Тупит в сырую погоду.

[FuckT]

Всем привет.
Приобрел себе гольф 2 ГТИ.

Все отлично, все путем, но стоило испортится погоде, как начались какие то непонятки.

Началось вчера, но не сразу. Пред этим проехал около 50ти км и было все норм. Дорога сырая, вода брызги. Нажимаю на газ(на передаче) появился провал, при нажатии педали в пол, резкий рывок и всё нормально, отпускаю нажимаю еще раз, такая же фигня. Потом всё неожиданно прекратилось. Спокойно доехал до дома. Утром сегодня завожу, он минут 5 прогревается и двигатель начинает работать неустойчиво. На газ особо не реагирует, поднимается оборотов на 300 и при этом стреляет в воздухан(то есть бедная смесь, либо зажигание). Если нажимать плавно ничего не меняется, если дать в пол, обороты постепенно поднимутся(Так пришлось на светофорах делать и трогаться примерно с 2.5к). Если его разгозовать и не давать оборатам упасть ниже 1.000 всё норм, стоит отпустить газ. обороты медленно опускаются до 800 и начинается такая же хрень. прием если машину заглушить и сразу завести всё приходит в норму на пол минуты. если по дороге остановится постоять минут 10, то минут 15-20 можно ехать спокойно, но до первой глубокой лужи. что то сильно намокает. Бывший хозяин сказал якобы вода на лапату каким то образом попадает. Добрался до лопаты - увидел пару незначительных капель. Далее трамблер - замасленый, контакты обгоревшие. связался со старым хозяином.он подогнал мне новый трамблер, крышку и старые провода( в данный момент на нём стоят новые). поставил вначале трамблер. проблема не исчезла. поменял крышку. провалы не столь сильно ощутимы но всё равно остались.


Вопрос: в чем же всё же дело? Где то вычитал про то что лямда может быть всему виной. но пока не добрался до неё. вот только немогу сказать насчет хлопков в воздухан, исчезли или нет...

[Aiero]

А фильтра смотрел? Я имею ввиду воздушный. Или как вариант насос топливный барахлит, не хватает ему силушки накачать. Когда в начале заводишься он подкачивает потом давление падает. Стоишь он на холостых опять подкачивает, газуешь опять расход. У меня на 10ке похожая была проблема - но там тупо мощи не было и не хотела "ехать" когда газуешь.

Кстать про 10ку - я ее топил, там блок зажигания (коробчонок от которого идут провода на свечи) стоит грубо говоря на картере и при въезде в лужу он намокает.
История такая: Еду, лужа по пороги, ну я с разгону вррррр. она начала чихать. Я с дуру заглушил. Потом нифига, схватывает теряет обороты и глохнет. Постоял мин 5 вроде потихоньку поехали. Но когда наваливаешь она глохнуть начниает. Короч приехал я на 1500 об/мин домой. Ночь постояла. Утром все ок, как ни в чем не бывало - просохла видать

[владимир76]

FuckT, был у меня мех впрыск jn 1.8 там просто куча причин и в ряд ли методом угадывания в неё попадёте. и к стати у меня была подобная ситуация при езде по лужам,начинала мигать лампа акб и плавали обороты,сопровождалсь потерей мощности,как просохнет,так норма,так и не нашёл я причины.но до стрельбы дело не доходило.возможно где то масса закисшая и при сырости совсем пропадает.

[FuckT]

воздушный в первую очередь смотрел. про 10ку знаю(на 11той год отъездил).
думал про бензонасос. но не стыкуется, потому как в пол гашетку даешь, идет рывок и ускорение, причем нормальное ускороение без удушки.
вобщем что то намокает. а что - хз.

[дядя Лёша]

Сообщение от FuckT

воздушный в первую очередь смотрел. про 10ку знаю(на 11той год отъездил).
думал про бензонасос. но не стыкуется, потому как в пол гашетку даешь, идет рывок и ускорение, причем нормальное ускороение без удушки.
вобщем что то намокает. а что - хз.

новая крышка трамблёра провода и наконечники свечей должны вылечить проблему

[FuckT]

Народ, крышка трамблера и провода заменяны, да и сам траблер тоже.
Щас всё начало таять и выявилась та же проблема...

Куда копать дальше?

[valery1961]

FuckT, Посмотри еще катушку зажигания на предмет трещин компаунда (пластмассы). Была такая ситуация на Г-3. Как только дождь или лужа - глохла, троила. Долго искал причину, не мог понять что есть причина. При детальном осмотре катушки нашел трещины. Катушку заменил и всё пришло в норму.

[FuckT]

вооружившись пульвелизатором, начал проводить так сказать испытание. причина выявилась при обливании генератора. подождал пока пройдет.
при повторе испытания генератор походу совсем умер.при резком нажатии на газ проявлялось троение. при плавном такого не наблюдалось. далее держа обороты около 2т начала моргать подсветка. и промаргивать лампочка АКБ.
во сколько мне встанет ремонт гены??

[FuckT]

генератор пришел с ремонта. обошлось в 4к.
щас пока проблема не выявляется.

[владимир76]

FuckT, а до ремонта гены при попадании в него воды мигала лампочка на приборке и плавали обороты чётко,волнообразно,пропадала мощность,после небольшой стоянки всё становилось в норму?

[FuckT]

я уже думаю что дело даже не в гене. сегодня опять дождь, лужи. и опять проявляется эта же проблема. лампочка начала мигать когда я уже сам стоял поливал гену из пульвика. двигатель начинает троить, если едешь на передаче например на 2й. при возникновении проблемы(после лужи например) при прибавлении газа, двигатель теряет мощность(идет провал), если в этот момент дать в пол - идет резкий рывок и он бодро разгоняется и набирает мощность, если например передачу выключил или сцепление выжал(при проезде через лежак), обороты падают до 700 примерно и двиг в конвульсиях бьется, как будто на 3х котлах работает, но как то более выраженнее. даешь газу после этого, он обороты не набирает, хлопает в воздухан, идет обеднее смеси... стоянка минут в 10 решала проблему, но до первой лужи. обороты не плавали вобще. просто падали до 700 и очень редко он глох.

[Нуб]

Я выше не особо читал. Была такая проблема тоже долго мучился, выставил зажигание и настроил карб, заменил свечи, про трамблёр уже говорили, помогло.

[ВиталийизПитера]

FuckT, чем история кончилась? Теже дела у меня.