Неполадки Golf VI в период эксплуатации

[Alapupiy]

Ну вот, как-то незаметно подошел немного грустный юбилей - 200000 км. А через неделю будет ровно 6 годков с начала эксплуатации.
Всё это время "гольфастый" меня только радовал: комфортом, управляемостью, надежностью, дизайном (но это субъективно конечно),
достаточной простотой обслуживания (кое-что делал сам), а если и "огорчал", то не сильно.
Пробег в общем-то уже не маленький, поэтому решил немного оглянуться назад и "вспомнить всё", как говорится. Возможно это будет
полезно тем, кто присматривается к Б/у "Гольфам". Буду краток, ценников будет минимум, т.к. за 6 лет много воды утекло.
Только пробег (по возможности) и факты.

Машина эксплуатируется круглый год, почти ежедневно (бывали и перерывы по паре недель, и "забеги" по 800 км в сутки).
Работа/дом - 130 км в день, из них примерно 110 по трассе, остальное город.
Бензин ВР-95й (обычный).
Масло: Сначала "Cfstrol", после 130 т.км - "Motul". Масло подъедает с рождения, как у большинства. Замена масла и все ТО - по регламенту.

Итак, "Гольф-VI" Калужской сборки и 200 ткм. пробега:

1) Руль сновА повернут чуть влево (градуса на 3) - забил, привык. Такая же "трабла" была до этого на фокусе и тоже с завода.
Обивки передних стоек с завода почему-то стояли чуть выше, и было ощущение, что вся торпеда утоплена вниз. При замене стекла по КАСКО
поставили как надо.

2) Пробег 5200 - появился тарахтун. ОД ничего не захотел услышать - забил. Катаюсь до сих пор, вроде не прогрессирует.

3) В первую же осень, с похолоданием, немного упал уровень антифриза. Долил гармм 200. Перед каждой зимой падает - чуток приходится долить.

4) Коррекция положения проводов от аккумулятора к стартеру по акции 29.01.11

5) Затертости ЛКП на арках задних дверей (как у многих здесь) и ребра передних дверей внизу об антиобледенительную вставку. Особенно водительская.Всё гуртом сделали по гарантии. В цвет попали нормально. Сзади полирнули и наклеили пленку. Спереди покрасили обе двери, с обеих сторон исправили водостоки по рекомендации ВАГа - вставка каких-то уплотнителей внутри для направления водостока и талой воды в какие-то спец. отверстия снизу, куда она изначально должна была уходить, но почему-то не делала этого (со слов инженера). + замена антиобледенительных вставок на новые, другой формы.

6) Один раз "дурканул" датчик уровня топлива после очередной заправки, когда зажглась лампочка. При полном баке стрелка поднималась до уровня 2 дня. На ТО открыли осмотрели, пошевелили поплавок - ничего подозрительного не нашли - закрыли. Ошибок никаких не было. Смоделировали ситуацию откачав бензин до загарания лампочки и залив обратно - дефект не повторился. Сказали повторится - приезжайте. Больше не повторялось.

7) 30 ткм - загудел задний ступичный подшипник - поменяли по гарнтии. Ешё через 7 ткм загудел передний - поменяли по гарантии оба передних т.к. установили, что второму тоже недолго осталось, хотя у меня к нему претезий не было. Ну, в общем беда какя-то у VW с подшипниками с завода и, судя по всему, они в курсе. Поменяли без разговоров, только вылет на дисках проверили.

8) 60 ткм. - на ТО попросил заменить масло в коробке. Стало заметно тише (практически исчезло) подвывание при сбросе газа на малой скорости, которое было с завода.

9) 95 ткм. - замена передних колодок (спасибо F.A.Q.). Взял оригинал, попались "Ферродо" (вкрапления - латунь, если кому интересно). Снял заводские - тоже оказались "Ферродо". Отходили без скрипов и нареканий. Диск "погрызли" не сильно. Так что нормально!

10) 110 ткм. - поменял все ступичные подшипники по кругу. Хотя гула не было, но для оставшегося заводского пробег уже большеват был, КМК. Поставил оригинальные.

