GOLF VI GTI vs VOLVO S60 T5

[Andrey]

Не знаю чем тебе помочь. Машины совсем разные. Разные цели у них. Должен сам выбрать. Единственное, что у них одинаковое, так это время разгона со 100 км в час до 200 км в час. Все остальное РАЗНОЕ.

[GVI]

Insomnia, 135мм это клиренс при какой загрузке?
Последний Консьюмер Репортс поставил Вольву на 10 место по надежности (первые девять - все за японцами).

Если говорить, про удовольствие от поездки - то ничто за последние 5 лет не затмило у меня поездку на М5. С тех пор все мной воспринимается как компромисс.

[chigi]

Мало продают из-за российских стереотипов. Тут уже были озвучены - ТО и проблемы с последующей продажей

[Insomnia]

Сообщение от GVI

InsomniaПо прямой - да, ускоряется неплохо T5, но драйв? Он там точно есть?

слушай, ну попробуй - возьми на тест, когда будешь мимо салона Вольво проезжать, я не знаю, у каждого наверно свой подход, восприятия удовольствия от вождения, но лично я тестил в режиме когда педаль газа = тумблер вкл/выкл -)

[Andrey]

Insomnia, в GTI еще и рулем можно крутить=)

[chigi]

Rusik, Но проблем с гольфом тоже полно! Представляю потенциальных гольфоводов, которые читают наши темы о ТСИ и ДСГ ))))

[Insomnia]

Сообщение от Andrey

Insomnia, в GTI еще и рулем можно крутить=)

да, на горных серпантинах потестить не было возможности к сожалению ))) а гольф в этом плане конечно даст фору многим

[SAS99]

Сообщение от chigi

Но проблем с гольфом тоже полно! Представляю потенциальных гольфоводов, которые читают наши темы о ТСИ и ДСГ ))))

Нет с гольфами проблем, все вымыслы конкурентов.

[Andrey]

Сообщение от Insomnia

да, на горных серпантинах потестить не было возможности к сожалению ))) а гольф в этом плане конечно даст фору многим

Я тебе уже написал, что общего у этих машин. Определись с приоритетами.

[Rusik]

Сообщение от chigi

Rusik, Но проблем с гольфом тоже полно! Представляю потенциальных гольфоводов, которые читают наши темы о ТСИ и ДСГ ))))

Серый,но гольф не дорог в обслуживании,ликвиден на вторичном рынке и очень ремонтопригоден.Поэтому всегда востребован.Я не имею ТСИ и ДСГ,поэтому радуюсь тому,что владею гольфом.

[chigi]

Сообщение от Rusik

Серый,но гольф не дорог в обслуживании,ликвиден на вторичном рынке и очень ремонтопригоден.Поэтому всегда востребован.Я не имею ТСИ и ДСГ,поэтому радуюсь тому,что владею гольфом.

Я думаю ремонтопригодность гольфа такая же как и вольво - меняем узлы и агрегаты целиком))

[Krotopyg]

Обслуживание вольво просто бешенное по деньгам

[Rusik]

Сообщение от chigi

Я думаю ремонтопригодность гольфа такая же как и вольво - меняем узлы и агрегаты целиком))

Только за разные деньги и этот порядок цифр решает.

P.S.Да и престиженост Вольво как премиум-бренда ниже,чем немецкий премиум и это решающий фактор в сторону Audi,BMW.MB.Рынок-отражение моих слов.

[SAS99]

Сообщение от Krotopyg

Обслуживание вольво просто бешенное по деньгам

откуда инфа ? у вас был автомобиль этой марки?

[chigi]

Сообщение от Krotopyg

Обслуживание вольво просто бешенное по деньгам

Чтож вы хотели - автомобиль премиум класса

[deflep]

Сообщение от Rusik

Вольво на вторичке теряет не много,а немерено!!!!!
В Украине этой марки фактически нет ибо ОД Вольво прогорели фактически все.Их машины не продаваемы.В Премиуме за эти деньги можно купить Ауди,BMW,MB.Наверное Вольво хорошая и качественная машина+безопасная.Но!2.5Т стоит на Ford Kuga и это вольвешный мотор и АКПП.Рекламаций и проблем с мотором и коробкой полно!!!!!(зайдите на сайта Куга и почитайте).
Может в России которая ближе к скандинавам марка Вольво ближе и дешевле по ценам на покупку новых машин и ТО,чем в Украине,но я бы Вольво не рассматривал вообще никогда на покупку ибо для меня это похороны денег как при обслуживании этой марки так при дальнейшей продаже через 3-5 лет её эксплуатации.ИМХО

Русь, вообще этот двигатель изначально от Ауди и он вполне надежен. Он также стоит на ФФ РС - его все наши автолюбители дуют так, что мало ни кому не покажется. Ничего, не жужит и работает.

[Krotopyg]

SAS99, у меня не был, была у друга с40, он как-то посчитал, что обслуживание мерседеса вышло бы дешевле) Ограбила его по полной машинка, продал и забыл как страшный сон

[chigi]

Сообщение от Rusik

Только за разные деньги и этот порядок цифр решает.

Русь, но за свой счет менять на гольфе мехатроники, кпп, турбины и блок мотора целиком тоже "удовольствие" недешевое

[SAS99]

Сообщение от Rusik

Только за разные деньги и этот порядок цифр решает.

и там и там в евро. 12000 за замену BASE ENGINE для С класа крутовато

[ЛёШик]

На работе развозная вольво s80. машине 4 года, 280 тыс. Проблем не много. На ТО делают большую скидку, как не гарантийное авто. В общем цена эксплуатации как у ауди а8, тех же лет. Цену ТО на гарантийные авто Вольво я не знаю.