Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.08.2009, 14:00   #21
 
Аватар для АК-47
 
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ahmad Посмотреть сообщение
А ещё я не понимаю людей покупающих автомобили со стандартом выхлопа евро4 и ставящих вместо катализатора пламягасители, обманки лямбда-зондов, и прочий колхоз. Вам ничто не мешает купить машину со стандартом выхлопа евро 3 , и лишить себя гимора с дорогими лямбдами и катализаторами. Это лично моё мнение и я его никому не навязываю.
А еще есть такое понятие как нравится-ненравится,машины с евро2,3 как правило старые,и по мимо лямды и ката там есть чему ломаться,а новые машины с евро2 -это корея,китай и россия,машины на любителя :)
_________________________________________
АК-47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2009, 20:48   #22
 
Аватар для mono3000
 
Das Auto - golf IV, 1.4, 2003г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ahmad Посмотреть сообщение
А ещё я не понимаю людей покупающих автомобили со стандартом выхлопа евро4 и ставящих вместо катализатора пламягасители, обманки лямбда-зондов, и прочий колхоз. Вам ничто не мешает купить машину со стандартом выхлопа евро 3 , и лишить себя гимора с дорогими лямбдами и катализаторами. Это лично моё мнение и я его никому не навязываю.
Я вобще не понял наезда!!!!! что значит колхоз!!!!
Если машина евро4 а унас бенз говнилово!!!! евро2!!!!
Я дак уже 1,5 года ежу и не жужу с горяцим дотчиком!!! и неи чего не менял, Кроме лимды правда
mono3000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2009, 13:43   #23
 
Das Auto - VW golf4
Доп. информация
По умолчанию

Нудак, все таки нужно менять лямбда-зонд? чтоб эта лампочка исчезла? а то она мне уже снится, глаза мазолит...
ahmad ты поменял? ну как? помогло?
Чтоже нужно все таки сделать чтоб исчезла она?
вы про эту лампочку ведете речь?

http://images.yandex.ru/yandsearch?p...jpg&rpt=simage

Последний раз редактировалось toxe; 05.10.2009 в 13:55.
toxe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2009, 06:21   #24
 
Das Auto - 5 1.6FSI BAG
Доп. информация
Вопрос Все еще о лямбдике

Принял членство т.к. столкнулся с такой проблемой:

Диагноз: 17443 Sensor for NOx (G295):Signal Implausible
P1035-001-Upper limit Exceeded-Intermittent
17478 NOx Sensor (G295) Heater Control:Short to Plus
P1070-001-Upper limit Exceeded-MIL ON
Оригинальный датчик через Exist и ОД стоит около 20000р. Находится он после катализатора и по мнению гаражных спецов не должен влиять на работу мотора, хотя у ОД утверждают наоборот. Просмотрел британский Гольф-форум там тоже народ ругается на дороговизну NOx SENSORa и там тоже эти датчики здыхают.
Заправляю 95 Лукойл, есть ли смысл брать новый датчик или на нашем бензе бесполезно лечить и как он все-таки может влиять на работу Блока Управления мотором.Посоветуйте что делать? У кого-нибудь был такой опыт?
Путин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2009, 17:48   #25
 
Das Auto - Гольф4, двиг.1,4. 2000г.в
Доп. информация
Смущение

Цитата:
Сообщение от Андрей -Гольф- Посмотреть сообщение
Лямбда-зонд это расходник!!!! Меняется раз в 100т.км. Сразу уменьшается расход горючего! Но, лямба (если только не оборван провод) не дает ошибку на мозги! Просто показывает большое кол-во воздуха (из-за того что загрязнен), соответственно мозг командует увеличить подачу топлива, что и ведет к перерасходу горючего. Но ошибку не должен выдавать!
Скорее всего у тебя умер расходомер.
А могу я поинтересоваться где этот расходомер находится и каково его устройство,то есть как он работает? У меня на машинке та же проблема с расходом топлива,правда ничего не загорается на приборке,а просто выяснили это вагкомом. И еще,что еще может повлиять на расход топлива?
Юрик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2009, 22:21   #26
 
Das Auto - Г4,1999,AQY
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от toxe Посмотреть сообщение
Нудак, все таки нужно менять лямбда-зонд? чтоб эта лампочка исчезла? а то она мне уже снится, глаза мазолит...
ahmad ты поменял? ну как? помогло?
Чтоже нужно все таки сделать чтоб исчезла она?
вы про эту лампочку ведете речь?

http://images.yandex.ru/yandsearch?p...jpg&rpt=simage
Компьютерная диагностика- дело достаточно сложное. Не каждый диагност может правильно определить неисправность- вот и ездят по дорогам машины с горящими CHECK. Расскажу о своём случае, может кому-то поможет.
На Г 4 2.0 AYQ 1999 г.в. загорелся CHECK, ошибка 16556- слишком богатая смесь. Ох и понаездился я по сервисам, целый год ездил , ни один диагност не помог. (Вообще безграмотность диагностов отдельная и большая тема, никто , из тех у кого я был, не умеет пользоватся осцилографом). Пока не наткнулся на один центр обучения механиков- диагностов. Обратился к ним, машину в ремонт приняли. 4 дня искали, разобрали пол-машины, на выходе выдали результат, к которому я отнёсся с недоверием, виноват клапан выпуска картерных газов. Ну как столь незначительная деталь может зажигать CHECK. Несмотря на недоверие , деталь тем не менее купил и поставил и, о чудо, проехал уже 400 км. , а чек ещё не загорелся. Проверить этот клапан на исправность можно и самому, достаточно снять и заглянуть в него. Если мембрана, закрывающая канал цела, то клапан исправен, если края мембраны отогнуты и она больше не закрывает канал, то клапан следует заменить. Вот так бывает.
Самое главное - найти грамотного диагноста.

Последний раз редактировалось ahmad; 13.10.2009 в 22:26.
ahmad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2009, 16:49   #27
 
Das Auto - VW golf4
Доп. информация
По умолчанию

А где этот клапан находится?
toxe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 14:55   #28
 
Das Auto - golf4 azd 2000г.
Доп. информация
Вопрос Лямбда достала!!!

Знатоки, посоветуйте как определить, проблема в лямбде или нет?

переодически появляется ошибка 17586 обрыв цепи ток сигнала (спорадическая).

проводка вроде целая, фишка чистая, еще один раз было: ток сигнала кз на плюс(спорадическая)
мотор AZD 1.6

Вчем может быть проблема???(
komarik1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 21:00   #29
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

Ну я бы прозванивал проводку от лямбды до ЭБУ. Потом лямбду бы менял.
lw15 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 22:41   #30
 
Das Auto - golf4 azd 2000г.
Доп. информация
По умолчанию

проводку всю от лямбды до ЭБУ разматывал и прозванивал, каждый провод смотрел...
сегодня ваще каждые пол км чек загорается, раньше раз в месяц
неужели попадос на новую лямбду 9000р
komarik1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 18:25   #31
 
Das Auto - golf4 azd 2000г.
Доп. информация
По умолчанию

ну вот, нашел сегодня за 6500р. оригинал
Изображения
Тип файла: jpg 09012010.jpg (91.8 Кб, 67 просмотров)
Тип файла: jpg 09012010003.jpg (87.0 Кб, 81 просмотров)
Тип файла: jpg 09012010004.jpg (91.5 Кб, 78 просмотров)
komarik1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 01:09   #32
 
Das Auto - golf4 azd 2000г.
Доп. информация
По умолчанию

Долго не мог терпеть... откопал гараж....
с инструментом напряга нет:
ключ на 10мм
ключ на 22мм
ну и сопсна вот:
Изображения
Тип файла: jpg 09012010007.jpg (92.0 Кб, 98 просмотров)
Тип файла: jpg 09012010010.jpg (89.9 Кб, 102 просмотров)
Тип файла: jpg 09012010011.jpg (89.6 Кб, 98 просмотров)
Тип файла: jpg 09012010017.jpg (90.2 Кб, 102 просмотров)
komarik1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2010, 13:33   #33
 
Das Auto - golf4 azd 2000г.
Доп. информация
По умолчанию

Есть изменения: утром нормально заводится стала, приходилось раза 2-3 долго крутить; чек, который горел с периодичностью, перестал гореть; ну, а по расходу мона будет чуть позже рассуждать.
komarik1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2010, 15:46   #34
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

При старте лямбда не участвует.
lw15 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2010, 16:00   #35
 
Das Auto - golf4 azd 2000г.
Доп. информация
По умолчанию

по всей видимости фишка в том, что при не правильной работе лямбды свечи коптятся, отсюда хреновый запуск на холодную
komarik1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2010, 23:46   #36
 
Das Auto - VW GOLF IV, AUS 1.6, 2001
Доп. информация
По умолчанию Лямбда Golf4 1,6 AUS, AZD, ATN

Подскажите. Можно ли заменить оригинальный лябда зонд перед катализатором 036 906 262 J, на BOSH 0 258 007 085; 0 258 007 351
Ivan0v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2010, 14:11   #37
 
Das Auto - VW GolF IV 1,4 AXP 2001г
Доп. информация
По умолчанию

да и подскажите что на место лямбды, которая после катализатора идет поставить?
Garry вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2010, 15:53   #38
 
Das Auto - VW GOLF IV, AUS 1.6, 2001
Доп. информация
По умолчанию

Garry, А откуда такая уверенность, встанет ли по месту???
Ivan0v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2010, 16:41   #39
 
Das Auto - VW GOLF IV, AUS 1.6, 2001
Доп. информация
По умолчанию

Garry, вот несколько кодов с экзиста для лямбды перед катом: Bosch - 0 258 986 507; Sng - SE4-147; Walker - 250-24400
Ivan0v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2010, 16:58   #40
 
Das Auto - VW GolF IV 1,4 AXP 2001г
Доп. информация
По умолчанию

вот как раз уверенности то и нет. Поэтому и пытаюсь разобраться что лучше поставить. Наверняка ни одна лямбда полетела...
Garry вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru