Платная парковка в Москве

[openready]

Andrey, а железные дороги сделать достойным тоже личный транспорт мешает ?))

[Shtanoff]

Сообщение от Andrey

Его не было, потому как дорога забита. Будет пустая дорога - будет хорошая сеть ОТ. Точнее, будет - не будет не известно, так как всегда могут все украсть. Но будет теоретическая возможность сделать хорошую сеть ОТ. Сейчас ее нет.

Я уже писал про Токио. Иди посмотри как там устроен ОТ, потом фантазируй на тему скотовозов.
Количество километров дорог на одного жителя должно быть больше, но к сожалению дороги не обогащают больших пацанов так как строительство недвиги. Мы тебя все поняли, но пока не будет достаточного количества дорог ты можешь и не начинать выступать про качество ОТ, это даже не смешно.

[Andrey]

Сообщение от Shtanoff

Я уже писал про Токио. Иди посмотри как там устроен ОТ, потом фантазируй на тему скотовозов.

Ты вначале поинтересуйся стоимостью эксплуатации личного транспорта в Токио и степенью автомобилизации граждан в Токио, а потом уж и в пример этот город ставь.

Я еще раз напоминаю, что в Москве очень мало машин. Их количество легко может удвоиться. Тогда автомобилизация граждан и сравняется с таким же показателем в Лондоне или в Токио. А дороги нужно строить, только это бесполезно. Ну то есть сейчас уже невозможно успеть строить дороги - автопарк города растет быстрее и в перспективе будет только хуже.

Решение: временно замедлить рост автопарка - увеличить стоимость владения личным транспортом в городе. И это делается постепенно. После того, как город поедет, надо будет делать нормальную сеть ОТ.

Все решения понятны, их не я придумал, это все уже давно применяется в развитых странах.

[Kengur]

Andrey, давай твой носок пустим на запчасти и город разгрузим, все равно рухлядь уже, тем более у тебя дсг - это не лечится

---------- Сообщение добавлено в 02:16 ----------

Shtanoff, в токио в метро в час-пик специальные пацаны утрамбовывают массу в вагоны :D

[ФМА]

http://www.gazeta.ru/auto/2013/11/08_a_5745021.shtml

[Nemetzzz]

ФМА, ппц,юрист везде лезет,всем готов помочь советом,пиаром,кубами...
Считаю глупо протестовать против единственной меры способной сегодня разгрузить центр города . Мое ИМХО: вообще в пределах садового парковку запретить и чтоб ПИДРы драли всех как на Тверской!!!

[ФМА]

Nemetzzz, "юрист" будет правильнее

[Nemetzzz]

ФМА, давай звать его "чудо-юрист"

---------- Сообщение добавлено в 14:59 ----------

18+++:

[Andrey]

Сообщение от ФМА

http://www.gazeta.ru/auto/2013/11/08_a_5745021.shtml

«Почва для протеста пока не созрела, — считает координатор сообщества Петр Шкуматов. — Только сейчас штрафная машина департамента транспорта выходит на полную мощность — еще далеко не многие ощутили на себе всю несправедливость нынешних штрафов, когда тебя наказывают на 8 тыс. рублей и эвакуируют за то, что ты никому не мешаешь, но формально нарушил. Поэтому основная часть людей еще не прочувствовала всего эффекта от нововведений. К тому же в пределах Бульварного кольца только 8 тыс. квартир, а вот в пределах Садового их уже очень много. Все понимают: если эта линия обороны будет прорвана и зона парковки будет расширена, то платной стоянка будет уже везде по Москве. Поэтому если власти не откажутся от своих планов, то весной будет ад».

:D Никому не мешаешь???

[Nemetzzz]

Andrey, на этой неделе у коллеги авто жены эвакуировали из люберец,была припаркована на пустой улице ближе чем 3 м к пешеходному.
Итог: 8 рублей-эвакуация и время нахождения на штраф стоянке+оплата всех ранее не оплаченных штрафов (еще 2000р.) = хороший сигнал для водителя,правила парковки она теперь знает и соблюдает повсеместно!!!

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ----------

Люди ну нельзя же свой центр города в рабочее время по будням превращать в ад и повсеместную стоянку без каких-либо правил и принципов!

[Andrey]

Сообщение от Nemetzzz

Andrey, на этой неделе у коллеги авто жены эвакуировали из люберец,была припаркована на пустой улице ближе чем 3 м к пешеходному.
Итог: 8 рублей-эвакуация и время нахождения на штраф стоянке+оплата всех ранее не оплаченных штрафов (еще 2000р.) = хороший сигнал для водителя,правила парковки она теперь знает и соблюдает повсеместно!!!

Я полностью согласен. Абсолютно нормально это.
Заграницу все ездят, и никто не возмущается. Все соблюдаем правила парковки.

Я недавно в Кальяри поставил машину на платную парковку в воскресенье вечером, но до 9 утра понедельника она бесплатная. Проспал, прихожу в понедельник в 9:10, а там уже полицейские начали обход всей парковки и не дошли до моей машины буквально 2 машины. Посмотрели так на меня=) Ну а я что? Я сел и быстро уехал=)

[Nemetzzz]

Andrey, к сожалению уровень хамства на дороге и отношение к соблюдению ПДД и правил парковки в частности,-все это реальное отражение уровня культуры,а на власти пенять только мы и умеем!!!