11) 120 ткм - потек передний аморт. заменил оба на оригинал.
На ТО обнаружили небольшие темные пятна на отражателях над лампочками ближнего света. Сказали лечится заменой фары. Пока езжу.

12) 130 ткм - замена задних амортов. Поставил оригинал.
Замена одной из лампочек подсветки номера и одной передней габаритной.

13) 140 ткм. - закисла трапеция дворников. Разобрал, отремонтировал (спасибо F.A.Q.), всё норм., но через 5 ткм решил поменять поводки (со временем окислились в райне шарниров и видос стал не гуд) и при установке сорвал резьбу на одном штоке. Замена трапеции в сборе на оригинал.

14) 160 ткм. - Окислились внутри наружные горизонтальные уплотнители стекол (черные обрезиненные), по краям пошли пузырями. Заменил на оригинал, предварительно смазав нижние срезы возле концов литолом. Каркас у этих фиговин аллюминиевый, а в местах срезов он ничем не защищен (снаружи этого не видно). Соленые зимы сделали свое дело.

Замена одного омывателя фары, перестал выдвигаться.

Промывка основного радиатора и замена кондейного (пескоструй на трассе замял почти все соты).

Покраска водительской двери - низ здорово посекло до металла камнями зимой от встречки. Заднюю намного меньше, но всё равно покрасил. Что интересно, на капоте ни одного скола до металла не было, да и сколов в целом совсем не много для 6-ти лет.

Замена лампочек ближнего света.

15) 180 ткм - замена передних колодок и передних дисков (поставил оригинал).

Застучали задние опоры стабилизатора - поставил оригинал.

Нагнулся подшипник обгонной муфты генератора. ОД объявил 50 тыр. (Валео)- 57 тыр.(Бош) за новый, т.к. замена муфты отдельно не предусмотрена. В результате полностью перебрал "гену" за 7 тыр.(подшипники, новая муфта). Щетки не менял - мастер сказал, что они еще столько же проходят.

16) 190 ткм. - заклинил задний левый суппорт (закисла одна направляющая) - одну колодку "съело" почти до железки. Заменил колодки, заодно и задние диски. Суппорта привел в порядок (спасибо F.A.Q.).

Расход масла постепенно значительно вырос за последние 50 ткм.(до 1л./1300 км.). С новА доливал 300-500 гр. на 15 ткм. ОД сказал, что для ВSЕ норма 0,5л/1000 км. Подумываю о замене колец и МСК.

"Вот и всё, что было" (С).

[izuver]

Alapupiy, теперь мне понятно чего у меня не было и что еще будет

[soroko]

добрый день. машина двигатель 1.6 102 л.с при скорости свыше 120 км/ч стала жрать масло примерно 500 гр на 800 км. может кто-то знает в чем проблема? спасибо.

[greenjah]

подскажите, добрые люди :) машина 1.9 TDI, 150т. пробега, когда останавливаюсь на светофоре то появляется отчетливое стучание со стороны капота, причем проявляется не всегда, иногда остановлюсь - двигатель тихо работает, иногда - стучит что то, проявляется только на холостых. Причем если выжать сцепление то стук пропадает, иногда можно нажать и отпустить сцепление - тоже стук пропадает. Что может быть и куда копать ?

[Andrey737]

Сообщение от soroko

добрый день. машина двигатель 1.6 102 л.с при скорости свыше 120 км/ч стала жрать масло примерно 500 гр на 800 км. может кто-то знает в чем проблема? спасибо.

Изучаем
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=62572
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=71710

[nesimple]

поменял ремкомплект ГРМ на пробеге 98000 - судя по состоянию ремня со слоа механика можно было покататься тыщ 15-20 ролик вообще претензий нет. поставил ремкомплект Гэйтц Сколько интересно у него ресурс?

