1.6 AZD не заводиться после капиталки

[александр семен]

Доброго дня. Прошу у вас помощи.....уже несколько месяцев кочую по СТО и...без результатно. после капиталки моего движка....он ни в какую не хочет заводиться. Официалы приговорили ЭБУ. поменял....перепрограмировал....и без толку. обьясню все по порядку...после того как оборвало клапан и пробило дыру в поршне 2 го цилиндра...были произведены работы...... шлифовка колена с заменой вкладышей...замена всех выпускных клапанов + притирка всех 16ти. замена поршней и колец ( без шлифовки блока....машина прошла 100 000 км)....ну соответственно ...ремни...ролики....сцепление и прочее. так вот....искра ЕСТЬ, метки 100 пудово на месте....датчики колена и распредвалов в норме...подача бензина ОК......и УВЫ. при всем этом машинка не заводиться. как уже говорил....официалы VW приговорили ЭБУ т.к не было сигнала на дроссель...."мозги" привез.....они же их перепрограмировали.....и НОЛЬ ИЗМЕНЕНИЙ. СИТУАЦИЯ ОЧЕНЬ СТРАННАЯ...НО ВСЕ ЖЕ....подскажите откуда копать? п.с. при последней проверке комп ошибок никаких не видел...при впрыске " быстрого старта" вроде как вяло пытаеться схватить....но не более того. Единственный случай когда она завелась..это на веревке....с бооооольшим трудом.....и практически сразу заглохла. Так что вся надежда на Вас.

[Alex_ka]

А не крутанули распредвал на 180 градусов при установке ремня? и какая компрессия по цилиндрам?

[александр семен]

компрессия 8 во всех цилиндрах. по коленвалу метки совпадают. и с переди...и с зади по маховику может я как то не так проверял? не могли бы вы подсказать как именно это сделать? а еще лучше....если можно оставте свой номер телефона...я перезвоню. т.к. не всегда есть интернет

[sergei.ermolaev]

8? Это что за компрессия такая? У вас поршня болтаются?
Это не капиталка, а говно какое-то...................

[александр семен]

заводская компресия для этого двигателя 11.5. к тому же я писал сразу.....блок не точился ...заменены только кольца и поршня...

[Student112]

Компрессия 8 у него на холодную это норм, проверяй проводку, может где массу неподключил.

[Малышев]

А почему нельзя пред.явить претензии тому,кто производил ремонт? Проблемы-то,как я понимаю сразу начались? Вы должны были принять работу,вы что на эвакуаторе авто забирали!?

[александр семен]

уже сделал... дело в том что фактически мотор снимал и ставил я сам...так что на подключение проводки грешить не на кого...но заводить то...все равно надо..... так что пытаюсь копать по проводке...но опыта большого именно с проводкой нет...вот и прошу вашей помощи

[vrnLeon]

Добрый день! Вопрос такой, когда двигатель всё же завёлся, как он работал? Просто такое впечатление что клинет коленвал. Если всё же сомнений в железе нет, то как вариант мог отвязаться ключ и сигнилка (имобилайзер) не даёт запустить двигатель! И попробуй заменить модуль зажигания, просто с другой машины подкинь, для страховки! Если конечно у тебя ни катушки на каждый цилиндр стоят!))

[лёха мол]

да действительно непонятная канетель (кап ремонт а компрессия маловата как же вы кольца подбирали и клапана притирали проблемка где то в метках (я не говорю про то что метки не совпадают )возможно новая шестерня с колена на которой шпонка повернута на 180 ...
хотя попробуй в момент когда крутишь стартером плеснуть грамм20-30 бензина в дросель или кашлять начнет или чихнет в обратку а от этого и пляши

[Alex_ka]

Сообщение от александр семен

уже сделал... дело в том что фактически мотор снимал и ставил я сам...так что на подключение проводки грешить не на кого...но заводить то...все равно надо..... так что пытаюсь копать по проводке...но опыта большого именно с проводкой нет...вот и прошу вашей помощи

Держи по своему авто инфу. В файле схема эбу с эльзы. А компрессия мала. Или неправильно выставили цепи, ремни или кольца не под поршя. Сверху на поршне есть гравировка цифр. Например 79,46 - это размер поршня, а кольца к нему 79,5, это при том, что с цилиндром ничего не делалось.