|
|
Опции темы |
13.06.2014, 08:46 | #21 | |||
Das Auto - Passat B8 2.0 TDI DSG
|
Не парьтесь. при маленком пробеге (начиная с 6.000-10.000 км) и при скоростях от 50-70 км/ч- это резина. Ни Какие подшипники тут не причём. 225-я резина это катастрофа на VW. Сотни недовольных владельцев.
Лечить можно так: 1. Поменять резину перед- зад ( не крестом) если конечно это ещё не поздно. Я имею в виду износ задних покрышек 2. Повысить давление до макс. что разрешено прим. 2.8 3. Поменять резину. Лучше 205-ую. На ней почти не бывает такого эффекта P.S Но помогает это не всем. Причина в износе задней резины. Протектор становится как зубья у пилы и прилегает к асфальту не равномерно. А при больших скоростях звук ( шумы) просто пропадают. СоBет от VW: менять резину перед- зад примерно через 3 тыс. Bridgestone и Goodyear поставляли на заводы не до конца протестированую резину. В европе это уже признаный факт. И меняют всем по гарантии без вопросов. Россия-это отдельный мир. Так что спасаем себя сами. |
|||
18.06.2014, 09:08 | #22 | |||
Das Auto - S60 2.4
|
Причем тут 225-я с Bridgestone и Goodyear?
А по теме: Посмотрел резину - вроде все в норме, без повреждений. Гул стал начинаться с 65 км/ч (или в тот раз неправильно уловил, или гул сместился в большую скорость). Соответственно примерно до 90-95 слышно. Больше слышно на 65-75. При прокрутки колес на домкрате ничего не услышал. При левых/правых поворотах на скорости все тож самое, т.е. невозможно выделить, при каком шумнее. Чуть больше слышен гул при движении "под газом", накатом его слышно меньше. Резину, к сожалению, поменять местами забыл, а хотел. |
|||
16.09.2016, 13:46 | #23 | |||
Das Auto - гольф 6 1.4 tsi 122л.с. MT
|
Добра всем!!!!!столкнулся с такой же проблемой ,резину поменял,на диагностику в Vw север съездил (все отлично сказали,ступичные в порядке,развал в порядке ) что может быть?
---------- Сообщение добавлено в 13:47 ---------- Гул на 90-100 км/ч |
|||
|
|