|
|
Опции темы |
10.03.2018, 21:15 | #3521 | |||
Das Auto - OOOO A4 CVNA 19г
|
Кто как думает, почему производитель, зная сей факт, рекомендует проверять уровень масла через две минуты после остановки двигателя?
Последний раз редактировалось Igor(ь); 10.03.2018 в 21:46. |
|||
_________________________________________
Пожалуй самый серьезный недостаток интернета состоит в том, что он позволил дебилам общаться с нормальными людьми.
|
||||
10.03.2018, 21:50 | #3522 | |||
Das Auto - Golf VII FL 2018
|
|
|||
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline
|
||||
10.03.2018, 22:26 | #3523 | ||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Цитата:
В отличии от холодного двигателя, где температура может разнится на несколько десятков градусов. Ну а масло, будучи обычной физической жидкостью подвержено зависимости объема от температуры. |
||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
|||||
12.03.2018, 00:28 | #3524 | |||
Das Auto - OOOO A4 CVNA 19г
|
То есть мне не могло показаться, что уровень через 5 мин после остановки был выше, чем утром?
|
|||
_________________________________________
Пожалуй самый серьезный недостаток интернета состоит в том, что он позволил дебилам общаться с нормальными людьми.
|
||||
12.03.2018, 00:54 | #3525 | ||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Цитата:
Т.е. если вам залили 4л при +20С, то при -30С у вас будет 3,9л, а при +90С - 4,2л. Около трети щупа возможный перепад. Подозреваю, что в реальности будет не так круто, но вполне допускаю, что разницу можно увидеть невооруженным взглядом. При перепаде температур примерно около 60С я эту разницу при беглом взгляде на щуп не увидел, но не особо и старался. Может, если быть повнимательней, то ее можно будет заметить и в этом случае. |
||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
|||||
12.03.2018, 18:20 | #3526 | |||
Das Auto - Golf7
|
Golf 7 -2013г , 1.4 122 , dsg, пробег - 119 000 , жрет масло 150-200 на 1000 км , масло кастрол 5-w40 , меняю каждые год масло на официальном дилере говорят норма расход
Последний раз редактировалось Spector; 12.03.2018 в 18:22. |
|||
12.03.2018, 19:13 | #3527 | ||||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Цитата:
Угар (в моём понимании) - это более чем от max до min на щупе в заявленный производителем межсервисный пробег. Строго ИМХО. Последний раз редактировалось VVKTVR; 12.03.2018 в 22:25. |
||||
13.03.2018, 15:41 | #3528 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
|
|||
13.03.2018, 16:34 | #3529 | |||
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
|
|
|||
13.03.2018, 19:48 | #3530 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
|
|||
14.03.2018, 09:53 | #3531 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
|
|||
20.03.2018, 17:06 | #3532 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
На профильном форуме создал тему по выбору масла в СХSA, описал условия: город 90%, “овощ», пробег до 10 км в одну сторону, ПП, а/з.
Начинаю склоняться к неожиданному для себя выводу, что надо бы (лучше для ДВС) лить 504 + С3. Ранее склонялся к 502 + LL-01+ 229.5. Масла с 502 допуском более «живучие», но 504+С3 именно для ДВС лучше, ввиду какой-то специфики именно TSI. Замена 504 -го раз в 5000 км, летом можно 7000 км. накатать. Есть у кого-нибудь какие-то мысли по вышеизложенному? |
|||
20.03.2018, 17:08 | #3533 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
VVKTVR, меняя раз в 5к любое масло сойдет
|
|||
20.03.2018, 17:11 | #3534 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Я такого же мнения придерживаюсь, но похоже имеется ввиду какая-то тема с присадками в связи с тем или иным допуском, С3, как я понял более «чистые» от присадок.
Вот цитата: «что хорошо для tsi: ограниченное количество присадок для теоретического отсутствия зольных отложений (это масла С3) и термостабильная долгоиграющая база для отсутствия деструкции. Это и есть 504/507 АСЕА С3. Можно еще дальше углубиться и посмотреть на Mobil1 ESP 0W-40, Castrol FST 0W-40 - это сороковки АСЕА С3 по нижней границе вязкости, почти тридцатки, плюс стабильная база.» Последний раз редактировалось VVKTVR; 20.03.2018 в 17:13. |
|||
21.03.2018, 06:37 | #3535 | ||||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Цитата:
Там люди деньги зарабатывают. Любое масло, что 502, что 504 при замене в 5к будут работать отлично. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Bedal (21.03.2018) |
21.03.2018, 09:49 | #3536 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Я не читаю - так, почитываю, порой помогает не переплачивать за масло!)
|
|||
21.03.2018, 14:00 | #3537 | |||
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
|
|||
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
|
||||
21.03.2018, 14:54 | #3538 | ||||
Das Auto - гольф+
|
Цитата:
Никто не заставляет верить каждому слову, у каждого своё мнение. Но на форуме Оил-клуба много информации, которую в других местах надо ещё поискать... |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | giperion85 (22.03.2018) |
21.03.2018, 15:30 | #3539 | |||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Хобби и энтузиазм это хорошо. Главное в реальной жизни это все не использовать, во избежание...
А при интервале замены 5ткм можно даже надписи на канистре с маслом не читать, не то что Оил клаб. Я б вообще предложил масло после такого пробега сливать обратно в канистру и продавать как б/у за полцены. Оно еще столько же отходит не напрягаясь. |
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Igor(ь) (21.03.2018) |
22.03.2018, 17:03 | #3540 | |||||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 18:05 ---------- Цитата:
На ойле так же есть куча примеров, когда данное малице сдувалось в ТСИ моментально... |
|||||
|
|