|
|
Опции темы |
26.07.2017, 14:58 | #1 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
актуатор турбины 1.2ТСИ CBZB
В общем поделюсь опытом. На выхах снял кожух выпускного коллектора и добрался до места крепежа штока актуатора к оси заслонки турбины. Промыл все там преобраз. ржавчины (добротно с замачиванием) и побрызгал медной смазкой высокотепературной (1100град). по опыту форума ети клаб-там описывали прикипание\заедание оси заслонки. Так же пробрызгал смазкой место входа штока в сам актуатор. Разрабатывал вручную его.- стал ходить гораздо легче. Итого получил гораздо более адекватную реакцию на педаль газа-до этого был сильный затуп авто до того как начинала дуть турба. пробег 75тыс. авто 10 года. на актуаторе стоит шайба.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | zedex (28.12.2018) |
26.07.2017, 16:02 | #2 | |||
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
|
etivod, 10 год, шток у тебя короткий получается? -
http://www.club-yeti.ru/forum/showpo...4&postcount=50 Последний раз редактировалось SeRuS; 26.07.2017 в 16:05. |
|||
26.07.2017, 16:24 | #3 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
да короткий. длинный пошел года с 12...под него есть ремкомплект новый.
з\ы никаких чеков и епс на турбину не было... Последний раз редактировалось etivod; 26.07.2017 в 16:26. |
|||
26.07.2017, 17:03 | #4 | |||
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
|
|
|||
26.07.2017, 19:12 | #5 | |||
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | SeRuS (26.07.2017) |
27.07.2017, 09:12 | #6 | ||||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
Цитата:
А короткий на 03F 145 701 M\MX\TX ---------- Сообщение добавлено в 10:16 ---------- фото не видно что там? |
||||
07.08.2017, 12:48 | #7 | |||
Das Auto - golf 6 1.4 TSI 2011
|
Не подскажите, а такой на Гольф 6 1.4 TSI подойдет?! Да, можно ли узнать по вин какой актуатор стоит на авто?!
http://vag-tuning.ru/e-store/eos/akt...si_turbo_only/ Последний раз редактировалось Игорь Пчела; 07.08.2017 в 14:04. |
|||
15.07.2018, 15:13 | #8 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
Вот меня тоже посетила проблема с актуатором - загорается EPC, тяга пропадает, ошибки выдает по наддуву (уже точно не помню номер). Если перезапустить мотор, то пропадает и какое-то время все нормально, но в последнее время все чаще и чаще - стоит проехать километров 20 и точно загорится ошибка.
Кто что посоветует - стоит ли попытаться почистить шток или лучше сразу готовиться покупать новый актуатор? |
|||
16.07.2018, 16:02 | #9 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
новый есл иавто после ноября 11 года.
|
|||
16.07.2018, 17:01 | #10 | |||
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
|
|
|||
16.07.2018, 19:46 | #11 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
увы, выпуск май 2011 г.
А регулируемый шток это самодельный экземпляр или продается где-то? |
|||
16.07.2018, 19:55 | #12 | |||
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
|
Arcon, продается на ебей, думаю можно самому сделать при наличии инструмента и рук. Или друзей с вышеперечисленным.
Кстати на ебей можно найти с нужным штоком. |
|||
|
|