|
|
Опции темы |
13.08.2016, 18:51 | #1 | |||
Das Auto - Golf MK6
|
Нужен совет. Улучшение штатных тормозов
Всех приветствую.
Имеется golf 6 1.6 DSG. Скоро нужно будет менять тормозные диски по кругу и было решено заодно улучшить тормоза. Если я не ошибаюсь, то с завода мы имеем 280мм тормоза спереди и 255мм сзади. Есть несколько идей. 1 это поставить ATE либо зиммераны в круг штатного диаметра. Кто что может сказать про такую конфигурацию? 2 это поставить тормоза от GTI, но не пойму, что для этого нужно? На сколько я знаю, болт он они не встают. Можно ли просто поставить диски больше диаметра, например 312мм? |
|||
13.08.2016, 19:54 | #2 | |||
В бане
Das Auto - немецкий
|
|
|||
13.08.2016, 20:10 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
|
|||
13.08.2016, 21:03 | #4 | |||
Das Auto - Golf MK6
|
sergey-bartex, а ссылки на тему или форум не осталось?
|
|||
13.08.2016, 21:15 | #5 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
http://forum.golf6.pl/vw-pytania-porady/
вот общая ссылка. там ищите. будет время - сам поищу. пока занят |
|||
14.08.2016, 01:34 | #6 | |||
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
|
|
|||
14.08.2016, 09:36 | #7 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
|
|||
14.08.2016, 10:50 | #8 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Дайотвертку (15.08.2016) |
14.08.2016, 12:31 | #9 | |||
Das Auto - короллка+г62.0дизл
|
оффтоп: а чем штатные не устроили? я проехал где то 500 тыс и ни разу не было ни перегрева, ни недостатка в тормозах, если они исправны. на трек я думаю 1,6 не годится...
|
|||
14.08.2016, 15:32 | #10 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
хм, странно. Вот смотрю сейчас по каталогу - ступичный подшипник что на BSE, что на CAXA один и тот же - 5K0 498 621
размеры одни и те же более того - тот же ступичный на 1,6 tdi и на 2.0 tdi сейчас проверим суппорта ---------- Сообщение добавлено в 16:36 ---------- номера суппортов (если я не ошибся) - так же одни и теже: 1К0 615 123(4) Е - левый/правый Сайт pkwteile.de это подтверждает на 1,6 BSE (102 л.с.) и на 1.4 CAXA (122 л.с.) один и тот же суппорт например фирмы Mapco - номера 4898/4899 левый правый ---------- Сообщение добавлено в 16:51 ---------- Еще добавлю (не реклама). Вот например номер суппорта бошевского в объявлении: http://www.czesciauto24.pl/bosch/1164598 и там написано: dla srednicy tarczy hamulcowej [mm] : 288 dla grubosci tarczy hamulcowej [mm] : 25 dla srednicy tarczy hamulcowej [mm] : 312 перевод: для диаметра тормозного диска 288 мм для толщины тормозного диска 25мм для диаметра тормозного диска 312 мм Так что все подходит замечательно Последний раз редактировалось sergey-bartex; 14.08.2016 в 15:44. |
|||
15.08.2016, 10:03 | #11 | |||
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
|
Смотри внимательней на поворотный кулак.
Для BSE направляющие томозных колодок уже отлиты в нем. Плюс диаметр амортизационной стойки может быть разный. Для TSI-х моторов возможно изменение диаметра тормозного диска с минимальными затратами, для BSE - нет. Можешь задний суппорт с диском поменять на 41, как на Октавии 1,8. |
|||
16.08.2016, 14:15 | #12 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
1,6 двигателем хорошо тормозит, ему больше не надо... Один из вариантов снизить тормозной путь - хорошая резина и снижение скорости. Зачем изобретать велосипед, в гольфе и так все хорошо работает.
|
|||
16.08.2016, 20:51 | #13 | |||
Das Auto - 1.6 Match
|
Les Paul, Мне например "мало" того как он тормозит, вместе с двигателем... По этому тоже думаю на 312 перепрыгивать, вот только с колесными дисками 15р не все встают...
|
|||
_________________________________________
Плохая примета ехать ночью, в лес, в багажнике...
|
||||
16.08.2016, 21:06 | #14 | |||
Das Auto - Golf 6 MT CAXA
|
|
|||
17.08.2016, 09:26 | #15 | |||
Das Auto - короллка+г62.0дизл
|
на разных авто от бу до новых, на гольфе в этом году почти не езжу, с ноября до апреля вообще не запускал мотор.
|
|||
17.08.2016, 10:03 | #16 | |||
Das Auto - G6
|
Дайотвертку, на 312 мм тормоза, 15 дюймовые диски вообще не встанут
|
|||
_________________________________________
|
||||
18.08.2016, 14:27 | #17 | |||
Модератор
Das Auto - VW Passat B7 Alltrack 2.0T DSG & VW Golf VI 1.4TSI 7DSG & VW Golf IV 1.4I 5МКПП
|
Все верно, поворотные кулаки разные. Диаметр стойки на BSE 50мм, на TSI/GTI/R 55мм. От сюда и вытекают затраты на улучшение тормозной системы.
|
|||
_________________________________________
Passat Alltrack B7 2.0Т 6DSG+ESP,Комбинированный салон+RCD330 Plus+Оригинальная камера с омывателем+VW Plug&Play Saund System,Webasto,Тормоза 345х30/310х22
Audi A3 Sedan 1.4T 7DSG+ESP,Led. Golf IV 1.4 6МТ Champ+ESP+Webasto. |
||||
19.09.2016, 09:39 | #18 | |||
Das Auto - golf, R-Line, 1.4 tsi, DSG-7, 2012
|
А на TSI замена на GTI тормоза встают болт он??
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk |
|||
_________________________________________
|
||||
19.09.2016, 10:10 | #19 | |||
Das Auto - VW Jetta 2018г.
|
От добра добра не ищут или лучшее враг хорошего. Считаю на гольфе тормозная система очень хорошая. Если взять паркетники гранд витара, паджеро спорт и проч. япов, то там да, с тормозами проблема. Их колодки напоминают мои велосипедные. Только эти машины под 2тонны... В итоге колодки требуют замены до 30т.км. У гольфа с этим всё нормально. 100т.км пробега, колодки стерлись на три четверти. Нареканий по торможению нет. А тем более для 1,6 их более чем достаточно. Если вы имеете другое мнение на этот счет, тормозите левой ногой)))
|
|||
_________________________________________
Познаваемый нами мир есть только мир наших представлений.
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | mif5621 (19.09.2016) |
19.09.2016, 12:05 | #20 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
|
тоже надо будет менять диски томозные, думаю ставить неоригинал, только вот какой хз
тормозами не заморачивался еще может кто посоветует диски тормозные штатного размера? |
|||
_________________________________________
|
||||
|
|