Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.12.2017, 13:33   #21
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

и даже не столько массу стартёра, сколько массу на аккумуляторе. Потому как если б стартёрная - не заводилось бы, но не и глохло.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2017, 14:03   #22
 
Аватар для Rolex
 
Das Auto - Golf 7, cmba, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Как раз стою перед покупкой проводов для прикуривания гольфа. Какие выбрать? 400А или 200А будет достаточно? Вобщем какие хорошие взять?
Может еще ктото брал себе портативное зарядное устройство для самостоятельного прикуривания? Есть ли смысл в покупке такой приблуды? Просто проводами можно обойтись? И чем можно зарядись севший акумулятор не снимая его?

Последний раз редактировалось Rolex; 07.12.2017 в 14:07.
Rolex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2017, 14:05   #23
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rolex Посмотреть сообщение
400А или 200А будет достаточно? Вобщем какие хорошие взять?
Любые, главное чтоб не китай голимый, которые в морозы поломаются сразу.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2017, 14:29   #24
 
Das Auto - Golf 6+12г.
Доп. информация
По умолчанию

Rolex,
Цитата:
Сообщение от Rolex Посмотреть сообщение
Вобщем какие хорошие взять? Может еще ктото брал себе портативное зарядное устройство для самостоятельного прикуривания?
Такой бери.Орион-Вымпел 30 только такое ООО"НПП" "ОРИОН СПБ,а то подделка есть проверен автоматически сам устанавливает нужные параметры загрузки,заряжай не снимая АКБ.
mif5621 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2017, 17:20   #25
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Rolex, у меня бош с3, отличная штука
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2017, 20:37   #26
 
Аватар для Dimanson
 
Das Auto - Golf VII conceptline
Доп. информация
По умолчанию

Ну у меня вообще-то тоже когда-то машина выключилась без каких-то предварительных симптомов и потом не завелась.
Если не считать что незадолго до этого были ошибки старт-стопа+горящий катализатор.
Я просто купил новый аккумулятор и забил. На старом напряжение - ровно 12 вольт.
Dimanson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2017, 22:45   #27
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

аккумуляторы на гольфе еще та шляпа,ефб,кончаются резко и скоропостижно,спасибо марке эксид.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2017, 09:53   #28
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Может иммобилайзер подглючивает у ТС ???
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2017, 11:43   #29
 
Das Auto - Golf 7, BlueMotion I4, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Ну да, на иммобилку первое подозрение.
Saparenta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2017, 14:33   #30
 
Аватар для Limych
 
Das Auto - Der Golf 7 «Zipper»
Доп. информация
По умолчанию

Если он подглючивает, тогда с чего севший аккумулятор?
Я допускаю, что он может глючить из-за низкого тока в сети, но причина тогда не в нём — это лишь следствие…
_________________________________________
Golf VII — Заказ 10.10.13 — Производство 17.01.14 — У дилера 13.02.14 — Получение 24.02.14
Limych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2017, 15:33   #31
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LEXX1982 Посмотреть сообщение
Может иммобилайзер подглючивает у ТС ???
Ага, и просаживает заряд акб
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2017, 15:35   #32
 
Аватар для Limych
 
Das Auto - Der Golf 7 «Zipper»
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Ага, и просаживает заряд акб
Если бы так, были бы проблемы с запуском машины, а не с ездой по дороге. Авто дохнет ведь при запущенном двигателе.
_________________________________________
Golf VII — Заказ 10.10.13 — Производство 17.01.14 — У дилера 13.02.14 — Получение 24.02.14
Limych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2017, 17:04   #33
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Limych, это был сарказм.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 15:03   #34
 
Аватар для Limych
 
Das Auto - Der Golf 7 «Zipper»
Доп. информация
По умолчанию

Новости с полей:
  1. (и самое главное) Мастера сказали, что я правильно сделал, что не проверял генератор скидыванием клеммы с аккумулятора. Это можно было делать на старых машинах. На современных это в 100% случаев даёт смерть стабилизирующего реле в генераторе;
  2. Оказалось, что сдох аккумулятор. Сдох частично (предположительно, одна банка), потому питание было, но недостаточное для запуска машины.
  3. Машина глохла, как я и предположил ранее, из-за глюков иммобилайзера. Происходило это всегда на малых оборотах, когда генератор не выдавал достаточного напряжения… а аккумулятор — успевал подсесть в дороге из-за своей полу-дохлости. Потому и сбоило не сразу после старта машины.

