|
|
Опции темы |
30.10.2017, 21:55 | #201 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
Человеческий фактор по-любому влияет,масло,бензин,стиль езды,мотор это не ручная работа,ломаться должен примерно после одинаковых пробегов,а на самом деле у всех по разному,отсюда у меня один вывод,различная эксплуатация,ну и немного брака.
|
|||
31.10.2017, 06:10 | #202 | |||
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
Езжу уже больше года в режиме S до 100 км/ч (т. е. в городе), предварительные итоги:
1. Расход топлива упал 2. Масложора нет 3. Мелкие периодические подрагивания когда двигатель работает на хх - ушли. ---------- Сообщение добавлено в 08:11 ---------- Пробег - 80 ткм |
|||
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
|
||||
31.10.2017, 06:46 | #203 | |||
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
Масло последние два года LM Molygen MFC 5w40, интервал замены 7-10 ткм
|
|||
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
|
||||
31.10.2017, 08:32 | #204 | |||
Das Auto - фольксваген GOLF,cxs007838,2013
|
добрый день ,у меня тоже такая промблемма,только движок 1/4 турбо, на 600км 800гр,ездил на диогностику в сервис ,сказали замена двигателя , я спросил как определили ,посоветовались,так они даже свечи не выкручивали ,не могли снять колпочки, а кто то говарит что может быть расход масла из за турбины.
|
|||
31.10.2017, 09:17 | #205 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
|
|||
31.10.2017, 17:35 | #206 | |||
Das Auto - golf Mk7, 1.2 , 105, 2013
|
Глянул подкапотное пространство . Фото пока выложить не могу, но по факту выявил ( может быть старые) подтеки на патрубке от двигателя к турбине . В месте примыкания к металлической части присутствуют масялянные следы.
---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Последний раз редактировалось VETKIN; 31.10.2017 в 21:26. |
|||
01.11.2017, 09:22 | #207 | ||||
Das Auto - bmw f30 328i 2012|caddy 2015 1,6tdi|w176 a180 2015
|
Цитата:
если учитывать вышеописанные недостатки, можно нивелировать последствия. Чаще менять масло, использовать то которое не оставляет отложений, ездить так чтоб циркуляция СОЖ была более интенсивной. Тогда кольца не забьет и литр на тыщу хавать не начнет. Напомню, мой tsi съел первый литр уже на 2500км. До 60000 км интенсивность расхода не менялась. Обороты ниже 2000 не держал, менял масло раз в 7500км. Потом мне поршни поменяли на модернизированные и расход масла ушел. Полностью. короче тут налицо 2 проблемы: конструктивная и эксплуатационная. Если их объединить, получается провал. VETKIN, все турбины хоть немного, да гонят масло. Я бы состояние уплотнения в сочленении патрубков проверил. Может даже поменял бы. Последний раз редактировалось Megakeen; 01.11.2017 в 09:27. |
||||
02.11.2017, 02:42 | #208 | |||
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
|
|
|||
02.11.2017, 12:00 | #209 | |||
Das Auto - VW Golf 7, 1.4 TSi
|
Всем привет, двигатель 1.4 тси, 122 л.с., 90к пробега, опять загорелся индикатор проверки масла, залил очередной литр после 900 км пути.
Позвонил ОД, диагностика 2 200 руб сказали, что там за диагностика - не понятно, у них там всё узлами меняется, думаю, что особо никто разбираться не будет, а машина уже не на гарантии. Знающий человек обозначил 4 причины: кольца, колпачки, турбина, задиры в цилиндрах. Сказал начать с простого - впуска, необходимо снять патрубок входа воздуха в интеркулер и посмотреть есть ли там масло (в допустимых количествах). Я сам плохо разбираюсь че там куда, поэтому хотел глянуть руководство по ремонту, а его оказывается нет в свободном доступе. Может кто из здешних ковырялся в этой области подмогнёт советом? Или лучше не лезть самому и везти к ОД? Хотелось бы хотя бы первичную диагностику провести, которая не требует глубоких навыков и большого опыта. |
|||
02.11.2017, 12:01 | #210 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
по моему опыту на ТСИ 504\507 к этому пробегу начинает умирать и угорать....502 допуска хорошего крепкого масла хватает больше.
|
|||
04.11.2017, 00:40 | #211 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1,2(105л.с.) Technic, Comfort DSG 2013
|
Все одинаково плохое, над было уточнить. Проблема даже не в качестве изготовления, а в конструкции. Ну и нужно об этом честно уведомить покупателя и приложить инструкцию как ездить на этом автомобиле, что бы его не сломать. Однако, напомню бородатый анекдот на эту тему. -
В пендостане одна дама отсудила у производителя крупную сумму из-за того, что в инструкции не было указано, что авто надо заправлять, а оно возьми и встань посреди дороги. Так чтэ... погоня производителя за наживой оборачивается непредвиденными расходами для потребителя. |
|||
04.11.2017, 15:18 | #212 | |||
Das Auto - golf Mk7, 1.2 , 105, 2013
|
А
Последний раз редактировалось VETKIN; 05.11.2017 в 09:29. |
|||
05.11.2017, 08:14 | #213 | |||
Das Auto - VW
|
|
|||
_________________________________________
Golf IV 1,6 105PS Bj 05.2002 (продан)
Golf VII 1,4 TSI 122PS aus Werk Zwickau(Mosel) Bj 05.2013 Golf VII GTE Bj.03.2018 |
||||
12.11.2017, 19:20 | #214 | |||
Das Auto - golf Mk7, 1.2 , 105, 2013
|
Ездил к дилеру , предложили залить по новой Маслов , опломбировать щуп и горловину. Затем мне надо было снова накатать 1000 км. Приехать к ним на замер. Они отправляют данные в Германию для получения экспертизы . Дальше принимают решения, исходя из ситуации- расход в пределах нормы или нет . Отказался от этой процедуры , сказав что и так знаю о расходе на 1000 км /1 литр. Ответили что мерить компрессию не имеет смысл .
Поехал к знакомому , попросил ещё понаблюдать 1000 км и замерять расход . Уровень за 340 км упал на 200 мл. где-то. Начну с простого : померю компрессию . Если в норме , поменяю колпачки , затем к кольцам обращу внимание . |
|||
07.01.2018, 01:01 | #215 | |||
Das Auto - golf Mk7, 1.2 , 105, 2013
|
Отдал в сервис. Разобрали Голову. Дефектанули. Кольца , колпачки, сильная закоксованность на поршнях. До этого мерил компрессию : 15/9/13/16.
Решил турбину на диагностику отдать , пока ждём запчастей. Помимо всего прочего решил сразу ремни поменять , антифриз, свечи .. Денег прилично видимо выйдет , но все же дешевле , чем продавать и искать что-то похожее. |
|||
07.01.2018, 11:43 | #216 | |||
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
|
|
|||
07.01.2018, 14:28 | #217 | |||
Das Auto - golf Mk7, 1.2 , 105, 2013
|
|
|||
09.01.2018, 13:03 | #218 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
какой пробег то у вашего авто? надеюсь за 100тыс хотя бы?)))
|
|||
09.01.2018, 17:42 | #219 | |||
Das Auto - 1.2 TSI 6МТ
|
вот тут
VETKIN отписывался по пробегу - http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...&postcount=189 etivod, а ты понял, что это не наш 1.2? |
|||
09.01.2018, 19:00 | #220 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
SeRuS, а ему пофиг
|
|||
_________________________________________
|
||||
|
|