Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ > F.A.Q. > Тормозная система
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.02.2017, 17:12   #601
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

pup, 2 года ездил на гольфе без ЕСП, теперь уже 2 года с ЕСП и активированной XDS. Разница есть и я её чувствую, когда заезжаю в заснеженные повороты и виражи. С XDS машина "ввинчивается" в поворот за счет подтормаживания одного колеса.
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 17:18   #602
В бане
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
pup, 2 года ездил на гольфе без ЕСП, теперь уже 2 года с ЕСП и активированной XDS. Разница есть и я её чувствую, когда заезжаю в заснеженные повороты и виражи. С XDS машина "ввинчивается" в поворот за счет подтормаживания одного колеса.
XDS то тут при чём?
Это и есть штатная работа ESP,
чтобы машина за рулём шла, а не куда ей охота.
XDS - это нештатная ситуация, комплекс систем ESP ей развиться не даёт,
а вот если не справился, да ещё и дай бог покрышки "держат", то да..
pup вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 17:21   #603
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

pup, ну может ты и прав...
Может это штатная работа ESP. Не вчитывался
Вот, XDS это:
"Электронная блокировка дифференциала EDS выполняет функции, схожие с функциями механической
блокировки дифференциала, и срабатывает при разгоне автомобиля на покрытии с различными
характеристиками сцепления для ведущих колёс.
Система EDS использует гидравлический блок системы ESC. Она самостоятельно увеличивает давление в
тормозной системе (без нажатия педали тормоза).
Когда система определяет, что одно из ведущих колёс проскальзывает, система EDS с помощью
целенаправленного подтормаживания замедляет вращение колеса таким образом, что второе колесо оси
может передавать усилие привода на дорожное полотно через дифференциал."

---------- Сообщение добавлено в 21:23 ----------

Короч, спутал я. XDS это когда в сугробе буксующее колесо притормаживается и начинает грести другое колесо.
Но и
Цитата:
XDS - это нештатная ситуация, комплекс систем ESP ей развиться не даёт
- тоже не то, верно?
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 17:39   #604
В бане
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
pup, ну может ты и прав...
Может это штатная работа ESP. Не вчитывался
Вот, XDS это:
"Электронная блокировка дифференциала EDS выполняет функции, схожие с функциями механической
блокировки дифференциала, и срабатывает при разгоне автомобиля на покрытии с различными
характеристиками сцепления для ведущих колёс.
Система EDS использует гидравлический блок системы ESC. Она самостоятельно увеличивает давление в
тормозной системе (без нажатия педали тормоза).
Когда система определяет, что одно из ведущих колёс проскальзывает, система EDS с помощью
целенаправленного подтормаживания замедляет вращение колеса таким образом, что второе колесо оси
может передавать усилие привода на дорожное полотно через дифференциал."[COLOR="Silver"]
Короч, спутал я. XDS это когда в сугробе буксующее колесо притормаживается и начинает грести другое колесо.
Всё тут как то в куче

- XDS - различение электронной блокировки дифференциала.
Он реагирует на снятие нагрузки с переднего внутреннего колеса к повороту в случае быстрого движения автомобиля на поворотах.
XDS производит давление на тормозной механизм у внутреннего колеса к повороту, чтобы предотвратить проворачивание.
Этим самым улучшается сцепление с дорогой и автомобиль преследует дольше требуемую траекторию.

(перевод)

Цитата:
Сообщение от pup Посмотреть сообщение
XDS то тут при чём?
XDS - это нештатная ситуация, комплекс систем ESP ей развиться не даёт,
Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Но и - тоже не то, верно?
Теперь отвечать надо?
pup вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 18:12   #605
 
Аватар для Патентовед TOSH
 
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI 122
Доп. информация
По умолчанию

Парни, все эти системы частично пересекаются друг с другом по функциям.
pup, если следовать твоей упёртости то покажи мне логи работы ННС))) разве нужны логи чтобы почувствовать ее работу?
Вот тут подробно расписано про эти системы http://vwts.ru/pps/pps_sk_088_syst_torm_stab_rus.pdf
XDS похожа на Eds только работает на больших скоростях. И включается она в каждом повороте. Причём чувствуется разница даже при переключении степени ее помощи с 1 на более злую настройку 2.
У меня на хонде была xds и я кайфовал от поворотов, когда купил гольф (он был изначально без xds) я думал что он просто не рулится. В крутых поворотах неумолимо тянуло наружу. После установки блока с xds гольф поехал в поворотах как надо
Патентовед TOSH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 18:38   #606
В бане
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Патентовед TOSH Посмотреть сообщение
Парни, все эти системы частично пересекаются друг с другом по функциям.
pup, если следовать твоей упёртости то покажи мне логи работы ННС))) разве нужны логи чтобы почувствовать ее работу?
Педаль отпусти на подъёме, вот тебе и лог будет.

Цитата:
Сообщение от Патентовед TOSH Посмотреть сообщение
Вот тут подробно расписано про эти системы http://vwts.ru/pps/pps_sk_088_syst_torm_stab_rus.pdf
XDS похожа на Eds только работает на больших скоростях. И включается она в каждом повороте. Причём чувствуется разница даже при переключении степени ее помощи с 1 на более злую настройку 2.
У меня на хонде была xds и я кайфовал от поворотов, когда купил гольф (он был изначально без xds) я думал что он просто не рулится. В крутых поворотах неумолимо тянуло наружу. После установки блока с xds гольф поехал в поворотах как надо
Молодец.
Раз наружу неумолимо не тянет, значит xds работает
pup вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 18:41   #607
 
Аватар для Патентовед TOSH
 
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI 122
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pup Посмотреть сообщение
Педаль отпусти на подъёме, вот тебе и лог будет.



Молодец.
Раз наружу неумолимо не тянет, значит xds работает
Так а ты в поворот зайди и будет тебе лог

Ты лучше скажи ты пробовал ездить с xds и без, и с разными вариантами ее настройки? Или теоретик?

Последний раз редактировалось Патентовед TOSH; 16.02.2017 в 18:44.
Патентовед TOSH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 19:14   #608
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

pup, блин, да ты как софист. Сначала сказал, что в поворотах XDS не участвует, а потом привел перевод,
Цитата:
что реагирует на снятие нагрузки с переднего внутреннего колеса к повороту в случае быстрого движения автомобиля на поворотах.
XDS производит давление на тормозной механизм у внутреннего колеса к повороту, чтобы предотвратить проворачивание.
Этим самым улучшается сцепление с дорогой и автомобиль преследует дольше требуемую траекторию.
Я пояснение по EDS брал из программы самообучения. А про XDS вообще не встречал

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ----------

Предлагаю не ругаться и закрыть спор
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 19:36   #609
В бане
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
pup, блин, да ты как софист. Сначала сказал, что в поворотах XDS не участвует, а потом привел перевод,
Я и сейчас так говорю, только тут уже всего столько написано, что разобраться трудно.

Про что такое XDS я написал, чтоб мы с тобой точно говорили о одном и том же.
Там написано для чего она и не более.
Я же говорил о том, что достичь условий её срабатывания практически очень сложно.
Кто уверен, что она ему страсть как помогает, пусть выложит лог, а не видео по кругу и восторженные рассказы.
Все эти рассказы и споры минимум раз год повторяются.

Но про софиста ты где то рядом, профиль видишь?

P.S. Главное верить, вот Патентовед TOSH верит и носится в поворотах неумолимо!

Последний раз редактировалось pup; 16.02.2017 в 19:39.
pup вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 22:24   #610
 
Аватар для Патентовед TOSH
 
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI 122
Доп. информация
По умолчанию

pup, ты удивительный человек не будь голословным , приведи пример в каких условиях по твоему начинает работать XDS ?
Кстати готов снять логи, если объяснишь как это сделать
Патентовед TOSH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 21:59   #611
 
Das Auto - VW Golf Plus
Доп. информация
По умолчанию

Pup, кодировку 243B200D092200FF241104ED90210060310800
машЫна съела, все ок. Это помощь на подъеме?
Спасибо, вновь)

Не получается по-человечьи прокачать тормоза, хотя вроде не чайник. Трижды уже качали, с каждым разом эффект все лучше, но откуда там столько воздуха - непонятно. Берется и берется. Но педаль получше стала. Правда, я ещё не пробовал качать через Васю-диагноста. Может, стоит?
Nevermore вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 22:39   #612
В бане
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nevermore Посмотреть сообщение
Pup, кодировку 243B200D092200FF241104ED90210060310800
машЫна съела, все ок. Это помощь на подъеме?
Спасибо, вновь)
Включи заднюю на спуске и оно станет помощью на спуске!

Да, это с HHC и XDS, но без контроля давления в шинах.

Цитата:
Сообщение от Nevermore Посмотреть сообщение
Не получается по-человечьи прокачать тормоза, хотя вроде не чайник. Трижды уже качали, с каждым разом эффект все лучше, но откуда там столько воздуха - непонятно. Берется и берется. Но педаль получше стала. Правда, я ещё не пробовал качать через Васю-диагноста. Может, стоит?
Прокачка...даже не знаю, я всегда прокачивал как на "жигулях", механически и без фанатизма.
Литра тормозухи после установки блока за глаза хватает.
А Вася.., ну для душевного спокойствия можно, я не делаю, не вижу особого смысла = это только моё мнение и не больше

Блок ABS заставь сработать (льда хватает)и весь воздух, что в самом блоке может затесался, в бачке окажется сразу.

Последний раз редактировалось pup; 19.02.2017 в 22:43.
pup вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 23:00   #613
 
Das Auto - vw
Доп. информация
По умолчанию

сегодня установил себе ESP блок вместо ASR. тормоза и сцепу прокачивал простым (народным) методом, ушел литр жижи, затем запустил через васю тестовый режим всех исполнительных устройств и механизмов блока ABS (без откручивания штуцеров), на всякий случай, так как блок мог быть завоздушен. Выехал, проверил, все четко с тормозами, правда педаль сцепы вроде мягче стала, сначала слегка напрягло это, но роде проехавшись, привык, да и скорости включаются как и раньше- лёгенько.
vani44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 13:36   #614
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

У кого после установки педаль до середины хода мягкая-мягкая ----> прокачивайте с помощью процедуры через Васю или VCDS
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 23:00   #615
 
Das Auto - vw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BuHT Посмотреть сообщение
Ошибки по датчикам были. Устранял с помощью VAS PC. Теста ESP не делал.
Вспомнил ещё, В 44 адресе в адаптациях по третьему каналу можно было выставить 0,1 или 2. У меня там стояло 1, что соответствовало старому блоку ASR. Я там выставил 2, что соответствует новому блоку.
После установки ЕСП, сейчас осталась единственная ошибка в 03 блоке

Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Номер блока управления: 1K0 907 379 BJ HW: 1K0 907 379 BJ
Компонент и/или версия: ESP MK60EC1 H31 0121
Кодировка: 113B400D09220000880E02EB90220041310800
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
VCID: 7BFFD10AFAA13CE603-802E
1 неисправность:

01309 - Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
008 - Недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 142
Пробег: 172104 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Счет: 3
Счет: 2
Счет: 12800
Счет: 8212
Счет: 50944
Счет: 0
Счет: 252
Счет: 256

в 44 блоке в адаптациях в 3 группе у меня стоял 0, как написал BuHT, попробовал изменить значение на 2, не хочет менять, оставляет старое значение, почему так? на 1 меняет, но при этом ошибка не трется, так и висит в памяти, как поступить? и если эта ошибка висит, она влияет на функциональность чего либо?
Мой блок BJ, все функции работают (xds,hhc). И еще, у меня включена функция сушки торм.дисков, хотел её отключить, тоже не дает сменить значение
Дайте дельный совет
vani44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 23:47   #616
В бане
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vani44 Посмотреть сообщение
После установки ЕСП, сейчас осталась единственная ошибка в 03 блоке
...............................................
Дайте дельный совет
Чтоб совет дельным был, надо VIN писать, тем более это тормоза.
Попробуй:
113B400D09220000880E02EB90220061310800

Цитата:
Сообщение от vani44 Посмотреть сообщение
И еще, у меня включена функция сушки торм.дисков, хотел её отключить, тоже не дает сменить значение
От души.
Пытаюсь понять, зачем?

Последний раз редактировалось pup; 20.02.2017 в 23:52.
pup вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vani44 (21.02.2017)
Старый 21.02.2017, 16:09   #617
 
Das Auto - vw
Доп. информация
По умолчанию

мой вин WVWZZZ1KZ8M306379

по поводу сушки тормозов, разве очень нужная штука? до этого не на одной машине не было (в том числе и на этой до установки есп), никогда не испытывал проблем с тормозами, ни во время дождя, ни после мойки и луж глубоких
vani44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2017, 16:33   #618
В бане
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vani44 Посмотреть сообщение
мой вин WVWZZZ1KZ8M306379

по поводу сушки тормозов, разве очень нужная штука? до этого не на одной машине не было (в том числе и на этой до установки есп), никогда не испытывал проблем с тормозами, ни во время дождя, ни после мойки и луж глубоких
Ничего против не имею, кому то надо, кому то нет.
Просто спросил, зачем отключать, чем она мешает?

Ушла ошибка с исправленной кодировкой?
pup вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vani44 (21.02.2017)
Старый 21.02.2017, 19:40   #619
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

А сушка тормозов и не выключается :-) хоть завыключайтесь
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vani44 (21.02.2017)
Старый 21.02.2017, 20:43   #620
 
Das Auto - vw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pup Посмотреть сообщение
Ничего против не имею, кому то надо, кому то нет.
Просто спросил, зачем отключать, чем она мешает?

Ушла ошибка с исправленной кодировкой?
Спасибо тебе за помощь, сейчас закодировал твоей кодировкой и ошибка ушла я так понимаю Dsr у меня и не было до этого в машине с блоком Asr? Поставив новый блок, он поэтому не мог выйти на связь и ругался на него? Сейчас гололед у нас колбаснул не фиговый, съездил Esp испытал, все работает, все четко. Хотя на бэмке кажется чуть получше справляется противозанос со своей задачей и еще вопросик- если зажать кнопку есп, то она начинает мигать на панели, я думал она полностью отключается, но попробовал кинуть в занос, работает. Получается отключение только противобукса?
vani44 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru