Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.09.2014, 22:58   #101
 
Аватар для МИХ.
 
Das Auto - GOLF 4. 1.4
Доп. информация
По умолчанию

ясно. спасибо за совет.
Как приопустить зад авто ? (2-3см)
МИХ. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2014, 23:45   #102
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

знайте что сакс и боге, это одно и тоже,и пренадлежат эти ,бренды всё той же ZF . масло может и мягче,но при динамичном стиле вождения характеристики у просто масляных амортизаторов ухудшаются,так как масло вспенивается,из за этого и придумали газовый подпор, который делает работу амортизатора более стабильной и надёжной. я бы взял газо-масляные каябы. да, и управляемость гораздо выше на газо-масляной конструкции
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2014, 23:50   #103
 
Аватар для МИХ.
 
Das Auto - GOLF 4. 1.4
Доп. информация
По умолчанию

Быстрой езды не предвидится - авто для девушки , поэтому и нужна мягкость и комфорт.
Газо/маслянные - сильно бухают.
МИХ. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2014, 23:57   #104
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

МИХ., одни амо не справятся,нужно перебирать подвеску,ставить мягкую резину, на высоком профиле,к примеру 195х65х15, а так если поставить масло,а потом низкий профиль с усиленной боковиной 17диаметра на китайском тяжёлом литье то весь комфорт летит к чертям

---------- Сообщение добавлено в 23:58 ----------

Цитата:
Сообщение от МИХ. Посмотреть сообщение
Газо/маслянные - сильно бухают.
бухают:D не они
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2014, 00:00   #105
 
Аватар для МИХ.
 
Das Auto - GOLF 4. 1.4
Доп. информация
По умолчанию

не, с профилем все нормально 205/65/15 - там никакого тюнинга ни т.п.
А что тогда там может еще бухать ?
- подушки поменяны , шаровые поменяны , сайлентблоки поменяны , если только рулевая рейка..

Последний раз редактировалось МИХ.; 11.09.2014 в 00:02.
МИХ. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2014, 00:07   #106
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МИХ. Посмотреть сообщение
205/65/15
где же нормально то? это как раз ненормально,резина значительно больше положенной,а значит тяжелее,а значит влияет в худшую сторону от расчитаной нормы для подвески. лучший вариант,это меньший неподрессоренный вес,как раз с меньшим весом амортизатор справляется лучше,ну может быть при спокойном вождении это не так уж критично,но всё же... даже показания скорости у вас занижены
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2014, 00:15   #107
 
Аватар для МИХ.
 
Das Auto - GOLF 4. 1.4
Доп. информация
По умолчанию

все может быть , может и действительно резина ... надо подумать над этим.
И на скорости более 100км. очень раскачивает - что это может быть и как с этим бороться ?
МИХ. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 09:10   #108
 
Das Auto - golf4, bca
Доп. информация
По умолчанию

с амортизаторами худо бедно вроде разобрались, что по пружинам, какие есть мнения?
ausatov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 14:21   #109
 
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
Доп. информация
По умолчанию

За 15 лет пружины на передке просели, хочу поменять чтобы кузов выровнялся. Сейчас зад выше чем перед. Помогите пожалуйста подобрать пружины. Хочется чтобы машина приподнялась, но ездовые качества и комфорт не изменились. Bora 1.6 AEH автомат.
Kossmi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 15:14   #110
 
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
Доп. информация
По умолчанию

посмотрел что стоит, оказалось не оригинал. И теперь вообще тупик в плане подбора.
Kossmi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2017, 17:33   #111
 
Das Auto - VW GOLF 4_1.6BCB_2002
Доп. информация
По умолчанию Амортизаторы

Назрел вопрос по стойкам+пружинам из за того, что последнее время замечаю что машина начала сильно крениться при прохождении поворотов, клевать носом при торможении, а задняя часть вообще гремит при проезде ям/кочек, ощущение что весь удар в кузов уходит.
Я почитал соответсвующие статьи на эту тему и не понял какой же метод точно сможет выявить износ аммортов, покачивание машины, осмотр стоек, вибростенд - все эти проверки не являются до конца объективными судя по написанному в статьях.
Поэтому спрошу у здешних юзеров, как вы поняли что стойки пришли в негодность ну и было бы здорово почитать рекомендации на тему того какие аналоги ставить (оригинал люто дорог, задняя стойка стоит 6к ) на перед и на зад.
supersonic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2017, 15:05   #112
 
Das Auto - Golf, TSI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Правильно я понимаю
VAG 1K0 513 029 ES Амортизатор подвески газовый задний
Он с завода на гольфы идет?
pikaper вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru