golf 7 есть, а какой автомобиль следующий?

[karcevgo]

Hardy, имеются в виду фиксированные комплектации или допы к ним?

[Hardy]

karcevgo, К примеру у нас адаптивной подвески нет и в помине ,в любой комплектации. А она бы не помешала.Машина очень жесткая с подвеской в наличии.
Вот то ,что нет этого дурацкого ящичка сверху на торпеде аля "маршрутка" плюс.

[nikki1977]

karcevgo, даже в базе есть разница.

[Koc9l4oK]

MK7 SP1
забавно, что новое поколение еще и подешевело :)

[Сантьяга]

Koc9l4oK, очень странная статья. Зачем брать британские цены и переводить в рубли? Если его и будут у нас продавать (в чем я сомневаюсь), то цены будут другими.

[Plattini]

Сообщение от Сантьяга

Koc9l4oK, очень странная статья. Зачем брать британские цены и переводить в рубли? Если его и будут у нас продавать (в чем я сомневаюсь), то цены будут другими.

Дело не в абсолютных цифрах, а в снижении относительно дорестайла. У нас в Латвии тоже цена на рестайл ниже, причем базовое оснащение богаче)

[kiri_l]

Сантьяга, а я думаю, что гольф продавать будут. Рестайл или уже г8, но будет.

[Сантьяга]

kiri_l, может и будут, просто получается с какого-то перепугу убрали гольф, и также с какого-то перепугу должны вернуть.
Он явно будет дороже октавии, т.к. нет локальной сборки, и цена сильно выше покупательской способности целевой аудитории, имхо.

---------- Сообщение добавлено в 16:21 ----------

Сообщение от Plattini

Дело не в абсолютных цифрах, а в снижении относительно дорестайла. У нас в Латвии тоже цена на рестайл ниже, причем базовое оснащение богаче)

для этого не нужно искать статью, где будут цены в фунтах, логичнее открыть конфигуратор на немецком сайте.

[kiri_l]

Сантьяга, что значит "с какого-то перпугу"? Продажи упали из-за высокой цены и лихорадки на рынке, поэтому смысла ставить на него глонасс для фв нет никакого. Если рынок устаканится, то у гольфа есть все шансы.

[Сантьяга]

kiri_l, ну так цена может и стала чуть ниже, но людей, готовых купить гольф по цене тигуана больше не стало. Какой смысл возвращать его?

[Васильич32]

Сообщение от kiri_l

думаю, что гольф продавать будут. Рестайл или уже г8, но будет.

Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придется — ни мне, ни тебе... .(С)

[kiri_l]

Сообщение от Сантьяга

kiri_l, ну так цена может и стала чуть ниже, но людей, готовых купить гольф по цене тигуана больше не стало. Какой смысл возвращать его?

Может, и стало, раз его не продают. А смысл, как обычно, деньги. Вот щас народ привыкнет, что тигуан стоит 2кк+, можно будет и гольф привезти.

Сообщение от Васильич32

Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придется — ни мне, ни тебе... .(С)

Ты нас уже покидаешь?

[karcevgo]

Сантьяга, тем более, есть октавия, которая очень близка, хоть и седан.

[Kladovchik.2011]

karcevgo, Всегда Октавия была лифтбеком
http://auto.ironhorse.ru/category/europe/skoda/octavia

[karcevgo]

Kladovchik.2011, да тот же седан, как по мне. сейчас если бы при скромном бюджете менял тигренка, то на нее с ДСГ и ТСИ.

[kiri_l]

Сообщение от karcevgo

Kladovchik.2011, да тот же седан, как по мне. сейчас если бы при скромном бюджете менял тигренка, то на нее с ДСГ и ТСИ.

Все же это не совсем седан, но и плюсов хэтча она лишена. Если уж менять на октаху, то сарай.

[Navigobear]

Сообщение от kiri_l

Все же это не совсем седан

Ну да, хотя это смотря кому что важно. Если багажник не интересен, то в чистом виде седан. А если багажник важен, то не в чистом

Сообщение от kiri_l

Если уж менять на октаху, то сарай.

По мне сарай так это минусы и седана и хэтча разом, при том дороже, чем любой вариант из них.


Но вообще вариантов опций на Октавию понавесили много, я так понимаю это как раз из-за обрезки поставок Гольфа (ну в том числе). Правда и цена от Гольфовской особо отличаться не будет в упакованном-то виде.

[kiri_l]

Navigobear, а какие плюсы у лифтбека? Имхо, только в том, что можно сразу весь багажник открыть, а не нырять вглубь. Но вот какой-то негабарит уже не влезет, как в обычный седан. Либо багажник не закроется, но это вариант для любителей. Сарай при тех же габаритах даёт больше возможностей.

[Navigobear]

Сообщение от kiri_l

Navigobear, а какие плюсы у лифтбека?

Так я и не говорил, что у лифтбека плюсы есть.
По мне это седан с чуть более удобным доступом к багажнику.

Сарай, разумеется, с грузовой точки зрения кроет всех как хочет. С этим не поспоришь (хотя в варианте "под полку" у него такой же объем как и у седана/лифбека). Но с соответствующими минусами (и цена среди них далеко не последний, если не первый).

А так каждому свое. Люди разные, требования разные, машины разные.
Если б не цена, я б уже на кроссоверы заглядывался. Для меня сейчас это наиболее универсальный вариант. Но он не настолько лучше, насколько дороже, так что пока не катит.

[Koc9l4oK]

Универсал... кроссовер... рамный жип ... автобус.
Практичнее октавии за ее деньги авто нет, седан или лифтбек не все ли равно? Не всем эта практичность нужна, как и перечисленные выше типы авто