Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.01.2010, 12:02   #61
 
Das Auto - BMW E60
Доп. информация
По умолчанию

Товарисчи... А можно вкорячить в контур масляный ДСГ датчик температуры? Чтоб быть так сказать вкурсе событий.
Павель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2010, 23:28   #62
 
Das Auto - Golf+ | 1,6DSG | 2010
Доп. информация
По умолчанию

Тема про N вскользь в ветке была, поэтому извините, хочу уточнить: при остановки DSG точно размыкает передачу и перегрева при стоянке на D не происходит?
m07saa3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2010, 13:49   #63
 
Аватар для FIREBLADE
 
Das Auto - golf 6 1,4tsi 122 дсг
Доп. информация
По умолчанию

пробег 7000 на дсг жалоб нет.
FIREBLADE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2010, 14:58   #64
 
Аватар для Andersen
 
Das Auto - BMY & 6-DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от m07saa3 Посмотреть сообщение
Тема про N вскользь в ветке была, поэтому извините, хочу уточнить: при остановки DSG точно размыкает передачу и перегрева при стоянке на D не происходит?
- это можно понять по косвенным признакам - смотреть показания БК по моментальному расходу...

- при стоянке/остановке на D с полностью выжатой педалью тормоза замечаем расход, не отпуская тормоза переводим селектор в N - если показания расхода изменятся в меньшую сторону, можно предпологать что исполнительный механизм автоматического сцепления в D работает и при долгом удержании нагрев будет (на опелях так - советуют при долгих простоях скидывать на N)
_________________________________________
Andersen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2010, 16:17   #65
 
Аватар для grundic
 
Das Auto - Golf VI, 1.6, 2009
Доп. информация
По умолчанию

14000 - полёт нормальный, претензий нет. сейчас в основном на ручном режиме катаюсь...
grundic вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Andersen (29.01.2010)
Старый 29.01.2010, 16:22   #66
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

В этой теме ДСГ ругают, а не хвалят ))))
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2010, 16:27   #67
 
Das Auto - GolfVGTI
Доп. информация
По умолчанию

VVZ, А есть отдельная тема где ДСГ хвалят? Кто хочет тот ругает, кто хочет тот хвалит. Демократия, свобода слова-) У тебя ведь 2-ая ДСГ нормально работает, просто с первой не повезло или наоборот повезло что быстро вышло и по гарантии поменял-))
aLex_kosmo вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Andersen (29.01.2010)
Старый 29.01.2010, 16:37   #68
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

aLex_kosmo, забаню ))))
Или создай тему - "DSG 6/7 ст. - радость и восторг" ))
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2010, 16:47   #69
 
Аватар для Andersen
 
Das Auto - BMY & 6-DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVZ Посмотреть сообщение
В этой теме ДСГ ругают, а не хвалят ))))
- Василий, завиниль наконец то себе борта под соответствующий слоган
_________________________________________
Andersen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2010, 16:55   #70
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andersen Посмотреть сообщение
- Василий, завиниль наконец то себе борта под соответствующий слоган
Нет - Это противоречит моей концепции улучшения автомобиля! Надо вешать, клеить, крепить только те ништяки, которые улучшают динамические характеристики автомобиля!

Хотя, если заклеить винилом ручки и межкузовные стыки - увеличится максималка...
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2010, 21:20   #71
 
Аватар для baraja
 
Das Auto - Велик
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andersen Посмотреть сообщение
- это можно понять по косвенным признакам - смотреть показания БК по моментальному расходу...

- при стоянке/остановке на D с полностью выжатой педалью тормоза замечаем расход, не отпуская тормоза переводим селектор в N - если показания расхода изменятся в меньшую сторону, можно предпологать что исполнительный механизм автоматического сцепления в D работает и при долгом удержании нагрев будет (на опелях так - советуют при долгих простоях скидывать на N)
проверил , показания не меняются!
baraja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2010, 21:49   #72
 
Аватар для Uschka
 
Das Auto - Golf VI, 1.6 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Скажите, а если мне приспичит поехать на режиме S - я могу селектор перевести в этот режим прямо на ходу или через остановку и выжатый тормоз?
Uschka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2010, 21:51   #73
 
Das Auto - X1
Доп. информация
По умолчанию

Uschka, можешь перевести в этот режим прямо на ходу.
ADR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2010, 21:53   #74
 
Аватар для baraja
 
Das Auto - Велик
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Uschka Посмотреть сообщение
Скажите, а если мне приспичит поехать на режиме S - я могу селектор перевести в этот режим прямо на ходу или через остановку и выжатый тормоз?
я переходил в S и назад в D на скорости..вроде все нормально) думаю она бы не дала перевести ,если бы это было вредно.. хотя не уверен , в мануале не нашел(может плохо искал)
baraja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2010, 22:26   #75
 
Аватар для Uschka
 
Das Auto - Golf VI, 1.6 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Я на мануал в ужасе смотрю - надо бы почитать )))
Uschka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2010, 23:18   #76
 
Das Auto - Г6
Доп. информация
По умолчанию

как ездить на ручном режиме и для каких ситуаций он подходит?
kursany вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2010, 23:41   #77
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kursany Посмотреть сообщение
как ездить на ручном режиме и для каких ситуаций он подходит?
Ну как, так же как на механике, только педаль сцепления выжимать не надо ))

По теме - я им пользуюсь перед тем, как пойти на обгон.
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 09:52   #78
 
Аватар для Uschka
 
Das Auto - Golf VI, 1.6 DSG
Доп. информация
По умолчанию

VVZ, а спорт-режим на обгонах не помогает?
Uschka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 10:00   #79
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Uschka, мне не помогает, т.к. если не жать на педаль газа, а перед обгоном я не жму не неё, ДСГ включает повышенную передачу даже в режиме спорт...
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 10:02   #80
Лучший гольф клуба 2010 г.
 
Аватар для deflep
 
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
Доп. информация
По умолчанию

Вась, надо с тобой проехаться. Что то все что я слышу от тебя про режим спорт больше похоже на Драйв - ты там ничего не путаешь?
deflep вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andersen (01.02.2010), Andrey (01.02.2010)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru