Аццкий табурет! (deflep)

[Spaceman]

Сообщение от Andrey

Spaceman, слушай, ну там коробка уже кончилась=)

Ну да, походу там уже в отсечку )))
Но можно попробовать ее убрать... один раз наверно только )))

[VVZ]

Сообщение от Andrey

Ты понимаешь, что мощности 400 л.с. должно хватать на большую скорость? Это ограничение коробки.

Если R32 с его 250 л.с. едет 250 по паспорту (270 по спидометру), то я думаю после установки нагнетателя он должен ехать 330 по спидометру, или 300 на деле. Но коробки этой уже не хватит для такой скорости. Цифры с потолка если что=))

Так в том то и дело, что я не уверен в том, что после установки нагнетателя автомобиль поедет 330 км/ч (если передаточные числа в коробке поменять) или 300 км/ч.
Яркий пример тому Бугатти Вейрон: 1001 лс и четыреста с копейками км/ч. Не 500 км/ч, не 450, а именно 400 с копейками.

При том, что форма кузова у Гольфа далеко не идеальная.

[Andrey]

Spaceman, мне кажется там другая передача нужна, так как на этих оборотах (что мы видим в этом кинофильме) мощность двигателя не максимальна.

[deflep]

Они там пишут 295 км/ч - и это видно по видео, но это по спидометру. Реально получается где то 260-265 км/ч. (Когда ехал по автобану 280 по спидометру, ГПС показывал ровно 250).

[Andrey]

Сообщение от VVZ

Так в том то и дело, что я не уверен в том, что после установки нагнетателя автомобиль поедет 330 км/ч (если передаточные числа в коробке поменять) или 300 км/ч.
Яркий пример тому Бугатти Вейрон: 1001 лс и четыреста с копейками км/ч. Не 500 км/ч, не 450, а именно 400 с копейками.

Я и не говорю про линейную зависимость. Естественно. Просто подумалось о 300 реальной скорости.

Сообщение от VVZ

При том, что форма кузова у Гольфа далеко не идеальная.

У гольфа все же получше чем у Вейрона дела с коэффициентом аэродинамического сопротивления обстоят=)

[Spaceman]

Сообщение от deflep

Они там пишут 295 км/ч - и это видно по видео, но это по спидометру. Реально получается где то 260-265 км/ч. (Когда ехал по автобану 280 по спидометру, ГПС показывал ровно 250).

А теперь вспомни обороты двигателя в тот момент)

[deflep]

Сообщение от Spaceman

А теперь вспомни обороты двигателя в тот момент)

Точно не скажу, но явно не на грани красной зоны. Где то 5500. В общем надо 7-ю передачу вкорячивать :D

[Andrey]

Сообщение от deflep

Точно не скажу, но явно не на грани красной зоны. Где то 5500

Максимальная мощность?

[deflep]

Сообщение от Andrey

Максимальная мощность?

Да, где то в этом районе.

[Andrey]

Сообщение от deflep

Да, где то в этом районе.

Есть подозрение, что кого попало не подпускают у них передаточные числа для коробок подбирать=)))

[deflep]

Сообщение от Andrey

Есть подозрение, что кого попало не подпускают у них передаточные числа для коробок подбирать=)))

Как ни как "Маде ин :D

[VVZ]

Сообщение от Andrey

У гольфа все же получше чем у Вейрона дела с коэффициентом аэродинамического сопротивления обстоят=)

Интересно, а какой коэф. у ГТИ и какой у Шкоды Октавии РС? )
Просто октавия заметно уезжает от ГТИ, да и в ТТХ максималка у Шкоды больше.
Причем аж на 5 км/ч )

[Spaceman]

Сообщение от deflep

Точно не скажу, но явно не на грани красной зоны. Где то 5500. В общем надо 7-ю передачу вкорячивать :D

У меня, если не ошибаюсь, обороты были чуть более 6 тыс, ну может 6100-6200... и получается что это не самый пик мощности... он чуть раньше у меня...

[phazz]

Уважаю и желаю успеха!думаю что после такого тюнинга Мячково тебе будет не хватать

[VVZ]

Сообщение от phazz

думаю что после такого тюнинга Мячково тебе будет не хватать

Не хватать чего? )

[deflep]

Сообщение от VVZ

Не хватать чего? )

Зон безопасности :D

Мне конечно очень интересно, сколько секунд можно будет снять тупо за счет бОльшего ускорения и бОльшей скорости на прямых. Все таки улучшение динамики с 6 до 4 секунд (от 0 до 100 км/ч) это очень прилично - 1/3 как ни как.

[Пятачок]

блин это просто жесть

[Васечкин]

Сообщение от deflep

Точно не скажу, но явно не на грани красной зоны. Где то 5500. В общем надо 7-ю передачу вкорячивать :D

DQ500 надо ставить, если это возможно. Голландцы не предлагали?

[deflep]

Сообщение от Spaceman

У меня, если не ошибаюсь, обороты были чуть более 6 тыс, ну может 6100-6200... и получается что это не самый пик мощности... он чуть раньше у меня...

Хм, странно - на ГТИ вроде бы как пик на 4800. Что то не сходится Саш.

У меня в стоке пик на 5800, скорее всего тахометр где то в этом районе и показывал.

[deflep]

Сообщение от Васечкин

DQ500 надо ставить, если это возможно. Голландцы не предлагали?

А что толку? Все равно под мотор придется подбирать новые передаточные числа. Я боюсь, что бюджет такой переделки перекроет вообще все мыслимые лимиты