Аццкий табурет! (deflep)

[deflep]

Сообщение от Rusik

Хороший рассказец!И сразу вопрос если помнишь конечно:КАкая версия блютуз от Шкоды у тебя стоит?

Хоть убей на вскидку не помню - надо будет как нибудь залезть под пассажирское сидение и посмотреть номерок.

Фото авто вот тут: http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...9&postcount=22

[Groove]

Сообщение от sheff

ак Опель Вектра и Пассат б6.

Ну не такие уж они и большие, у нас в городе за человека начинают на дороге считать если у тебя что-то типа LC 200, гелен, табурег, и прочие воздуховозы...

[sheff]

Groove, Сочуствую

[D.I.T.]

Сообщение от sheff

у меня многие друзья возят свое попо на авто такого класса как Опель Вектра и Пассат б6.. причем у них нет семьи. И меня постоянно спрашивают:" Когда ты уже себе пассат купишь?"

На Астраклубе меня то же отговаривали брать гольфкласс,настойчиво рекомендовали что то побольше.Аргумент и "их стороны" был один-авто классом выше дает больше комфорта.В чем выражается,я незнаю,потому что не ездил за рулем. Еще приводили довод:поездил на гольфклассе-пересядь на большее.Типа прогресс.

[VVZ]

Пассат конечно комфортнее гольфа, да и места в нем побольше. Но мне не нужен такой большой тяжелый автомобиль... Не едет он, а если и поедет, то не особо поворачивает )

[Scatterbrain]

VVZ,
ну дык на VW свет клином не сошелся... Мне вот из всей линейки интресен только G5-GTI-R32. Golf - это знаковый автомобиль. От остальной линейки VW веет тоской. Только не бейте)

Deflep, отличный рассказ!

[zasga]

У меня пассат 5+, 05г.в"циркуль" 1.8т, проблем нет ваще.И с гольфом всё нормально,
просто надо меньше заморачиватся и слушать всякого рода виртуальных специалистов.
Deflep,рассказ отличный,и незатейливый.

[badmotherfucker]

Сообщение от Scatterbrain

VVZ,
ну дык на VW свет клином не сошелся... Мне вот из всей линейки интресен только G5-GTI-R32. Golf - это знаковый автомобиль. От остальной линейки VW веет тоской. Только не бейте)

Сирока, Пассат СС и даже Тига - оч. веселые автомобили. (несчитая гольфа конечно)

[Shtanoff]

R32 и MBW530 это про то как у волка от скорости порвалась овечья шкура. А действительно в большинстве своем люди не подразумевают что гольф может ездить быстрей велика. Носочек же покупается обычно для спокойной комфортной езды и беспроблемной парковки в городских условиях. С комфортом Гольф справляется хорошо, конечно нехватает мини бара и телевизоров в подголовниках, но это мелочи. Аффтар пешы исчё!

[deflep]

Сообщение от VVZ

Пассат конечно комфортнее гольфа, да и места в нем побольше. Но мне не нужен такой большой тяжелый автомобиль... Не едет он, а если и поедет, то не особо поворачивает )

Вася, я как человек имевший 2-х летний опыт Б6-го, вот что скажу: Места именно для водителя в Г5 столько же как и в Б6. И это ощущение подтверждается не только моими субъективными оценками, но и оф. измерениями приведенными на сайте ФВ (ширина на уровне плеч, локтей, таза, высота посадки и т.д.). Сзади, да, спору нет - Пассат больше. Что касается поворачивает или нет - не знаю как Р36, но обычный Пассат рулится не хуже обычного Г5. Плюс Пассата в более длинной базе, что делает козление менее заметным.

В целом Пассат очень достойный авто, причем Б5 тоже очень на высоком уровне. Просто мне нужен авто с меньшими наружными размерами. Если бы я очень хотел именно большой, но стремительный авто, то я бы пытался заказать Р36.

[zasga]

Р36 конечно же бешаная табуретка споров нет.Один минус,большая нагрузка на передок.

[Scatterbrain]

Сообщение от badmotherfucker

Сирока, Пассат СС и даже Тига - оч. веселые автомобили. (несчитая гольфа конечно)

Сирокко - соглашусь.
Пассат СиСи - на мой вкус какой-то спорный.
Тигуан - по-моему, аццтой

Сообщение от deflep

Если бы я очень хотел именно большой, но стремительный авто, то я бы пытался заказать Р36.

А Р36 бывает как седан, так и сарай? Кстати, в МСК Р36 катаются?

