Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.09.2016, 16:25   #681
 
Das Auto - Skoda Kodiaq CZDA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etivod Посмотреть сообщение
по турбе а именно чек по актуатору и отсутствие тяги так же массовый дефект этих моторов.
Вы случайно не в курсе, появившийся года полтора назад ремкомплект актуатора проблему решил?
Exel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 18:15   #682
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Exel Посмотреть сообщение
Вы случайно не в курсе, появившийся года полтора назад ремкомплект актуатора проблему решил?
да решает. только владельцам с новой турбиной с 11 года по-моему.
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 21:40   #683
Супер добрый модератор
 
Аватар для лёня 22
 
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neonSP Посмотреть сообщение
Вообще были случаи когда цепь внезапно рвалась или перескакивала и гнула клапана?
Цитата:
Сообщение от neonSP Посмотреть сообщение
проблема раздута так же как с турбиной, у одного из 100 крякнула
держи http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=70240
лёня 22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 10:55   #684
 
Аватар для neonSP
 
Das Auto - Golf6'2011 tsi 1.2 63kw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от лёня 22 Посмотреть сообщение
так и я о чем
neonSP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2016, 15:22   #685
 
Das Auto - Skoda Kodiaq CZDA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neonSP Посмотреть сообщение
Или проблема раздута так же как с турбиной, у одного из 100 крякнула, а рыдали всей деревней?
Ну, все равно неприятно. У меня у жены IBIZA с 1.2 CBZB, и машине двух лет еще нет. Турбину за это время из-за ошибки регулятора давления наддува меняли дважды - каждой зимой в сырую погоду, если перед этим авто постояло пару дней, начинались глюки. Последний раз вроде бы поставили турбину уже с новым актуатором (ремкомплекта тупо не дождались), посмотрим, что этой зимой будет. При этом если на машине регулярно ездить, проблем скорее всего не будет.
Exel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2016, 16:05   #686
 
Аватар для Individ
 
Das Auto - Golf 6, TSI 1.2, 86 л.с.; Kia Ceed
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Exel Посмотреть сообщение
Ну, все равно неприятно. У меня у жены IBIZA с 1.2 CBZB, и машине двух лет еще нет. Турбину за это время из-за ошибки регулятора давления наддува меняли дважды - каждой зимой в сырую погоду, если перед этим авто постояло пару дней, начинались глюки. Последний раз вроде бы поставили турбину уже с новым актуатором (ремкомплекта тупо не дождались), посмотрим, что этой зимой будет. При этом если на машине регулярно ездить, проблем скорее всего не будет.
https://www.drive2.ru/l/9504067/
Individ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2016, 13:58   #687
 
Das Auto - VW Golf 1.2 CBZA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Здравствуйте! Имею двигатель CBZA зав. номер 527374, машина производства 2011 года, куплена 03.11.2011 г. На сегодняшний день пробег 78,5 тыс.км. Временами при запуске кратковременно гремит цепь, по большей части после непродолжительной стоянки. Стоит ли мне что-то предпринимать? Какая модификация цепи стоит с завода? На какую менять, если нужно? Заранее благодарю за ответы и советы.
MatriXP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2016, 17:43   #688
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Применение модернизированной цепи привода ГРМ, начиная с номера двигателя:
• CBZ* 462774 (завод-изготовитель: Mlada Boleslav).
• CBZ* 714253 (завод-изготовитель: Salzgitter).

Идентифицировать завод-изготовитель следует по наклейке на трубе наддува или на интеркулере
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
MatriXP (22.09.2016)
Старый 22.09.2016, 16:45   #689
 
Das Auto - VW Golf 1.2 CBZA 2011
Доп. информация
По умолчанию

За 5 лет эксплуатации авто наклеек на трубе наддува и интеркулере не осталось. Единственная наклейка на блоке с торца со штрих-кодом и, по всей видимости, датой изготовления 31.07.11. Можно ли каким-то другим способом идентифицировать завод-изготовитель? Или же единственным способом узнать, какая цепь стоит, это снимать крышку ГРМ?
Если верить TPI 2037419/9, то модернизированная цепь устанавливалась с 18.06.2011. Значит ли это, что у меня модернизированная цепь, если дата изготовления двигателя 31.07.2011?
Всю голову сломал, что делать с цепью... То ли забить пока, то ли ехать к ОД. В моем сервисе не знают как мерить растяжение, ОД не доверяю. Цепь трещит временами уже целый год.
MatriXP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2016, 17:57   #690
 
