Проблема! Дергает авто, при плавном наборе скорости!!!

magicar111 · 19.12.2016, 09:57

Добрый день, прошу поделиться советом или решением проблемы у кого такое было!
Суть в чем, езжу я уже как 6 лет на VW Golf 6, про коробку ДСГ 7 знаю много, поэтому все проблемы характерные и как с ними бороться знаю, по моему мнению

, но вчера была не стандартная ситуация для моего авто, а именно:
При равномерном движении на скорости 50-60 км/ч включена передача 6, но при нажатии на акселератор коробка переключает на пониженную( неважно 5 или 4 передача), при этом обороты подскакивают до 2000 об./мин, происходит плавное ускорение "в натяг" машину начинает равномерно дергать вплоть до 3000 об/мин (ранее был единовременный толчок в районе 2000 об/мин, но достаточно редкое явление). Не знаю на что грешить, вроде ДСГ 7 знаю достаточно хорошо поменял 2 раза сцепление, характерных вибраций с 1 на вторую нет, практически ни когда не дергало ее, и тут такая проблема на ровном месте.
До этого замечал такую тенденцию, при запущенном двигателе на холостом ходу немного вибрирует машина и ощущение что немного скачут обороты (ощущение как-будто вот-вот заглохнет), как это проявилось сразу масло, свечи, все фильтра( включая топливный) поменял, вроде чуть легче стало,но все равно эта вибрация с маленькими скачками оборотов осталась, может в этом проблема

Двигатель САХА, 1,4 TSI, 2010 г.в. пробег 119 000 км.

Ребят подскажите у кого может такие проблемы возникали и как вы их решили!

Les Paul · 19.12.2016, 10:14

имхо это не коробка, а проблемы с зажиганием. Раз свечи меняли, залейте 98-й бензин (скорее всего не поможет), тогда - катушки смотреть, возможно повреждена, пропуски зажигания видимо. Снять ошибки ВАСЕй. И осмотреть катушки, может подгнили провода какие то просто.

magicar111 · 19.12.2016, 10:21

Свечи тоже поменял, при замене смотрели катушки с проводами все отлично было, кстати бензин я заливаю если в городе то 98, если трасса 95! Со свечами и катушками все четко.

---------- Сообщение добавлено в 12:22 ----------

Думаю может тросель почистить и мне рекомендовали промыть какой-то "ванус" (название точное не знаю написал как сказали) В этом не может быть подвоха!?

chigi · 19.12.2016, 10:23

не бензонасос это?

magicar111 · 19.12.2016, 10:25

Сколько езжу тянет всегда отлично, да ис чего на него грешить, меняю топливный фильтр часто, заправляюсь на одной и той же заправке весь срок владения авто!!!

alukardkovrov · 19.12.2016, 10:29

Цитата:

Сообщение от magicar111

Сколько езжу тянет всегда отлично, да ис чего на него грешить, меняю топливный фильтр часто, заправляюсь на одной и той же заправке весь срок владения авто!!!

В стакане с бензонасосом в баке забивается сетка тонкой очистки топлива

weter80 · 19.12.2016, 11:10

100% проблема в зажигании. Было такое на движке BSE. Катушки, свечи, провода или топливный насос

and315 · 19.12.2016, 16:24

У товарища подобным образом. В результате поменяли свечи- прошло. Хотя свечи были почти новые (1-2 т км) и на вид нормальные и ошибок не было, а поддёргивало хорошо.

---------- Сообщение добавлено в 16:25 ----------

Может быть подделка попалась)))

VZov · 19.12.2016, 17:21

Странно вы описали ситуацию «при плавном наборе скорости"
В тоже время пишите что коробка скидывать может две передачи вниз.
Из моей практики проблема с тем что заедает шток актуатора турбы.
Мои симптомы. Волнообразный набор скорости при резком ускорении в диапазоне от 2 до 3 тысяч оборотов. Т.е. можно сказать что и подергивания

---------- Сообщение добавлено в 17:23 ----------

Лечится заменой ремкомплекта турбины.
Чтобы точно убедиться, что проблема с ним. Можно скинуть тепло отводящий кожух с трубы и разработать актуатор полив его хорошенько вдшкой. Если станет лучше проблема в нем.

---------- Сообщение добавлено в 17:25 ----------

Если у вас начальные симптомы то может ошибка и не вылезать. А так обычно при этом ошибка по недодуву или передуву.
Если есть шансы на куланц могу подсказать как вызвать ошибку искуственно, для ОД наличие ошибки повод написать запрос.

Все это уместно если у вас проблема в этом ))

magicar111 · 19.12.2016, 17:43

Заедание штока уже пройденный этап все починил и этот симптомы мне очень хорошо известны, они совершенно не похожи.

Что касается свечей то данная проблема была как со старыми, так и с новыми свечами!
Что интересно, в пределах одной передачи, без переключения на пониженную, таких пинков нет!!!

VZov · 19.12.2016, 18:08

magicar111, аа. Тогда зря писанину развел я )))

Perikov · 19.12.2016, 19:15

magicar111, Загадочная тема... На вашем месте я бы взял пассажира с компом и велел ему смотреть на наличие пропусков при таком разгоне. смотреть в каком цилиндре/цилиндрах и методом замены вычислял виноватого - свечи, катушки, форсунки. если пропуски по всем цилиндрам - то другая история.

Les Paul · 29.12.2016, 18:51

кстати да - ищите где пропуски и дальше - меняйте свечи местами, катушки и т.д.
Насос стоит проверить хотя бы для профилактики - за 80 тыс сетка точно будет черная вся...

oleg509 · 29.12.2016, 21:51

и на производительность насос проверте, если не хвататет, дергатся будет 100%

007 · 08.02.2017, 11:07

Цитата:

Сообщение от VZov

Странно вы описали ситуацию «при плавном наборе скорости"
В тоже время пишите что коробка скидывать может две передачи вниз.
Из моей практики проблема с тем что заедает шток актуатора турбы.
Мои симптомы. Волнообразный набор скорости при резком ускорении в диапазоне от 2 до 3 тысяч оборотов. Т.е. можно сказать что и подергивания

---------- Сообщение добавлено в 17:23 ----------

Лечится заменой ремкомплекта турбины.
Чтобы точно убедиться, что проблема с ним. Можно скинуть тепло отводящий кожух с трубы и разработать актуатор полив его хорошенько вдшкой. Если станет лучше проблема в нем.

---------- Сообщение добавлено в 17:25 ----------

Если у вас начальные симптомы то может ошибка и не вылезать. А так обычно при этом ошибка по недодуву или передуву.
Если есть шансы на куланц могу подсказать как вызвать ошибку искуственно, для ОД наличие ошибки повод написать запрос.

Все это уместно если у вас проблема в этом ))

Интересно стало. А есть где подробнее про это почитать?

P.S. У меня пробег 71000 км, так вот с прошлой недели стал замечать, что динамика разгона (реакции на газ) стала какой-то не такой у авто. Например, когда на скорости около 80-90 начал еще ускоряться, авто еле-еле набирает скорость, как будто держит кто или назад тянет, педаль газа в пол почти продавил, а ускорения резкого (как бывало ранее) нет, с большой натугой набирает скорость, а обороты при этом за 3000 уже. Потом заглушил, снова завел и будто бы нормально стало. И так на следующий день было. И сейчас в целом по ощущениям подхват стал не такой, как ранее, тянет, и то не как раньше, не с 1500 оборотов где-то, а после 2500 примерно. Но бывают моменты, когда и как будто бы нормально все с тягой. На что думать, не знаю.

Xander70 · 08.02.2017, 11:35

Цитата:

Сообщение от 007

На что думать, не знаю.

Цитата:

Сообщение от weter80

Катушки, свечи, провода или топливный насос

+1

Цитата:

Сообщение от Les Paul

Насос стоит проверить хотя бы для профилактики

Цитата:

Сообщение от oleg509

и на производительность насос проверте, если не хвататет, дергатся будет 100%

+ 1

007 · 08.02.2017, 12:03

Цитата:

Сообщение от Xander70

+1
Сообщение от oleg509
и на производительность насос проверте, если не хвататет, дергатся будет 100%
+ 1

А как проверить это?

Например, если подключить elm327, то должны быть показаны какие-то ошибки, наводящие на причину происходящего?

Цитата:

Сообщение от weter80
Катушки, свечи, провода или топливный насос
+1

И, наверное, + турбина...

sergey-bartex · 08.02.2017, 12:09

а не может просто проскальзывать сцепление из-за износа?

Xander70 · 08.02.2017, 12:15

Цитата:

Сообщение от 007

А как проверить это?

Проверить выдаваемое давление насосом - напрямую на стенде у мастеров.

lyadov · 09.02.2017, 14:40

Доброго всем дня.
В субботу поехали мы в область по Минскому шоссе. Ехали-ехали, машина валила. Доехали до Кубинки, там как обычно пробка... Потыкались-потыкались. Гольфец (1.4 TSI CAXA МКПП) начинает, как обычно, бодро наваливать и в какой-то момент на 6-ой передачи я понимаю, что машина начала очень тяжело разгоняться... Ну прям еле-еле. Это такая маленькая предыстория. Теперь конкретнее.
6 передача, 80 км/ч, нажимая на газ чтобы разогнаться как раньше, чувствуется, что машина не хочет разгоняться или но по какой-то причине не может, проходит n-ое количество времени, и она начинает разгоняться так, как будто турбина начинает передувать и передувать очень сильно... Так же, в горку в этот день, еле поднялась, такое чувство что улитка отключилась и все. (Очень знакомая ситуация, турбину уже менял). Припарковав машину, стоя на месте жмем газ, турбина сбрасывает давление и работает в нормально режиме (наверно). Такое бывает не только на этой передаче и скорости, на этой это очень наглядно. В пробках это не замечается. И это бывает не всегда.
Может у кого были подобные случаи? И как решали?
Просто мне даже страшно думать и становится плохо от одной мысли, что нужно опять менять турбину... Машина проехала 141 тысячу. 1 турбина отходила 70-80 тысяч... 2 турбина только 70-60 соответственно.
Замена масла и всех фильтров каждые 7500 км.
Заливаю только 98-ой.
В субботу записался к дилеру на диагностику... Конечно, я уже знаю, что они скажут турбину под замену за 100500 тысяч рублей и бла бла бла... Но я все же до последнего надеюсь, что это не турбина...
Заранее спасибо за Ваши ответы!!!