[Andrey]

Сообщение от Nemetzzz

Andrey, к сожалению уровень хамства на дороге и отношение к соблюдению ПДД и правил парковки в частности,-все это реальное отражение уровня культуры,а на власти пенять только мы и умеем!!!

Ну правильно, во власти одни хамы, раз до сих пор не могут организовать хотя бы соблюдение ПДД гражданами в городе/стране.

---------- Сообщение добавлено в 16:08 ----------

Друзья, в связи с расширением зоны платной парковки до Садового кольца, в интернете и СМИ появились сообщения о неких "бедных жителях ЦАО, которые непременно должны получить льготы". Причем, уже сейчас есть льгота на 1 машину, которую можно ставить на платных парковках всего за 3000 р в год. Но у "бедных жителей ЦАО" оказалось по 2-3 машины и они требуют льготы и на них. В этой связи вознимает вопрос. А почему житель ЦАО должен иметь какую-то особую льготу, перед жителем другого района Москвы? Почему, допустим, владелец дорогой квартиры в центре Москвы будет бесплатно парковаться, а простой работяга с окраины, который каждый день ездит в тот же центр, будет платить теперь по 80 рублей в час и не иметь никаких льгот?

На этом месте читатель обычно готовится провести в пример пенсионера, который всю жизнь прожил в центре и ему надо где-то парковаться. Или про какие-то малоимущие семьи. В этом случае было бы логично обсуждать льготы на парковку для пенсионеров или малоимущих семей. Как и многие другие льготы. К примеру, сейчас есть льгота на парковку для многодетных семей. Если у вас 3 ребенка, вы не платите за парковку.

Вообще выражение "бедные жители ЦАО" звучит как-то странно. Средняя квартира в центре Москв стоит под 50 миллионов рублей. У человека всегда есть выбор, жить с видом на Кремль в тихом центре или переехать в спальный район в аналогичную жилплощадь и на сэкономленные 30 миллионов есть красную икру дло конца жизни. Где жить - личный выбор каждого.

А теперь давайте представим, что мы льготы монетизируем, что, конечно правильно. Фактически мэрия сейчас каждому жителю цао дарит 150 000 рублей в год (именно столько стоит абонемент на парковку для простых москвичей), а если жители ЦАО дожмут тему про 2 машины, то выдаст по 300 000 рублей. 300 000 рублей хочет получить сейчас каждый житель ЦАО только потому, что он оказался в зоне платной парковки и у него 2 машины. Интересно, если бы льготы раздавали деньгми, какой процент жителей положили бы деньги себе в карман и переставили бы свои машины на бесплатные парковки в других районах Москвы.

Выдавать льготы жителям конкрентного района только потому, что они там живут, также абсурдно, как и захватывать места во дворе потому что "я здесь всегда машину ставлю и теперь это будет мое место".

Житель ЦАО говорит: "Я в центре живу, мне нужна бесплатная парковка", а житель Щукино ему отвечает: "А в центре работаю каждый день, чем ты лучше меня?"

Поддерживаю.

[Kengur]

Я думаю, это только начало. Скоро сделают парковку в пределах ТТК и стоить будет 150руб. Главное что деньги эти идут не в казну города, а кому то на карман. Очень удобно, прикрываясь пробками, воровать, воровать, воровать...

[Andrey]

Сообщение от Kengur

Главное что деньги эти идут не в казну города, а кому то на карман. Очень удобно, прикрываясь пробками, воровать, воровать, воровать...

А какая разница куда идут деньги? Это ж копейки. Ты же не интересуешься, куда идут налоги и энергоресурсы. Вот и парковочные деньги тебя не должны интересовать. Тем более это копейки.

[Back-to-VW]

Сообщение от Kengur

Я думаю, это только начало. Скоро сделают парковку в пределах ТТК и стоить будет 150руб. Главное что деньги эти идут не в казну города, а кому то на карман. Очень удобно, прикрываясь пробками, воровать, воровать, воровать...

А что, если думать, что деньги идут в казну города?! По крайней мере, пока обратного не доказано.

[Kengur]

Сообщение от Back-to-VW

А что, если думать

[Nemetzzz]

Сообщение от Back-to-VW

А что, если думать, что деньги идут в казну города?! По крайней мере, пока обратного не доказано.

Деньги идут в ФГКУ,а куда там дальше это х.з.

[Back-to-VW]

Сообщение от Nemetzzz

Деньги идут в ФГКУ,а куда там дальше это х.з.

Не, не ... Kengur сказал, что разворуют, а он-то точно знает

[inflow]

Сообщение от Andrey

А какая разница куда идут деньги? Это ж копейки. Ты же не интересуешься, куда идут налоги и энергоресурсы. Вот и парковочные деньги тебя не должны интересовать. Тем более это копейки.

Они только прикрываются тем что мол это все для развития общественного транспорта ляля, блабла и прочая лапша на уши. Нет у них никакой стратегии и плана. Например - хорды. На кой они черт если стратегия - вытеснять автомобилистов делая их жизнь невыносимой? По сути это просто еще один источник отъема денег у населения, так же как камеры которые вешают аккурат над знаком начала населенного пункта, чтобы тупо "стричь", а вы как дети обрадовались - хрен вам. Вот увидишь следующее решение эти все якобы меры перечеркнет.