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MatriXP Посмотреть сообщение
Здравствуйте! Имею двигатель CBZA зав. номер 527374, машина производства 2011 года, куплена 03.11.2011 г. На сегодняшний день пробег 78,5 тыс.км. Временами при запуске кратковременно гремит цепь, по большей части после непродолжительной стоянки. Стоит ли мне что-то предпринимать? Какая модификация цепи стоит с завода? На какую менять, если нужно? Заранее благодарю за ответы и советы.
Когда цепь растянута она, гремит не кратковременно, а продолжительно. Где т обыло TPI от Ауди по этому поводу, там сказано если при запуске гремит 1-2 секунды, то это нормально. Что касается того где менять, езжайте к ОД вам там все померят и скажут на какую нужно менять.
Vertehvost вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
MatriXP (23.09.2016)
Старый 21.12.2016, 17:20   #691
 
Das Auto - Volkswagen Golf 6 Variant
Доп. информация
По умолчанию

Скажите,может кто сталкивался,поменял масло,мотор 1,2TSi 09,2010г выпуска машина заводится тихо,посторонних звуков нет,проезжаю пару километров начинает очень громко рычать мотор,звук похож на растянутую цепь,обороты нормальные,когда прогревается,шум уходит.Пробег 76000км,цепь не менялась
Horizon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2016, 17:27   #692
 
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Horizon, случаем старую прокладку от маслянного фильтра не забыли убрать?
Vertehvost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2016, 18:57   #693
 
Das Auto - Volkswagen Golf 6 Variant
Доп. информация
По умолчанию

Не давала мне мысль про шум после замены масла покоя, вышел,выкрутил фильтр,а там резинка старая канал закрывает,я просто в шоке... Захожу ,а тут твой комментарий как раз... Спасибо за ответ,я так 2 дня проездил,километров 20,надеюсь ничего серьезного не натворило... Даже не думал,что на СТО так могут облажаться...
Horizon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2017, 10:24   #694
 
Das Auto - Volkswagen Golf 1.2 tsi 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Horizon Посмотреть сообщение
Не давала мне мысль про шум после замены масла покоя, вышел,выкрутил фильтр,а там резинка старая канал закрывает,я просто в шоке... Захожу ,а тут твой комментарий как раз... Спасибо за ответ,я так 2 дня проездил,километров 20,надеюсь ничего серьезного не натворило... Даже не думал,что на СТО так могут облажаться...
а ты сам руками фильтр откручивал?или спец ключем?
Аркаша2017 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 18:10   #695
 
Das Auto - Volkswagen Golf 1.2 tsi 2011
Доп. информация
По умолчанию

привет коллеги.
на холостых какая-то непонятная вибрация идет, причем появится секунд на 5 и исчезает через секунд 20 мнова появится и исчезает и так до тех пор пока не нажму на педаль газа, немного достаточно дать оборотов как вибрация исчезает.
звук идет не со стороны двигателя, а будто сзади....что может быть?
Аркаша2017 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2017, 16:57   #696
 
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
Доп. информация
По умолчанию

что-то стало скучно, надо набросить дерьма на вентилятор:
https://www.drive2.ru/b/466081055942640075/
мораль - меняйте цепь вовремя и тогда жить у вас будет мотор долго и счастливо)
Arcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2017, 17:39   #697
 
Das Auto - Golf +, 1.2, МКПП, 2012 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Arcon, мало информации из-за чего случилось. Так если подумать, может случайность или стечение обстоятельств,а такое может с любым движком случиться.
Jursa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2017, 19:46   #698
 
Аватар для SeRuS
 
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
Доп. информация
По умолчанию

Jursa, тут очевидно из-за чего это случилось и данная тема это об этом говорит! ДВС 2011 года со старой цепью, пробег 85 тысяч, что уже давно за чертой критического пробега, вот и результат!
SeRuS на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2017, 20:35   #699
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

А кто знает когда ВАГ на все моторы, 111 вроде они, "модернизировал" вообще цепочки???
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2017, 20:36   #700
Супер добрый модератор
 
Аватар для лёня 22
 
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
Доп. информация
По умолчанию

радует коммент мастера на вопрос Arconа)

Цитата:
моторы то хорошие
лёня 22 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru