Новости концерна VW (источник новостей для главной страницы сайта)

[Diversant]

VW Golf вернул себе титул самого продаваемого автомобиля Европы

Хэтчбек VW Golf по итогам апреля 2009 года сумел вернуть себе титул самого продаваемого автомобиля в Европе, который в марте у него отобрала модель Ford Fiesta. По данным JATO Consulting, за месяц было продано 49488 "Гольфов" и лишь 43253 "Фиест". По сравнению с прошлым годом, спрос на VW Golf упал на 7,2 процента, а на Ford Fiesta вырос на 26,9 процента.

По итогам первых четырех месяцев, первая тройка самых продаваемых автомобилей выглядит следующим образом: VW Golf (162 тысячи 366 машин), Ford Fiesta (149 тысяч 911 машин) и Peugeot 207 (119 тысяч 635 машин). Самый большой прирост продаж в апреле был зафиксирован у Ford Fiesta, причем помимо нее положительную динамику продаж показала лишь одна модель - Fiat Panda (+22,3 процента). Самый существенный спад продаж в апреле показали Renault Clio (-35,6 процента) и Peugeot 207 (-32,7 процента).

Стоит отметить, что по итогам первых четырех месяцев спрос на новые автомобили в Европе упал на 15,9 процента, а в апреле продажи снизились на 12,3 процента - до одного миллиона 251 тысячи машин. Положительную динамику продаж пока демонстрируют лишь Германия, Австрия, Чехия, Польша и Словакия, тогда как в большинстве крупных европейских стран наоборот, наблюдается падение спроса - во Франции, Великобритании, Испании Италии и Греции.

В России по итогам первых четырех месяцев лидерами продаж являются модели Волжского автозавода, занимающие первые три строчки рейтинга, а четвертую позицию удерживает Ford Focus, собираемый на заводе во Всеволожске.

[RuslaN]

Volkswagen представил самый мощный Scirocco

Volkswagen представил первые официальные фотографии «заряженной» версии своего купе Scirocco, которое получило название Scirocco R.



О том, что немцы готовят такой автомобиль, было известно уже давно – его прототип был представлен еще в декабре прошлого года на автосалоне в Болонье. И уже тогда было понятно, что Scirocco R получит более агрессивный аэродинамический обвес, другие тормоза, жесткую подвеску, оригинальные 18- или 19-дюймовые диски. Но вот вопрос двигателя и трансмиссии оставался до сих пор открытым.



И вот сегодня стало известно, что под капотом Scirocco R окажется 2,0-литровый мотор с турбонаддувом, который выдает 265 л.с., а его крутящий момент равен 350 Н•м (при 2500-5000 об/мин) Этот силовой агрегат работает вместе со стандартной «механикой» или коробкой DSG с двойным сцеплением. А теперь самое интересное - Scirocco R не получит полного привода! В Volkswagen решили сохранить для «заряженного» купе передний привод. Видимо, это сделано для того, чтобы хоть как-то разделить Scirocco R и Golf R20, который должен появиться в сентябре (R20, наверняка, будет полноприводным). Однако здесь возникает вопрос – сумеет ли Scirocco R справиться с 265 «лошадками»? Ведь многие инженеры говорят, что передний привод не может эффективно переварить больше 250 л.с.



Согласно данным производителя, Scirocco R разгоняется 0-100 км/ч за 6,4 с когда установлена коробка DSG и за 6,5 с вместе с обычной «механикой» (для сравнения, старый Golf R32 с 3,2-литровым V6 мощностью 250 л.с. и полноприводной трансмиссией выполнял данное упражнение за 6,2 с и 6,5 с соответственно). Что касается максимальной скорости, то она ограничена на уровне 250 км/ч.



Продажи Volkswagen Scirocco R начнутся во второй половине этого года.

[Andersen]

- уря! - ну хоть приборку поменяли!

[sheff]

о! Мне такую будьте добры, по цене в двара раза меньше)))

[sheff]

Andersen, АААААААААААААА КЛИМАТ ГАВНО!!!!!!!

[RuslaN]

дайте две :):):)

[DenIg]

Блин, вот такую я хочу.
Шефф, с твоими золотыми руками ничего не стоит поменять блок климата на старый

[Andersen]

sheff - на климитик поменяем... :)

[RuslaN]

Audi показала уникальный кроссовер

Audi совершенно неожиданно представила уникальный кроссовер Q5, который получил название Q5 Custom Concept. Этот автомобиль представляет собой один из лучших образцов заводского тюнинга Не удивительно, что модель была представлена сегодня на тюнинг шоу Worthersee Tour в Австрии.



