на МКПП при включении задней передаче легкое похрустывание.

[captan]

На холодной машине при включении задней передаче легкое похрустывание. Потом всё нормально. Только задняя. Синхронизатору конец пришёл?

[VW-Kaluga]

А разве на заднюю есть синхронизатор?

[sad1002]

есть, как сказали в сервисе, у меня были пиночки как на автомате - замена в коробке масла принесла много положительных эмоций на 1-задняя 1-2

[VW-Kaluga]

Тогда, как безумный ЛОР врач на приеме реомендует промыть миндалины, рекомендую начать с регулировки кулисы.

[captan]

Как её регулировать? скиньте ссылку!!!

[captan]

отыскал......

[captan]

регулировка кулисы не решила проблему похрустывания..... Ещё обратил внимание сегодня - если не отпускать сцепление, то последующие разы включается без похрустывания. только при первом нажатии хрустит.

[Vertehvost]

captan, Нет синхронизаторов на заднюю.

[captan]

А что ещё может давать такое похрустывание?

[seoa40]

Приходит конец сцеплению

Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk

[captan]

именно на задней передаче такие симптомы имеют место????

---------- Сообщение добавлено в 18:16 ----------

seoa40, Обоснуйте пожалуйста почему именно при включении задней передачи симптоматика умирающего сцепления????

[matriks2]

Сообщение от captan

именно на задней передаче такие симптомы имеют место????

---------- Сообщение добавлено в 18:16 ----------

seoa40, Обоснуйте пожалуйста почему именно при включении задней передачи симптоматика умирающего сцепления????

Выжимная корзина умирает и диск сцепление в легком зацепе с двигателем. У меня так же при 185к пробега, но я уже знаю, что сцепление пора менять =) Потом еще появятся пинки коробки при работе с педалью сцепления на холодную коробку.

[captan]

"Выжимная корзина умирает и диск сцепление в легком зацепе с двигателем" - это я понял, просто не могу догнать почему именно на задней передаче и именно на холодной машине.....................

[matriks2]

Сообщение от captan

"Выжимная корзина умирает и диск сцепление в легком зацепе с двигателем" - это я понял, просто не могу догнать почему именно на задней передаче и именно на холодной машине.....................

Ну так при трении постоянном с материалами происходит, нагрев? При нагреве же другие эксплуатационные свойства?
К тому же, может сальник вала пробило, может сальник коленвала подсекает и попадает на сцепу?
Нет у задней передачи синхронизатора. Как вы себе представляете это? Зайди на elcats и смотрите каталог на свою коробку. Код коробки в сервисной наклейке.
на JHT синхры стоят на 1/2 пара, 3/4 пара, и для 5/ передачи. Соответственно, где есть 6-я передача, пара стоит для 5/6.
Задняя включается вообще другой шестерней.
Регулировка кулиссы, если внимательно читали книжку, нужно проводить на 100% исправном механизме. Значит, механизм авто натяжения тросов должен быть новый или исправный. Сам механизм выбора должен быть без люфтов, как и балансир на нем. Часто бывает, у людей умирает балансир и направляющие держатели тросов. Последние я менял, отзыв кулисы стал лучше.