Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.07.2016, 09:42   #1
 
Аватар для vlasihinn
 
Das Auto - VW Golf mk7 1,4 122 tsi DSG, 2013
Доп. информация
Важно Треск двигателя (трещетка, пальцы, пальчики)

Всем привет.
Очень раздражает "треск" двигателя при разгоне на малых оборотах.
Говорят как когда "пальчики стучат", типа детонации в двигателе.
Из за чего могут "стучать пальчики"? Проблема в смеси? То есть надо скорее всего в подаче топлива проблему искать?
Лью только 98, пробовал заливать 95, тогда треск усиливается настолько, что иногда страшно даже за двигатель))

Это не проблема перемычки, которая ставится на турбину, её я уже поставил и один из тресков ушёл. Остался от двигателя.
Спасибо
_________________________________________
vlasihinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2016, 09:53   #2
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlasihinn Посмотреть сообщение
Очень раздражает "треск" двигателя при разгоне на малых оборотах.
Говорят как когда "пальчики стучат", типа детонации в двигателе.
Из за чего могут "стучать пальчики"? Проблема в смеси? То есть надо скорее всего в подаче топлива проблему искать?
Лью только 98, пробовал заливать 95, тогда треск усиливается настолько, что иногда страшно даже за двигатель))
Ну тут скорее одна из трех причин:
1) так у всех и вы преувеличиваете, двигатель не может быть бесшумным, и на более высоких оборотах человек это просто не слышит, точнее не способен выделить эти шумы;
2) топливо не совсем 98, попробуйте сменить не только заправку но и поставщика бензина;
3) что то не так и поможет только диагностика, причин может быть очень много...
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2016, 10:01   #3
 
Аватар для vlasihinn
 
Das Auto - VW Golf mk7 1,4 122 tsi DSG, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Koc9l4oK, я не преувеличивая т.к у жены Ауди а3 с таким же мотором, там ниче не стучит.
Диагностика ничего не показывает. Дилер тоже твердит про плохой бензин.
Но 98 на ВР по определению не может быть плохим))
Пробовал менять заправку, не влияет, только хуже.
_________________________________________
vlasihinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2016, 10:19   #4
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

vlasihinn, у меня такая же фигня. Заправляюсь 98-м, на 95-м звук усиливается. Ездил к одному диагносту, он сказал, что это точно не детонация. Кто-то предполагал, что звуки идут от DSG.
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2016, 11:43   #5
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

vlasihinn,

какой мгновенный расход на прогретом двигателе? должен быть 0,5-0,7 не более.
На 98-м БП в Москве не было никаких проблем, если дело в бензине - попробуйте залить в бак поднимающую октановое число присадку какой нибудь приличной конторы типа ЛиквиМолли - если пропадет треск- бензин, ищите другую заправку, после двух баков - можно дальше смотреть.

+ еще совет - переключите ДСГ в спорт-режим и посмотрите видео на ютюбе как ПРАВИЛЬНО пользоваться ДСГ, коробка стремится переключиться вверх всегда - чтобы обороты держать как можно ниже, от этого все зло.
+ проверить версию прошивки ДСГ - возможно есть более современная
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
unick (15.07.2016), vlasihinn (16.07.2016)
Старый 15.07.2016, 20:42   #6
 
Das Auto - короллка+г62.0дизл
Доп. информация
По умолчанию

мне кажется, что дсговина своими малыми оборотами поспособствовала нагару и отложениям в кс и размер ее уменьшился так, что даже 98 детонирует. тут поможет погонять в спорте или в ручном на больших оборотах.
klaster вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vlasihinn (16.07.2016)
Старый 15.07.2016, 20:50   #7
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

klaster, есть такая версия
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 07:04   #8
 
Аватар для vlasihinn
 
Das Auto - VW Golf mk7 1,4 122 tsi DSG, 2013
Доп. информация
По умолчанию

klaster, про свою кс я писал здесь:
http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...postcount=2792

Так что, в теории, я делал раскоксовку и это должно было очистить два грязных цилиндра. Возможно, конечно, что они опять быстро грязные и там вообще кольца надо менять или что то типа того.
Это считаете связанные вещи друг с другом?
Я думал может ещё и в подаче топлива что то...
_________________________________________
vlasihinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 07:30   #9
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

vlasihinn, вы каким методом раскоксовку делали?
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 08:01   #10
 
Аватар для vlasihinn
 
Das Auto - VW Golf mk7 1,4 122 tsi DSG, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Les Paul, вот сейчас посмотрел, на прогретом, бк 0,6 показывает без климата и 0,8-0,9 с климатом

---------- Сообщение добавлено в 10:02 ----------

Gplayer, мне какую то химию залили в двигатель два флакона и сказали сначала тихо поездить, а через часок дать просраться.
_________________________________________
vlasihinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 08:20   #11
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlasihinn Посмотреть сообщение
мне какую то химию залили в двигатель два флакона
В масло? в бензин? Сколько с ней ездить? Потом масло менять?
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 08:34   #12
 
Аватар для vlasihinn
 
Das Auto - VW Golf mk7 1,4 122 tsi DSG, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Koc9l4oK, в двигатель в смысле в масло. Ездить до замены, специально менять ничего не нужно.
Делал мастер отсюда:
http://bmwservice.livejournal.com/7794.html
Должно быть всё грамотно в этом плане
_________________________________________
vlasihinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 08:52   #13
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

vlasihinn, такая раскоксовка должна убрать золу из области колец, но на днищах поршней она всё равно останется, пока не выгорит (если не будет поступать масло в камеры сгорания).
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vlasihinn (16.07.2016)
Старый 16.07.2016, 08:54   #14
 
Аватар для vlasihinn
 
Das Auto - VW Golf mk7 1,4 122 tsi DSG, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Gplayer, ок. А вывод какой из этого?)
_________________________________________
vlasihinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 08:54   #15
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

Поэтому теория об увеличении степени сжатия из-за золы, возможно, и перспективное направление.

---------- Сообщение добавлено в 10:59 ----------

vlasihinn, у вас , кстати, на ауди а3 расход масла есть?
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 09:10   #16
 
Аватар для vlasihinn
 
Das Auto - VW Golf mk7 1,4 122 tsi DSG, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Gplayer, на А3 50 тыс пробег, ни разу ни капли не долили.
Так зала уйти должна была.
Кстати, проехал 1000 км от начала долития масла до максимума по шупу и 1500 с момента раскоксовки. Уровень тот же, ничего не сожралось.
_________________________________________
vlasihinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 10:06   #17
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gplayer Посмотреть сообщение
vlasihinn, такая раскоксовка должна убрать золу из области колец, но на днищах поршней она всё равно останется, пока не выгорит (если не будет поступать масло в камеры сгорания).
нагар образуется в основном из бензина, масло оказывает влияние на количество нагара, только если уже ручьём льётся.

Раскоксовка довольно вредно влияет на масляную плёнку на хоне и, соответственно, на здоровье двигателя. Потому раскоксовка, включающая этап "так покататься", вообще-то, не рекомендуется.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 10:12   #18
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

Bedal, смешно говорить о здоровье двигателя при расходе масла литр в неделю. Тут либо морг, либо излечить радикальными методами.
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 12:54   #19
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Да
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 13:19   #20
 
Das Auto - VW G7 - bye, bye...
Доп. информация
По умолчанию

на малых оборотах стучит практически на любом бензе... если масло не уходит литрами и расход в норме -забейте...
Questor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru