Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ > F.A.Q. > Тормозная система
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.11.2008, 14:09   #1
Папо клуба
 
Аватар для Diversant
 
Das Auto - CC
Доп. информация
По умолчанию (Golf 5-6) Замена задних колодок

Снимаем колесо


Берем два ключа на 13 и на 15 и откручивает суппорт



Открутив суппорт, при помощи отвертки отделяем его от скобы




Вдавливаем цилиндр в суппорт, сделать это при помощи спец.инструмента намного удобнее и быстрее
Вращая вправо маховичок специального инструмента - T 10165 -, вкрутить поршень, не повреждая при этом защитный колпачок




Тщательно зачищаем металлической щеткой


Смазываем скобу суппорта антикоррозийной смазкой


Устанавливаем новые колодки


Тщательно проверяем направляющие суппортов на наличие смазки и на его свободный ход в скобе. При необходимости смазываем.




Устанавливаем все обратно
Diversant вне форума   Ответить с цитированием
92 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alapupiy (15.05.2016), ALEX73 (23.10.2010), alexcoor (05.08.2016), Alexey69 (19.09.2015), Alezhka (07.12.2012), Amigo. (21.05.2012), andr0n (23.06.2011), Andrewsss (14.04.2011), andrey02 (06.05.2012), andron4ik (10.12.2015), antosha585 (15.03.2016), Anufrii (25.12.2009), autovaler (09.12.2017), bastinado (11.10.2013), BlackWolf (04.06.2012), BuTaJIuK (31.08.2014), Cavin (22.06.2009), Cepuk (07.04.2010), Denio_Racer (12.10.2011), Diezel (15.09.2010), djpatron (25.06.2013), Dmi (13.07.2010), El Terrible (19.04.2010), eservit (26.07.2012), FaFaII (31.03.2018), Garimpeiro (27.06.2012), gizmtheone (17.07.2015), glion (21.10.2013), Gvozd77 (09.01.2011), gyrevich69 (17.10.2011), halk76 (21.11.2010), HIT (06.01.2017), klimov1977 (18.03.2014), klip (04.04.2010), klm (12.10.2009), kokos1 (19.02.2012), Ksandr (27.11.2013), kud (17.03.2015), Ligamiga (02.09.2015), Linc (24.05.2011), LiQu1sTeK (29.10.2016), Lower (14.09.2011), MaximS (14.03.2015), Maxswel (21.04.2012), Megahot (19.07.2011), michael_i (07.07.2011), Michel.73 (14.05.2012), Milyuxa (04.06.2016), Mortal cleric (02.08.2011), Nijel (02.11.2012), normalru (21.11.2010), podborskiy (22.04.2011), Procat (30.01.2011), progress (14.10.2015), Putin086 (14.04.2010), ROMa23 (24.07.2011), Rust32 (26.09.2012), Sambik (28.02.2012), saniock (11.03.2017), seregaTmB (22.10.2013), SergikEgik (19.08.2013), Shwed (11.03.2015), siberian (04.06.2012), simpsonovskij (06.04.2011), sobolok (16.10.2014), tenissist (24.09.2013), vashroman (26.04.2009), vena (09.04.2015), Vyacheslav (24.10.2011), X-RAYS (14.07.2010), xxx45 (06.08.2013), yarik (26.12.2009), yurgen (29.07.2012), Zig17 (05.11.2014), Андрей54 (24.03.2014), вано (09.11.2012), ВиталийБ (19.07.2011), горик (20.05.2011), ЗОРГ (04.12.2012), Игорь64 (19.10.2012), Костяра (19.04.2013), КСВ1981 (12.11.2011), Лёшкин (01.02.2012), Парам-пам-пам (01.03.2014), Пушкин (31.01.2010), Роман Ч (29.09.2014), Сандро (26.05.2012), Солян (18.07.2011), ТоХто (26.01.2012), Шкипер (23.01.2011), Юрик1970 (19.05.2015)
Старый 15.11.2008, 18:10   #2
 
Аватар для badmotherfucker
 
Das Auto - Passat b8, 1,8 180лс
Доп. информация
По умолчанию

теперь осталось тока найти спец тул для вдавливания цилиндра и антикоррозийную смазку со значком ФВ)))
badmotherfucker вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
X-RAYS (14.07.2010)
Старый 16.11.2008, 16:54   #3
 
Аватар для seryi-spb
 
Das Auto - Г5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от badmotherfucker Посмотреть сообщение
теперь осталось тока найти спец тул для вдавливания цилиндра и антикоррозийную смазку со значком ФВ)))
если на нем есть разрез, то вкручивается отверткой.
seryi-spb вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
MeXanik (13.03.2010), X-RAYS (14.07.2010), вано (09.11.2012)
Старый 18.07.2011, 20:33   #4
 
