|
|
Опции темы |
19.06.2021, 14:52 | #1 | |||
Das Auto - VAG
|
Гирлянда на панели приборов
Доброго всем дня!
Сегодня на моём GTI Mk5 появилась (повторно) следующая проблема: внезапно (во время прогрева двигателя) на приборной панели загорелись сразу пять ошибок (АБС, ESP, рулевое управление, давление в шинах, ручник). В добавок ко всему машина "пищит", не работают спидометр и усилитель руля. Впервые такая проблема появилась пять дней назад, но пока я медленно ехал на сервис все ошибки пропали. В сервисе "прозвонили" всю машину, но ничего не нашли. Также проводили адаптацию - проблем с ней не было. А сегодня снова та же проблема... Подскажите, сталкивался ли кто-то с такой проблемой? Заранее благодарю! Последний раз редактировалось Massimo_GTI; 19.06.2021 в 15:58. |
|||
19.06.2021, 17:12 | #2 | |||
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
|
Блок предохранителей под капотом залит
|
|||
19.06.2021, 22:09 | #3 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Либо блок ESP умер. Нужно ВСЕГДА брать скан ошибок в сервисе - можно попытаться найти корень причины
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
20.06.2021, 02:14 | #4 | |||
Das Auto - VAG
|
Спасибо! Завтра в гараже обязательно открою блок и посмотрю. Благо, что в Питере сейчас тепло и, возможно, на солнышке всё просохнет. Но, честно говоря, в последний раз машину мыли, когда она была в сервисе на плановом ТО (её облили просто водой, смыв пыль). После этого, спустя примерно неделю, впервые вылезли эти ошибки.
В общем, завтра напишу, поможет ли просушка блока предохранителей решить мою проблему или нет. ---------- Сообщение добавлено в 04:17 ---------- Спасибо! Сегодня уже звонил в сервис и записался на среду на диагностику. Сказали, главное - не скидывать клеммы с АКБ. |
|||
20.06.2021, 17:37 | #5 | |||
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
|
|
|||
20.06.2021, 23:00 | #6 | |||
Das Auto - VAG
|
Влаги внутри блока предохранителей я не обнаружил. Более того, верхняя крышка блока очень плотно была посажена на основание. Так что вода туда попасть просто не могла. Буду ждать теперь среду, когда повезу машину на диагностику.
|
|||
21.06.2021, 09:22 | #7 | |||
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
|
Я тоже так думал А, когда электрик показал содержимое внутри, сначала думал пошлют за новым. Верхняя часть выглядела прилично, которая сразу под крышкой, а вот дальше
|
|||
23.06.2021, 23:55 | #8 | |||
Das Auto - VAG
|
Сегодня кое-как добрался до сервиса. По дороге машина несколько раз выдавала ошибки с тройным "пищанием". В добавок ко всему DSG начинала дёргаться. Предварительный вердикт сервиса - необходима замена блока АБС. Завтра скажут точно. Теперь бы понять, какой ревизии блок АБС лучше ставить...
|
|||
24.06.2021, 05:44 | #9 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Massimo_GTI, ставь блок ЕСП 1K0907379BJ , 1K0907379BL - на вторичке их достаточно много. А новый стоит как чугунный мост
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
27.06.2021, 00:53 | #10 | |||
Das Auto - VAG
|
weter80, спасибо за информацию! В понедельник буду разговаривать с мастером - узнаю, согласятся ли они поставить блок следующего поколения (1K0907379BJ, 1K0907379BL) на мою машину. По ЕТКЕ в настоящий момент на мою машину рекомендуют ставить блок 1K0 907 375 AJ, причём, данную ревизию блока рекомендуется ставить с 01.06.2021г. Стоимость блока у официального дилера без учёта скидки - 70740руб. Если покупать не у дилера - 59000руб. В общем, есть над чем поломать голову...
|
|||
27.06.2021, 10:18 | #11 | ||||
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
|
Цитата:
|
||||
03.07.2021, 15:06 | #12 | |||
Das Auto - VAG
|
Всё, тему можно закрывать. Новый блок управления ABS установлен. Б/у блок я не стал покупать, так как это не тот узел, на котором стоит экономить. Да, за новый блок и работу по его замене я отдал кругленькую сумму, но, в конце концов, это моя машина и мне на ней ездить. Пока никаких нареканий нет. Тьфу, тьфу, тьфу.
|
|||
|
|