[Никита Пимахин]

Здравствуйте, 15 мин назад зарегистрировался на форуме а 2 недели назад забрал у сестры гольфа шестого 2011 года,и откуда не возьмись загорелась ошибка, якобы не исправен каталезатор, посмотрев в Керге сказали что проблема в клапане давления наддува турбины и что для исправления этой проблемы необходим ремкомплект турбонагнетателя который стоит 45000р, если кто то сталкивался с аналогичной проблемой, скажите как мне быть в данной ситуации. Возможно ли отдельно поменять клапан не приобретая весь ремкомплект и возможно ли как то сократить расходы на ремонт.
Заранее спасибо !

[soroko]

6 гольф 1.6i 2009 г/в. загорелась лампочка EPC. на холостом ходу работает нормально. на 5-й передаче больще 120 не едет (газ в пол). может кто-то встречался с такой проблемой? спасибо.

[130r]

soroko,
Делайте диагностику, читайте ошибки, иначе это просто гадание.

[klaster]

ни с того, ни с сего ночью приборка стала разгораться на макс и возвращаться к приглушенному свету и так пару десятков раз с разными интервалами. буд-то резистор на крутилке глючит.

[Джей]

не думал что BSE может потеть покруче 2.0TSI :D

масло заливная горловина на ГТИ тоже запотевала запотевала постоянно и грязюка эта спускалась постепенно на всю клапанную крышку, пока не наменял кучу крышек разных и не остановился на крышке от R8

пока не понял только откуда подтеки на поддоне внизу, толи от кондея толи ХЗ что

на ГТИ к примеру поддон за 4 года сухой и без разводов

[mita88]

Собственно авто куплен год назад с пробегом 90, первый хозяин покупал авто в питере 6 лет назад. Комплектуха скромная но мне большего и не надо 1.6 палка 5 скоростей. Из допов мульти руль, динамики фокал без навигашки, блютуз.
Бесили галогенки поставил фары с ДХВ линзы и ксенон (светит ровно не слепит), позже возможно куплю автосвет комплектом с зеркалом и датчиками.

Теперь что менялось:
Сразу после покупки ТО (масло, фильтры топливо, свечи, провода), Сайлентблок переднего рычага задний право лево, оба звуковых сигнала сгорели, Пыльник шруса внешний.

Далее решил поменять сцепу:
Сцепление комплект LUK, масло 2 литра VAG, Сальник колен вала задний.

Ещё одно ТО + топливный фильтр но без замены свечей, лампы противотуманок, но к сожалению не помогло убрать ошибку по левой лампе ПТФ видимо проводка. (лично мне показалось что проводка у вага геморройная)

Совсем недавно:
Бесила маслёнка решил поменять датчик уровня масла не помогло видимо проводка.
Заменил тормозуху левый задний штуцер закис намертво побоялся применять силу.
Стойки стабилизатора обе (расходник)
Датчик кислорода лямбы тот что в выхлопе.
Совершенно неожиданно перестала работать форсунка заднего стеклоомывателя лопнул шланг в районе изгиба 5й двери, заменил на силиконовый от фонаря до заднего дивана.

С лета началась эпопея с зажиганием и ближе к осени авто стало глохнуть:
Катушка системы зажигания, свечи иридиум, за одно почистил дроссель, туда давно никто не лазил.
Скоро будет ТО на зиму и ближе к лету колодки возможно вместе с дисками.

Сейчас пробег 109

[soroko]

гольф 1.6 BSE поджирает масло. многие говорят что это норма. так ли это?

[Never]

Сообщение от soroko

гольф 1.6 BSE поджирает масло. многие говорят что это норма. так ли это?

Поджирает это у вас как выглядит? Сколько доливаете?

[izuver]

soroko, ,быстро едешь ?

[Andria]

Ничего не поджирает

[soroko]

доливаем на 2,5 тыс. литр.

[Димка-гольфист]

мужики! ступечные подшипники вместо со ступицей менять или нет?
недавно купил тачку и вот первое "попадание"))

[Arcon]

они неразборные, только со ступицей, без вариантов

[Димка-гольфист]

а посоветуй пожалуйста хороший аналог!