000 км хотя бы!
Пробег 149 000 км
По поведению авто ничего не изменилось вообще: машина такая же резкая, с пол оборота заводится, никаких резких запахов бенза...
Бензин 95 заправляю всегда на Газпроме! Иногда Роснефть.
я вот тоже озадачен заменой катализатора, и тоже не хочу колхоза, вариант найти б/у с малым пробегом
_________________________________________
OIIACEHQQ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2018, 09:40   #575
 
Das Auto - Volkswagen Golf 5 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vektor Посмотреть сообщение
Я тут искал, читал, изучал и анализировал. Вот что вроде дельное нашёл. И по отзывам и по подходу к делу:
Они пишут , что если не менять каждые 100т. км катализатор , то это неизбежно приведет к поломке двигателя . ( В разделе фольксваген ) Мерседесу и бмв отводят 150т . км до необходимой замены.
Xander70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2018, 17:59   #576
 
Аватар для Vektor
 
Das Auto - Golf V, 1,6, BSE, 2006
Доп. информация
По умолчанию

Думаю, через 100 т км можно и поменять. Почему бы и нет? Готов даже через 90)) А питерская контора Петеркат что-то не вселяет доверия к сожалению по инфе в сети(((
Возможно я не прав...
_________________________________________
Фотография — это правда. А кино — это правда 24 кадра в секунду
Vektor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2018, 09:06   #577
 
Das Auto - Golf 5 1.4 BUD 2008
Доп. информация
По умолчанию

Вырезал каты, прошился на евро 2, все отлично и расход упал
Cvart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2018, 20:04   #578
 
Аватар для Scorsese
 
Das Auto - гольф 4 2003 BCA гольф 5 2007 BSE
Доп. информация
По умолчанию

всем привет, прошел машинку под евро 2 незнаю от армеева ли, но каты не вырезал, машина прет с низов сразу очень доволен, но расход не упал а двже наоборот как был 10 на 100 в городе и 10 на 100 по трассе так и остался, я так понимаю нужно решать проблему с катом?
Scorsese вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2018, 21:46   #579
 
Das Auto - Golf6, BSE, 2010
Доп. информация
По умолчанию

Сегодня вырезал кат, был забит оч сильно, вылетало через гофру, лямду поставили обманку вот теперь думаю стоит ли прошивать евро2 или оставить так как есть. Из изменений появилась равномерная тяга, нет кувырка на 1й при резком сбросе газа ну конечно же тишина и отсутствие вони в салоне так как перестало сифонить из гофры! При евро 2 пылесос (насос вторичного воздуха) можно уже выкинуть будет?
mita88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2018, 10:43   #580
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Если сифонит через гофры их необходимо менять.
Fortluft в помощь.Сам с такими второй год катаюсь.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru