Музей Ferrari, город Маранелло, Италия. Здесь находится завод феррари и музей. Городок не большой, находится в 15 км. от более крупного города Модэна. В Маранелло находится сам завод по производству феррари и гоночных болидов феррари, и музей этой марки. А в Модэне стоит дом музей создателя марки Энзо Феррари. Фотографии будут из обоих мест.
Ну начнем по порядку
МНОГО ТРАФИКА! 100 Мб:
Вот вход в музей:
Вот двигатель от болида формулы-1, когда то он выступал в гонках :)
Вот восковая фигура Энзо Феррари в его кабинете:
если не ошибаюсь это вроде бы Алонсо расписался на стене:
Гоночный катер феррари
А это зал славы Феррари, тут выставлены разные кубки с гонок, шлемы пилотов, и восемь болидов формулы-1 которые за последнее время выиграли кубок конструкторов. По одной машине из каждого года
Немного современных дорожных Феррари
На фото в фирменной форме феррари девушка экскурсовод, Русская, она переводит полностью все материалы для феррари поставляемых в Россию. Инструкции к авто, брашуры и т.д.
Это была небольшая часть музея, того что находится в самом Маранелло. Фоткал я не много, да и выложил не всё :) Музей интересный в живую.
А теперь переходим в город Модена, тут родился и жил Энзо Феррари. Остался его дом в котором он вырос, и который он продал что бы купить свою первую машину для гонок. По моему это была альфа-ромео.
Вот сам дом, больше похож на гараж или сарай
Рядом с домом построено новое здание, в выде задней моторной части дорожной феррари:
Вот так здание выглядит с воздуха:
Водительские права Энзо
Его дневники что он вел при жизни:
Первый автомобиль его отца, Энзо было 5 лет когда он услышал странный рев возле дома, выбежал и увидел как его отец приехал но этом новеньком автомобиле. От сюда началась его любовь к авто, уже в 5 лет он сутками ползал по этому автомобилю и под ним :) ему это все ужасно нравилось
Эволюция значков Феррари
Последний рабочий кабинет Энзо, сохранен в неизменном виде:
Его знаминитые очки которые он не снимал почти всю жизнь) считаю что если оставить глаза открытыми тебя могут сглазить
Двухмоторная феррари, двигатель и спереди и сзади
Так же в музее много представлено Мазерати. Энзо был в близких дружественных отношения с братьями Мазерати. Некоторые машины они делали вместе.
Пройдя от музея пару кварталов по городу, наткнулся на завод Мазерати :)
Ну а теперь снова вернемся в Маранелло, и посмотрим на саму фабрику Феррари. На заводе был, но фоткать строго запрещено. Так что только виды с улицы
Центральные ворота, въезд и вход на завод
Магазин феррари прям на против завода
Просто феррари на улице, их там ездит как мне кажется столько же как и жигулей в Самаре :)
Это главное здание по разработкам и постройкам всего что касается болидов формылы-1 феррари. Вход есно туда запрещен. Стоит оно на территории гоночного трека на котором испытывают феррари. Это огромный трек, не далеко от самого завода. Там тоже был но фоткать нельзя было.
в ста метрах от завода есть контора в которой можно взять итальянские спорткары на прокат. что собственно я и сделал, отдав 300 евро за пол часа езды на феррари 458 Италия.
Вот самое первое здание Феррари, контора по разработке авто. Находится на территории завода и осталось в неизменном виде.
Новые феррари сначала обкатывают по городу, потом по гоночному треку, затем проверяют ее и на заводе и только потом отдают клиенту. По этому феррари обклеенных скотчем очень много ездит по городу
Сандро, Спасибо Саш))) но чет это оооочень муторно писать) на этот отчет потратил три часа)
Так что про весь месяц прожитый в 6 странах Европы, расписывать не буду)) я не осилю загрузку 3000 фотографий!))))))