Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.10.2017, 14:29   #1
 
Das Auto - VW Golf 4, BCA, 2003
Доп. информация
По умолчанию Датчик положения коленвала g40 ВСА

Доброго времени. Прошу помощи в определении поломки. До замены ремня ГРМ выскочила ошибка по дпрв - короткое замыкание. Датчик заменил на новый точно такой же бош (только логотип VW был стерт), и появилась ошибка 16725 — датчик положения распредвала G40 — недостоверный сигнал. При этом двигатель еле завел.
Поменял ремень, ролики, все метки проверил 100 раз, раз 5 прокручивал колено - все метки на местах, штифты на 8 становятся четко. Завелся с третьего раза, при этом его трясло как будто пропуски зажигания, тяги нет, глохла на ходу и потом долго не мог завести пока не остывала. По ошибкам только - недостоверный сигнал. Еще раз проверил метки, прозвонил проводку до мозгов, все нормально. Сейчас на холодную заводиться хорошо, работает ровно. Прогреваю до 50 - глушу, заводиться уже похуже и проявляется неровная работа. Прогреваю до рабочей - глушу, могу сразу завести, а могу и с 5 раза с педалью в полу. По ваг кому других ошибок нет.
kollins вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 15:11   #2
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

если все оба датчика соответствуют оригинальным и установлены правильно, то вы хоть и проверяли 15 раз, но всё же умудрились выставить метки не верно, от этого и заводится плохо, по тому, что механизм грм рассинхронизирован
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 15:43   #3
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

распредвалы вы ориентируете,проверяете выставив отверстия звёзд соосно отверстиям в корпусе, а метку коленчатого вала при этом вы проверяли?
Изображения
Тип файла: jpg Безымянный.jpg (170.5 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg Безымянный1.jpg (152.8 Кб, 5 просмотров)
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 15:45   #4
 
Das Auto - VW Golf 4, BCA, 2003
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от владимир76 Посмотреть сообщение
умудрились выставить метки не верно
Простите, а как правильно выставить метки если скошннный зуб коленвала на метке, штифты становяться, метка на маховике тоже четко совпала. Про другие способы выставить вмт, я к сожелению не знаю
kollins вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 15:54   #5
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

kollins, проверяйте датчики. информация о положениях валов берётся блоком управления именно от этих датчиков и если грубо говоря шестерни не провернуло на распредах, колене , то всё должно быть чётко, а эбу видит, что нет
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 16:24   #6
 
Das Auto - VW Golf 4, BCA, 2003
Доп. информация
По умолчанию

Ок. Спасибо. Найду когото с рабочим датчиком на проверку.
А есть возможность проверить шнурком положения распредвалов ну или значения которые должны быть на моем двигателе? Где то видел что в 22 группе 3 и 4 окно должны быть значения 22 и 88.
kollins вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru