|
|
Опции темы |
27.12.2010, 09:06 | #121 | ||||
Das Auto - гольф+
|
Цитата:
Я, собственно, почему интересуюсь: у самого авто стоит в отапливаемом гараже при температуре +17+20. Когда последний раз загонял авто при -7 "за бортом" (а в наших краях зимой обычно от +5 до -15-20), специально смотрел на наличие конденсата. Так вот его не было даже после 5 минут стоянки, в том числе на универсальном "индикаторе" влажности воздуха - очках на носу: чем влажнее воздух, там быстрее и больше запотевают. Т.е. гараж очень сухой. И вот меня берут сомнения, что лучше для авто, поколесившем по грязе-солевой каше, не замерзающей при-10-15: быстро оттаять и обсохнуть, стоя в сухом тёплом гараже, или стоять мокрой от упомянутой каши при минусовой температуре? И какой вред приносит тёплый сухой гараж вымытой машине? |
||||
27.12.2010, 09:11 | #122 | |||
Das Auto - auto
|
крот, Вымотой машине тёплый и сухой гараж неприносит вреда. Но вы же её не каждый день моите.
При выезде из тёплого гаража на отрицательную температуру всё равно будет образовываться конденсат. Для ЛКП плохо, когда происходит постоянный перепад из отрицательных температур в положительные. Если у вас посыпают солью, то это ещё хуже. |
|||
27.12.2010, 09:45 | #123 | |||
Das Auto - гольф+
|
Спасибо!!!
Но неужели высохшие дорожные реагенты в тёплом гараже нанесут больше вреда ЛКП, чем они же, но под открытым небом при тех же -5-10? Ведь каша из грязи и снега, замешанная на дорожных реагентах, при -10 практически не замерзает. Хоть оставляй машину на улице под дверью гаража!!! Последний раз редактировалось крот; 27.12.2010 в 10:16. |
|||
27.12.2010, 14:50 | #124 | ||||
Das Auto - vw TOURAN 1.6
|
Цитата:
|
||||
27.12.2010, 21:11 | #125 | |||
Das Auto - auto
|
bazzzed, Так и есть
|
|||
11.01.2011, 16:40 | #126 | |||
Das Auto - auto
|
Продлжение...
Вообще в новогодние праздники было время пару дней поработать в гараже... И так: Сначало занялся освящением в холодном боксе (там где мойка). Для того что бы при мойке авто было хорошо видно граязь, и то как ты помыл, что бы небыло недомывов на солнце - нужен хороший свет. А то сами знаите - помоеш авто, выедеш на улицу а там столько косяков сразу видно становится Вот я и решил для этих целей использовать 4 галогеновых прожектора по 500 ватт))) Решил их повесить в каждый угол, чтобы освещали авто со всех сторон... Вообщем прикрепил прожектора к потолку, естественно проводку тянул как пологается, в гофре)) Вот как они выглядят: А вот так они светят: Вообщем света от них много!! Считай в сумме 2 КВт!!!! Видно всё хорошо))) Как на стодионе, от тебя сразу падает четыре тени))) Так что думаю машину мыть хорошо будет, пока ещё не пробывал... А ещё фишка в том, что каждый из прожекторов может включаться отдельно!!! Очень удобно! И так, идём дальше... Ещё устоновил резетку в этом же отсеке. Двойную, влагозащищённую, естественно в гофре Так, теперь переходим в тёплый отдел... Сдесь наконец то дошли руки сделать проводку по уму :) А то была куча проводов, без автоматов и т.д. Вообщем был полный бордак! Сейчас устоновил распределительный щит, туда завёл силовой кабель, который заходит в гараж (АВВГнг 4х10), ну а уж от него на автоматы и т.д. Тут тоже всё сделал как положено))) А так в собраном виде: Идём дальше... Наконеч то соизволил установить новый частотный преобразователь для вентилятора калорифера. Частотник у меня уже стоя, но он был с рабочей котельной и стоил 100 000 руб!!)))) И был расчитан на мощьность 40 КВт))) Я брал его на время, сейчас купил свой и установил. Мой стоит 6000 р. Ну думаю те кто шарит в электрике представляют что такое частотник Ну а для тех кто в танке поясню: Эта такая хрень, котороя используется для понижения оборотов электродвигателей. Вот допустим у меня на калорифере стоит двигатель с оборотами 1500 в мин. Но для меня это слижком много, и шуму много и дует быстро и энергии жрёт дофига. А с помощью частотника можно регулировать обороты как угодно. Можно было конечно просто понизить напряжение и двигатель бы стал крутиться тише, но он бы стал сильно греться и в результате перегорел бы. А частотник работает таким образом, что он не только понижает напряжение, но ещё и частоту и силу тока, и естественно он всё это делает в пропорциях. В частотнике стоит свой процессор, и вообще у него много фишек, можно спокойно его подключить к компу, и управлять не выходя из дома)) В результате двигатель крутиться так как мне нужно, при этом не греется и не шумит. Стандартная частота тока в электросети 50 Hz, у меня сейчас идёт на двигатель 12 Hz И обороты раньше были 1500 а сейчас 366: И ещё к частотнику подключил регулятор температуры, тоесть если в гараже достигается определённая температура, то он через частотник вырубает винтилятор калорифера, а когда температура падает - то он его опять включат.. Вообщем климат контроль заработал Вот как выглядит всё вместе: Вообщем как то так... p/s Вот напоследок решил выложить фото фонарей, которые подарил гольфику на новый год, и устанавливал как раз перед НГ))) Фотки первый раз зделал на фотик, до этого всё было мобилой: Последний раз редактировалось Cartman; 11.01.2011 в 16:43. |
|||
11.01.2011, 16:54 | #127 | |||
Das Auto - БарсеГ
|
Cartman, красотень, умничка, респект тебе))))
|
|||
_________________________________________
Совесть есть, но с собой не ношу, боюсь потерять
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Cartman (11.01.2011) |
11.01.2011, 16:59 | #128 | |||
Das Auto - auto
|
IrbiS, Спсибо
А ещё и вышивать умею, и на машинке тоже шью |
|||
11.01.2011, 18:21 | #129 | |||
Das Auto - Q8 3.0 TDI, Tiguan 2.0 TDI
|
Cartman, А ещё проводку в штробы и отштукатурить, будет вообще сказка!
|
|||
11.01.2011, 18:26 | #130 | |||
Das Auto - auto
|
Сандро, Штукатурить много)))) около 80 квадратов!!!!
|
|||
11.01.2011, 18:56 | #131 | |||
Das Auto - Q8 3.0 TDI, Tiguan 2.0 TDI
|
Cartman, Это не много, маяки поставил и тихонько летом сам поштукатуришь, на фото видно, что кладка ровная, смеси уйдёт немного.
|
|||
11.01.2011, 19:07 | #132 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Я гольф шестой купил бы только за то, что есть вот такие диодки))))
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Cartman (11.01.2011) |
11.01.2011, 19:27 | #133 | |||
Das Auto - auto
|
sheff, Да ты и так походу скоро 6-ой GTI возьмёш)))
Блин, а фонари в живую ещё лучше смотряться))) Каждый раз когда вечером приезжаю домой, делаю кружок вокруг гольфа - что бы фонарики посмотреть)))))) Сандро, Да не до неё))) Хотя со стенами надо что то делать всё равно... |
|||
11.01.2011, 19:29 | #134 | |||
Das Auto - Q8 3.0 TDI, Tiguan 2.0 TDI
|
|
|||
11.01.2011, 19:31 | #135 | |||
Das Auto - auto
|
Сандро, Ну в тёплой половине и сейчас можно))) Но нет времяни и средств)))
|
|||
11.01.2011, 19:49 | #136 | |||
Das Auto - Q8 3.0 TDI, Tiguan 2.0 TDI
|
Cartman, Лучше летом, зимой сушить хуже, даже с отоплением.
|
|||
11.01.2011, 20:01 | #137 | |||
В бане
Das Auto - Golf V Variant
|
Очень-очень круто!
Отличный подход! Так держать! |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Cartman (11.01.2011) |
11.01.2011, 20:01 | #138 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Cartman, ссори за офф, но 6й пока только в планах.
|
|||
_________________________________________
|
||||
11.01.2011, 20:13 | #139 | |||
Das Auto - auto
|
А вот тут не соглашусь)) У меня в тёплой половине +25!! и самое главное - блогодаря отоплению влажность воздуха всего 25-30 %!!!! Куда суше то?)))))
starchild, Спасибо))) Стараемся))) sheff, Ну и что))) Человек без мечты - это уже не человек!!! А у тебя есть мечта купить 6-ой ГТИ, и вот я почему то в тебя верю!!!)))) p/s Купиш ты его ещё!! Главное желание)) |
|||
11.01.2011, 20:34 | #140 | |||
Das Auto - Q8 3.0 TDI, Tiguan 2.0 TDI
|
|
|||
Опции темы | |
|
|