|
|
Опции темы |
22.06.2015, 11:26 | #21 | |||
Das Auto - Golf IV Variant АХР 2000 vin-код WVWZZZ1JZ1W111262
|
Зачем на машине датчик распредвала, на что он влияет, а то у меня на диагностике показала ошибку датчика распредвала,типа ГРМ не по меткам, метки проверил, всё нормально!?
|
|||
22.06.2015, 11:46 | #22 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
olegg1974,
Датчик положения распределительного вала является одним из основных важных устройств, которые обеспечивают нормальную работу двигателя машины. Само название датчика говорит о его основной задаче — это установление положения в момент времени распределительного вала. Правильней будет сказать его углового положения, потому как вращаясь, этот вал обеспечивает работу газораспределительного механизма авто, в свою очередь которым обеспечивается поступление в цилиндры автомобиля топливо-воздушной (бензиновый двигатель) или воздушной (дизельный двигатель), смеси и вывод отработанных газов. Информация, которая поступает с этого данного датчика, важна для работы таких систем машины, как впрыск топлива и зажигание. Ведь располагая информацией о том, в каком расположении находится распределительный вал, электронный мозг вашего авто знает положение каждого цилиндра в двигателе, и следовательно, он может обеспечить подачу топлива в необходимые цилиндры и поджечь топливо-воздушную смесь в цилиндре в бензиновом двигателе. взято отсюда http://texnikworld.ru/chto-takoe-dat...spredvala-dprv |
|||
22.06.2015, 12:08 | #23 | |||
Das Auto - Golf IV Variant АХР 2000 vin-код WVWZZZ1JZ1W111262
|
В сообщении сказано, отключи датчик и проедь!!!
Я и считал, что ДПРВ это вместо датчика холла как на восьмёрках, но там если он неисправен, то машина не заведется! Последний раз редактировалось olegg1974; 22.06.2015 в 12:19. |
|||
07.07.2015, 09:15 | #24 | |||
Das Auto - Golf IV Variant АХР 2000 vin-код WVWZZZ1JZ1W111262
|
Сдесь начал про датчик распредвала так как машина стала плохо тянуть и появились провалы иногда при троганьи с места, диагностика показала ошибку по датчику распредвала и первая лямбда под замену, ЕРС горел, сейчас лямбду заменил, метки проверил, машина тянет прекрасно, но провалы остались, что делать? Датчиками распредвала поменялась с другом, ни у меня, ни у него нечего не изменилось, диагност сказал повторную диагностику делать смысла нет ЕРС не горит, поэтому нечего не покажет!
|
|||
14.12.2015, 06:42 | #25 | |||
Das Auto - VW Golf4, ape, 2000
|
Потеря мощности!
Доброго дня! Столкнулся с такой проблемой, на днях начало пропадать на ходу мощность двс. Едешь едешь себе и бац провал - и еле набирает обороты. Потом может резко опять поехать. Так же и на холостом. Понятно что нужна диагностика - но это явление ни постоянно, и приехав на диагностику я могу и ни поймать этот момент. Может кто сталкивался с такой проблемой? Спасибо.
---------- Сообщение добавлено в 10:44 ---------- Причин может море быть я это прекрасно знаю, и форсунки и свечи и силовой провод да много чего , но все же... |
|||
01.01.2016, 16:44 | #26 | |||
Das Auto - GolfIV AKQ 1.4 1998г.
|
такая же беда провалы при движении и при трогании с места ,сцепление выжмешь 3-4 раза сделаешь перегазовку на ходу обороты поднимутся до 2600-3000 отпускаешь сцепление и вроде нормально едишь до следующего переключения передачи.Может кто знает что может быть?
|
|||
|
|