Das Auto - Touran
Доп. информация
По умолчанию

в какую сторону закручивать цилиндр?
kaiser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 20:38   #5
 
Аватар для andrei7077
 
Das Auto - Шкода Октавиа 1.8 ТСИ 152 л.с.
Доп. информация
По умолчанию

kaiser, по часовой
andrei7077 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 20:41   #6
 
Аватар для Солян
 
Das Auto - SA4F; Гольф+, 1,4 САХ DSG
Доп. информация
По умолчанию

Фото специнструмента с линейкой в важных плоскостях можно?
Солян вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 20:43   #7
 
Аватар для andrei7077
 
Das Auto - Шкода Октавиа 1.8 ТСИ 152 л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Солян, я эту штуку сделал из обычной колодки для Газели, гайки и парочки длинных болтов часа за 4(сварка понадобится, плашка и метчик, а еще сверло), подходит под любую машину))))
andrei7077 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2011, 07:32   #8
 
Аватар для cb_one
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Доброго всем дня...
Ребят, подскажите пожалуйста, поршень как я понял надо не просто вдавливать, но и крутить. Зачем? Там резьба какая чтоли?

Из опыта:
1. Крутил большой минусовой отверткой, благо на поршне есть вырезы - за них легко зацепиться. Изначально сдернул с места газовым ключом.
2. Вдавливал приспособой, собранной на коленке. Нашел подходящую металлическую пластину с отверстием посередине под болт М12. Вставил болт, потом через 2 шайбы накрутил гайку. Приложил пластину к суппорту, крутил гайку, чтобы болт упирался в поршень.
3. Потихоньку вдавливал, одновременно проворачивая поршень по часовой отверткой.

З.Ы. У меня резинка на поршне порвана.
Ктонить знает, её реально заказать/поменять или она идет в комплекте с суппортом?
cb_one вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
siberian (04.06.2012), Пользователь (18.03.2012)
Старый 12.10.2011, 08:51   #9
 
Аватар для Oleg_Rus
 
Das Auto - Golf V Sport 2.0 TDI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cb_one Посмотреть сообщение
З.Ы. У меня резинка на поршне порвана.
Ктонить знает, её реально заказать/поменять или она идет в комплекте с суппортом?
вообще, есть
у меня суппорт PR-1KD
и ремкомплект -- 8D0698671
у тебя какой суппорт?
Oleg_Rus вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
cb_one (13.10.2011)
Старый 25.05.2012, 20:37   #10
 
Аватар для okka
 
Das Auto - vw G5 GT
Доп. информация
По умолчанию

Для закручивания цилиндра можно использовать вот такой велосипедный ключ
Изображения
Тип файла: jpg zadcol_04.jpg (51.6 Кб, 500 просмотров)
okka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2012, 14:25   #11
 
Das Auto - Golf 5,BSE,2008 г.
Доп. информация
По умолчанию

Сделал съемник из струбцины для ввинчивания поршня заднего суппорта,сделал клин из фторопласта,сфотографировал,сделал чертеж,а загрузить фотки не получается,большой размер...Получится-выложу,если кому надо...
карпуха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 08:41   #12
 
Das Auto - гольф 1.6 2008г 102 л.с
Доп. информация
По умолчанию

Diversant, Подскажи пожалйста ! необходимо вкручивать + одновременно вдавливать? или можно вкрутить потом вдавить? вопрос связан с тем ,что если изготовлять приспособу какую резьбу использовать на болте... блин запутался как эта процедура пошажно выглядит? может я не доганяю ? Болт должен вдавливать и одновременно закручивать , или же приспособа только вдавливает? Надеюсь на объяснения спасибо!!!
azza23 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 18:28   #13
 
Das Auto - Golf 5,BSE,2008 г.
Доп. информация
По умолчанию

необходимо вкручивать,вдавливая одновременно...
карпуха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2012, 07:05   #14
 
Аватар для excom
 
Das Auto - Гольф-5 GTI, BWA,08 год,5D, МКПП!!!
Доп. информация
По умолчанию

Большая тема про замену задних колодок + самодельное устройство сделанное по типу оригинальной детали для утопления поршня.
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=1236
сообщение с размерами "приблуды" для утопления тормозного цилиндра обязательно делаем с резьбой, дабы потом выкрутить когда загоните цилиндрик в супорт.
http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...0&postcount=93

Последний раз редактировалось excom; 03.11.2012 в 09:07.
_________________________________________
excom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2013, 09:20   #15
 