[Scatterbrain]

Сообщение от zasga

Р36 конечно же бешаная табуретка споров нет.

Это уже не бешеная табуретка, это скорее бешеная скамейка)

[Andersen]

Сообщение от Scatterbrain

А Р36 бывает как седан, так и сарай? Кстати, в МСК Р36 катаются?

- видел один в фирменном "мурена" - и как он уверенно обгонял гайцев...

[inaya]

не, кролег дефлеповский - конечно, мега-тачило.

насчет выбора больших машЫнков vs гольф-класс - это действительнок кому-как удобно. особливо, если жена детишков возит в корабле :)

я вот Мини хочу. так хочу, что прям глаза слезятся. но вряд ли куплю. все-тки маловато для моих костей.

[VVZ]

deflep, у моего друга сейчас Б6 новенький, но 08 года с гидроавтоматом. Очень плавный автомобиль. Мне показалось, что он немного наврроченее, т.е. у него имеются дополнительные дисплеи на панеле приборов, авто рециркуляция, фары поворотные, парктроник перед/зад с индикацией на магнитоле... может ещё что-нибудь есть )
Конечно классический автомат работает заметно комфортнее/плавно, чем нашинские супер-роботы )) А какой там багажник!
Поворачивает он конечно не так, как мой Г5, но довольно хорошо...

Конечно для того чтобы понять как эти автомобили ведут себя в предельных режимах надо хоть в Мытищи приехать. Лучше в Мячково...

Недостаток Р36 в изменившейся развесовке можно так же заметить только на треке.

[deflep]

Сообщение от VVZ

deflep, у моего друга сейчас Б6 новенький, но 08 года с гидроавтоматом. Очень плавный автомобиль. Мне показалось, что он немного наврроченее, т.е. у него имеются дополнительные дисплеи на панеле приборов, авто рециркуляция, фары поворотные, парктроник перед/зад с индикацией на магнитоле... может ещё что-нибудь есть )
Конечно классический автомат работает заметно комфортнее/плавно, чем нашинские супер-роботы )) А какой там багажник!
Поворачивает он конечно не так, как мой Г5, но довольно хорошо...

Конечно для того чтобы понять как эти автомобили ведут себя в предельных режимах надо хоть в Мытищи приехать. Лучше в Мячково...

Недостаток Р36 в изменившейся развесовке можно так же заметить только на треке.

Согласен по всем пунктам, кроме комплектации Б6-го. Дисплеев у него столько же как и у Г5. Только пробег вынесен на отдельный маленький экранчик. Но это чисто вопрос компановки на приборной панели. Авто рециркуляция пошла только с авто 2008 модельного года и, насколько я понимаю, поддается внедрению и в Г5. Самое главное, что она не сильно спасает от чадащего Камаза - в Европе она нормально работает, а у нас - увы.

Поворотные фары - на дороге этого не ощущаещь (у меня были на Б6). Главный их козырь, это боковая лампа при движении со скоростью менее 40 км/ч. Но у Г5 это реализовано через ПТФ. Так что дашь на дашь.

Парктроник и климат с отображением на РНС/РСД тоже только недавно появились. Тоже можно все это вонзить на Г5. А на Г6 уже в базе есть.

В общем к чему я это все - учитывая, что Пассат построен на платформе Г5 (PQ46) то вполне логично, что авто друг от друга не сильно отличаются. Скорее различия чисто обусловленны маркетингом, да и то их можно обойти, доделав все уже владея авто.

[deflep]

Сообщение от inaya

я вот Мини хочу. так хочу, что прям глаза слезятся. но вряд ли куплю. все-тки маловато для моих костей.

Инна - тебе ж картошку на нем не возить! Помоему самое то что надо для девушки твоего телосложения. Я часто наблюдаю 2-х метровых парней за рулем Миников - и ничо

Вопрос исключительно в финансах - стоит он конечно не прилично круто.

[VVZ]

deflep, я сообщение написал не потому что поспросить с тобой захотел ))

Могу сказать, что у нас ПФ у Г5 не особо дорогу освещают, они должны бить сильнее в бок. Так что это игрушка ))

На самом деле Б6 хороший автомобиль и я не могу понять тех, кто берет себе Аккорд или Мазду 6.

[Cavin]

Классный отчет!!!!!!!!!!!
Жалко нет на Гольфе 3.0 ТДИ, у меня сразу начало бы свербить!!!!!!
Т.К. я фанат дизелей!!!!!