Audi Q5 Custom Concept серьезно отличается от стандартных Q5. И в первую очередь внешним видом. Тюнинговый концепт получит агрессивный аэродинамической обвес с огромными воздухозаборниками, раздутыми колесными арками, задним спойлером и так далее. Но больше всего в глаза бросаются необычные колесные диски – смотрятся они просто классно.



Поработали немецкие инженеры и над ходовой: колея была увеличена на 90 мм, дорожный просвет уменьшился на 60 мм.

[Andersen]

[RuslaN]

Денис Парфёнов – новый руководитель отдела продаж марки Volkswagen – легковые автомобили в России



Москва, 20 мая 2009 - 12 мая Денис Парфёнов (32 года) вступил в должность руководителя отдела продаж марки Volkswagen – легковые автомобили в России (в ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус»). В этой должности он сменил Алексея Почечуева (33 года), который с 12 мая перешел на должность руководителя по развитию бизнеса марки Volkswagen – легковые автомобили в России.

С мая 2007 по май 2009 года Денис Парфенов руководил отделом продаж легковых автомобилей Mercedes-Benz в ЗАО “Мерседес-Бенц Рус”.

[Mrs. Beaver]

Она расположена по адресу gtiproject.com (рис.) и представляет собой гонки. Правда, с одной особенностью – пользователя отправляют на 25 лет назад, в 1974 год, когда «группа молодых инженеров в секретной лаборатории работала над тем, чтобы сделать из Volkswagen Golf автомобиль с абсолютно новым ощущением от вождения».

http://www.btlsostav.ru/2009/05/21/67/3818/

[Andersen]

Новый Golf Variant

[Kano]

Зад прикольный получился.

[sheff]

в 5том такой же зад 1 в 1.

[RuslaN]

Одновременно со стартом 24-часовых автогонок на трассе Нюрбургринг Volkswagen представляет мировую премьеру - новый Scirocco R.

Через год после начала европейских продаж третьего поколения Scirocco, марка Volkswagen представляет самый мощный из всех серийных автомобилей Scirocco. Его четырехцилиндровый двигатель TSI объемом 2,0 л впечатляет своей мощностью — 265 л.с. и крутящим моментом — 350 Нм. Ходовая часть оснащена новой системой блокировки межколесного дифференциала переднего моста XDS, которая обеспечивает автомобилю оптимальные тяговые характеристики.

Внешний вид Scirocco R во многом повторяет спортивную внешность Scirocco GT24. Помимо спойлера и биксеноновых фар спереди расположены большие воздухозаборники, с помощью которых осуществляется оптимальное охлаждение двигателя и тормозов. В задней части автомобиля доминируют хромированные окончания выхлопных труб и диффузор черного цвета. Вид сбоку подчеркивают боковые спойлеры большего, чем на серийной модели, размера и новый дизайн 18-дюймовых легкосплавных дисков «Talladega».

Потенциал нового Scirocco R будет продемонстрирован в гоночной версии этого автомобиля в ходе 24-часовых автогонок. В общей сложности на старт Нюрбургринга выйдут пять автомобилей Scirocco. Наряду с тремя автомобилями с бензиновыми двигателями объемом два литра, Volkswagen представит два автомобиля с инновационным двигателем CNG, работающих на природном газе. В состав экипажей входят Ульрих Хакенберг, ответственный за технические разработки Volkswagen, двукратный чемпион мира по ралли Карлос Сайнс, а также победитель ралли Дакар 2009 — Жиньель де Вильер.