Аватар для Космонавт
 
Das Auto - VW GOLF PLUS; теперь SIMPLY CLEVER - SKODA Octavia (А5 FL) 1,8 TSI АКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Доброго времени суток всем.
Хочу поделится вот чем.
Много написано про замену задних тормозных колодок, но я не нашел тему про замену задних тормозных дисков.
Так вот в выходные решил поменять тормозные диски и колодки по кругу.
Про замену передних отписался в соответствующей теме.
По задним:
Проделав процедуру по замене задних тормозных колодок описанную выше.
Плюсом отвернул болт звездочкой на самом диске, диск снялся без необходимости снятия скобы супорта (в отличии от передних дисков) и все в обратном порядке. Диски и колодки ставил Otto Zimmermann, диск простой, не вентилируемый с покрытием от коррозии. Да особо пришлось попотеть при вдавливании поршня (т.к. приспособы небыло). Вдавливал обычной струбциной, покручивая поршень отверткой. Для удобства пришлось супорт установить на место (на весу без спец. приспособления очень не удобно).
_________________________________________
Он сказал поехали, и махнул на всё!!!
Смотрите нас на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/skoda/1342199/
Космонавт вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Choigan (24.06.2014)
Старый 13.03.2013, 12:08   #16
 
Аватар для berqut
 
Das Auto - golf 5, BSE, 2006
Доп. информация
По умолчанию

Кому приблуду для вдавливания супортов нужно кидаю чертеж, у джетников на форуме тиснул!

Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (66.4 Кб, 5116 просмотров)
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
berqut вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
azza23 (03.06.2014), FaFaII (31.03.2018)
Старый 13.03.2013, 13:04   #17
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

это хорошо если есть знакомый токарь хотя конечно,размеры лишними не будут и кто-то вполне может это смастырить
замечу,что да,могут вполне иметь место случаи,что и никакая приблуда на фиг не нужна,поршень идёт легко,что и велосипедный ключ не нужен,однако иногда там приходится прикладывать о-очень неслабое усилие и вот тогда помощь приспособы очень кстати ...у меня давно куплено Force-нет проблем
Изображения
Тип файла: jpg s.jpg (264.3 Кб, 847 просмотров)
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2013, 19:19   #18
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rey Посмотреть сообщение
Какой минимальной толщины должен быть тормозной диск
их там аж 3 вида может быть,всё правильно,нужно по вину смотреть
C 38-Тормозной диск
q Ø 255 мм
q Толщина 10 мм
q Предельный допуск 8 мм
q При износе заменять оба тормозных диска оси.
-----------------------------------------------------------
CII 38-Тормозной диск
q Ø 286 мм
q Толщина 12 мм
q Предельный износ 10 мм
q При износе заменять оба тормозных диска оси.
------------------------------------------------------------
CII 41-Тормозной диск
q Ø15 дюймов: 260 мм, 17 дюймов: Ø 310 мм
q Толщина 15 дюймов: 12 мм, 17 дюймов: 22 мм
q Предельный допуск 15 дюймов: 10 мм, 17 дюймов: 20 мм
q При износе заменять оба тормозных диска оси.
-----------------------------------------------------------
у меня на машине 2008г. с BSE стоит 1-ый вариант.
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2013, 16:09   #19
 
Аватар для Igor(ь)
 
Das Auto - OOOO A3 CMBA 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SIBAR1T Посмотреть сообщение
Держать гайку на 15 ключем, а гайку на 13 крутить против часовой стрелки???????
Ну да, как показано на втором фото. Сегодня тоже поменял. Пригодился Force, купленный накануне. Размер совпал идеально. Правда воротком трудно вкручивался, пришлось ключом. Кто там отверткой предлагал, думаю, до сих пор бы мучился.

_________________________________________
Пожалуй самый серьезный недостаток интернета состоит в том, что он позволил дебилам общаться с нормальными людьми.
Igor(ь) вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VitO_tmb (11.08.2015)
Старый 16.05.2013, 22:20   #20
 
Аватар для Igor(ь)
 
Das Auto - OOOO A3 CMBA 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Скобу я бы не смазывал, я просто напильником обработал эту полку, по которой скользит колодка. Раньше наносил смазку, так столько пыли и грязи на нее налипало и все это закоксовывалось от температуры.
Направляющие этой смазкой смазываю лет 8 уже.

_________________________________________
Пожалуй самый серьезный недостаток интернета состоит в том, что он позволил дебилам общаться с нормальными людьми.
Igor(ь) вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
FaFaII (01.04.2018), Lokigreen (27.04.2015)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru