|
|
Опции темы |
26.06.2014, 21:25 | #301 | |||
Das Auto - Было G6+ 1.4TSI 2009 (122->160) Стало T2 1.4 150 City
|
|
|||
27.06.2014, 11:20 | #302 | |||
Das Auto - ГОЛЬФ 6,1.4 TSI
|
А я уже прокатился на спортвенеsuper:
|
|||
_________________________________________
Гольф 6,1.4 TSI
|
||||
27.06.2014, 11:21 | #303 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Кармашка (29.06.2014) |
27.06.2014, 12:26 | #304 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 1.4 TSI DSG-7, 2013
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
27.06.2014, 22:22 | #305 | |||
Das Auto - ГОЛЬФ 6,1.4 TSI
|
В Тарту уже стоит красавец. Очень удачный внешний вид и салон. На ДСГ тестовый вариант. 125 л.с. !!! 1.4 ТСИ. Но до сих пор не остановился на конкретной симпатии, или Г-7 "вариант", или "Спортвэн". По европейским меркам,разница между Вариантом и Спортвэном 800 евреев
|
|||
_________________________________________
Гольф 6,1.4 TSI
|
||||
27.06.2014, 22:25 | #306 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Да это вроде просто. Если чаще будут ездить более 3х человек, то Sportsvan однозначно будет комфортнее. Если менее, то смысл переплачивать?
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
27.06.2014, 22:48 | #307 | |||
Das Auto - Golf VI TSI
|
Гольфу Спортвэну и только ему одному из соплатформенных поставили "отлично" за краш-тест, смотрим:
http://auto.newsru.com/article/27jun2014/ncaptests Правда немного обидно, что такую красоту крушат) |
|||
28.06.2014, 22:00 | #308 | ||||
Das Auto - Golf 7 Variant 2014 г. HighLine 1.4 TSI 140 hp 6МКПП Limestone Grey
|
Цитата:
4-рым в варианте довольно комфортно ездить Sportsvan - шире в салоне на заднем диване? за счет чего будет комфорт выше? |
||||
_________________________________________
Golf 7 Variant HighLine 1.4 TSI 140 hp 6МКПП Limestone Grey + ErgoActive + BiXenon + Composition Media + Climatronic + Парктроники + Сигналка
|
|||||
28.06.2014, 22:04 | #309 | |||
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
|
На мой взгляд если низкая посадка не смущает, то вариант предпочтительней, если больше импонирует высокая посадка за рулем то спортсвен. Еще вариант на трассе должен кушать чуть меньше за счет меньшей высоты.
Последний раз редактировалось minj; 28.06.2014 в 23:25. |
|||
30.06.2014, 00:16 | #310 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Тут так же как и Гольф6 и ГольфПлюс. Пассажирам сзади в Плюсе комфортнее. Места прилично больше. Больше 4х человек на любой из этих машин сзади будет уже тесновато. Ехать можно канеш, но не так комфортно.
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
30.06.2014, 09:01 | #311 | |||
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
|
А спортсвен официально уже есть в РФ? Если нет, токогда начнут продавать?
|
|||
30.06.2014, 09:32 | #312 | |||
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | OAV (30.06.2014) |
30.06.2014, 16:01 | #313 | |||
Das Auto - ГП 2008
|
Скажем честно, какое же это такое г-о, что внутри, что снаружи. Это говорю как патриот Плюса с 2008 года, которым и останусь.
|
|||
30.06.2014, 16:03 | #314 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | lm. (30.06.2014), Васильич32 (30.06.2014) |
30.06.2014, 16:54 | #315 | |||
Das Auto - ГП 2008
|
Просто посмотрел фото, своё мнение не навязываю. Смесь чего-то с чем-то, да ещё турбо и с ДСГ. без вариантов, и за миллион.
|
|||
30.06.2014, 17:09 | #316 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Ну про цену пока рано говорить - еще не представлен. По фото - очень впечатляет. Мне Плюс как авто очень нравится, но внешне он мягко сказать "на любителя", а вот новый Спортсван очень даже впечатляет! Турбо - что плохого? После атмосферника турба едет!) ДСГ - тут уж каждый сам решает). Кстати вроде как обещают на Г7 для России атмосферный мотор 1,6 110л.с. и гидроавтомат. Может и на спортсване такое будет? Для "любителей"
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Васильич32 (30.06.2014) |
30.06.2014, 17:52 | #317 | |||
Das Auto - ГП 2008
|
На любителя будет как раз Спортсван (и причём тут "спорт", непонятно), он попадает в общество близнецов Ford S-Max, Mazda 5 и им подобным по классу и цене. А ниша Плюса, который был неповторимым авто, теперь закрыта, что жалко.
|
|||
30.06.2014, 17:56 | #318 | |||
Das Auto - короллка+г62.0дизл
|
расскажите про г внутри кругляшам на панели своего плюса) тоже хотел плюса, но кругляши убили наповал. нужно быть истинным ретроградом, что бы сказать про спортсван подобное)) ничего личного, но плюс реально г и внутри и снаружи. по вменяемой цене спортсван был бы у нас гораздо популярнее простого гольфа. я бы купил, если без дсГОВины , конечно.
|
|||
30.06.2014, 20:52 | #319 | ||||
Das Auto - Tiga CZPA, DSG, 2018
|
Цитата:
VW Touran пока еще никуда не исчез. ---------- Сообщение добавлено в 20:54 ---------- самая клевая фишка Плюса. через эти 8 дырок высокий салон очень быстро проветривается. а вот узкие прямоугольники Г весьма убоги и банальны. "своё мнение не навязываю" (ц) |
||||
30.06.2014, 23:29 | #320 | |||
Das Auto - короллка+г62.0дизл
|
может фишка и клевая, но выглядит отвратительно, по той же причине вызывает рвоту салон тигуана.
|
|||
|
|