[Nikolas]

Новый Golf Variant

Вольфсбург, май 2009 г. – В Германии прием заказов на новые автомобили начался 22 мая 2009 г.
Golf Variant является одной из самых успешных моделей, особенно на рынке корпоративных автомобилей. Ряд существенных изменений должен помочь ему удержать лидирующие позиции в качестве автомобиля для деловых и семейных поездок. Базовая цена на новый Golf Variant в Германии - 18 500 евро. Этот автомобиль оснащен системой ESP, шестью подушками безопасности, электрическими стеклоподъемниками, индикатором повышения передачи, боковыми зеркалами с электроприводом и обогревом, центральным замком управления и климат-контролем.
Передняя часть Golf Variant полностью преобразилась. Внешний облик автомобиля соответствует новой концепции Volkswagen «Design DNA». В интерьере тон задают стильные приборы современного Golf. В Европе новый Golf Variant появится в сентябре 2009 г.
Комплектации и двигатели
Популярный Variant (более 95 000 проданых автомобилей в 2008 г.) выйдет на рынок в трех комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline. Последняя заменит Sportline. С началом предварительных продаж на выбор будут предложены двигатели TSI мощностью 122 л.с. и два турбодизеля 105 л.с. и 140 л.с. Вслед за ними на рынок выйдут два двигателя с многоточечным впрыском (80 л.с. и 102 л.с.) и еще один бензиновый TSI (160 л.с.). Все шесть двигателей соответствуют стандарту Euro-5.
Экстерьер
Экстерьер Golf Variant во многом повторяет внешний вид Golf шестого поколения. Так, спереди по-новому оформлен бампер, решетка радиатора, изменилась форма фар. В отличие от предыдущей модели, дизайн передней части автомобиля определяет не хромированная, а вытянутая по горизонтали черная решетка радиатора и выкрашенный в цвет кузова передний бампер. Ниже, чем раньше, расположен дополнительный воздухозаборник. Начиная с комплектации Comfortline, решетка радиатора и нижний воздухозаборник оформлены хромированными вставками. В версии Highline предусмотрено хромированное обрамление передних противотуманных фар.
В задней части автомобиля дизайн дополнен элегантными фонарями и бампером, выкрашенным в цвет кузова. Кроме того, теперь версии TDI и TSI можно отличить по выхлопным патрубкам, которые больше не закрыты бампером.

Интерьер
Детали интерьера Golf Variant отличаются прежде всего превосходным качеством. У Golf шестого поколения автомобиль позаимствовал многофункциональный дисплей и индикатор повышения передачи, а у Passat CC новое поколение 3-спицевых рулевых колес.
Golf Variant может быть оборудован новой системой климат-контроля Climatronic, радио и/или навигационной системой, устройствами для подключения MP3-плейеров и сотовых телефонов с Bluetooth. Помимо этого предлагается новая линейка чехлов: Trendline «Roxy»; Comfortline «Scout»; Highline кожа «Alcantara»/материал «Merlin». Впервые для Golf Variant предлагается две системы помощи водителю: «ParkAssist» и «Rear Assist». Дополнительно можно заказать сдвижную панорамную крышу.
Экологичные двигатели нового Golf Variant
Volkswagen выпускает новый Golf Variant с четырьмя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Все моторы отвечают стандартам Euro-5. Линейка двигателей начинается бензиновым мотором мощностью 80 л.с., за ним следует двигатель мощностью 102 л.с. Два самых мощных бензиновых двигателя (TSI 122 л.с. и 160 л.с.) и два турбодизеля (TDI 105 л.с. и 140 л.с.) могут быть укомплектованы коробкой передач DSG.
Новинкой для Golf Variant является двигатель TDI Common Rail мощностью 105 л.с. 1,6-литровый четырехцилиндровый мотор отличается низким уровнем шума, выброс CO2 равен 119 г/км, а расход топлива составляет 4,5 л/100 км.
В новую линейку двигателей из предыдущего поколения Golf Variant перешел 2.0 TDI. Он также оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail. При мощности 140 л.с. и скорости до 210 км/ч этот двигатель расходует всего 5 литров топлива на 100 км (132 г CO2/км).
Эффективность бензиновых двигателей, предлагаемых сегодня компанией Volkswagen, наглядно демонстрируют двигатели TSI. По своему среднему расходу топлива (6,3 л и 6,4 л у TSI мощностью 122 л.с. и 160 л.с. соответственно) они стоят на одном уровне с экономичным двигателем мощностью 80 л.с. Оснащенные коробкой передач DSG, расход топлива этих двигателей снижается до 6,0 л на 100 км (139 г CO2/км) и 6,1 л (143 г CO2/км).

[VVZ]

Сообщение от Nikolas

Новый Golf Variant

По мне так слишком практичный и слишком некрасивый ))

[DRIFTKING]

че то не то....некрасиво....похоже больше на пассат вариант.

[Васечкин]

А вы хотели чтобы он был такой же выпендрёжный как Мазда6?