Сейчас меняем аккумулятор (ждём со склада, т.к. на мою машину подходит только родной аккумулятор). Попутно висит статус внутренней неисправности панели приборов (по цепочке от сбоя аккумулятора). Но есть шанс, что это просто из-за глюков машины от аккумулятора —*будут смотреть детально после его замены.
_________________________________________
Golf VII — Заказ 10.10.13 — Производство 17.01.14 — У дилера 13.02.14 — Получение 24.02.14
Limych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 15:34   #35
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Ага, и просаживает заряд акб
А не допускаешь, что наоборот? От низкого напряжения аккума возможно стал подгючивать иммо, а теперь дефект иммо прогрессирует и причиной останова является иммо...
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 18:20   #36
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LEXX1982 Посмотреть сообщение
А не допускаешь, что наоборот? От низкого напряжения аккума возможно стал подгючивать иммо, а теперь дефект иммо прогрессирует и причиной останова является иммо...
Да вообще сомневаюсь, что иммо тут при делах. Если уж выяснилось, что акб сдох (по невыясненным причинам), то и начинать нужно с него.
Как тебе понравилась фраза "на мою машину подходит только родной аккумулятор"?
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 19:00   #37
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Как тебе понравилась фраза "на мою машину подходит только родной аккумулятор"?
Вполне логичная фраза для ОД. VW original с 502 или 504 допуском.

Хотя может все банальнее и имелось ввиду просто EFB (ну или AGM)
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 13:57   #38
 
Аватар для Dimanson
 
Das Auto - Golf VII conceptline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Limych Посмотреть сообщение
....[*]Оказалось, что сдох аккумулятор. Сдох частично (предположительно, одна банка), потому питание было, но недостаточное для запуска машины.
....
Наверняка у меня то же самое. Я sheffa на форуме спросил по симптомам - он сказал что скорее всего "банка посыпалась". Единственное что я по форумам смог нарыть по поводу "посыпавшейся банки": в одной банке электролит становится ниже положенного уровня и оголяются пластины, которые через некоторое время "сыпятся".
Так что МОЖЕТ БЫТЬ в наших аккумуляторах надо раз в пару лет проверять уровень, плотность электролита во всех банках, а не по косвенным показателям говорить что всё ок.
Ну и у офдилера вроде аккум новый стоит чуть больше 13 тысяч. Кто-то сказал бы что цена сильно завышена даже для нашего чудесного аккумулятора под старт-стоп.
Dimanson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2017, 06:37   #39
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimanson Посмотреть сообщение
Так что МОЖЕТ БЫТЬ в наших аккумуляторах надо раз в пару лет проверять уровень
в мануале написано, что вскрывать банки в наших акумах запрещено. ХЗ правда почему, но тем не менее.

---------- Сообщение добавлено в 06:41 ----------

но там же пишут, что электролит можно разлядеть через корпус, и если разница между банками больше 10мм, то аккуму ппц
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2017, 10:51   #40
 
Das Auto - Golf VII Comfortline, 1.2 TSI, 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
в мануале написано, что вскрывать банки в наших акумах запрещено. ХЗ правда почему, но тем не менее.

---------- Сообщение добавлено в 06:41 ----------

но там же пишут, что электролит можно разлядеть через корпус, и если разница между банками больше 10мм, то аккуму ппц
Потому что аккумулятор необслуживаемый :)
Старая песня... Мой отец в далёком 1993 на Таврии ножом вскрывал и контролировал.
_________________________________________
Golf VII Variant Comfortline, 1.2 TSI, 80,000 км
Fisha вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru