Велосипеды: обсуждение, помощь в выборе, ремонт и обслуживание.

[Makc_sw]

Сообщение от scr1pt

Makc_sw, http://bike-repair.ru/FD_tune.htm Попробуй по этому мануалу настроить

Я собственно по мануалу и и настраивал, только по видио там еще в добавок объясняю на какую высоту установить переключатель. результат, все переключается правильно, но 3 втыкается тяжело.

[Jos]

Сообщение от Phoenix

а я вот ни на что не променяю старенький GT Avalanche

+1 Покупали с супругой несколько лет назад два велика 1.0 и 2.0 Диск. Очень доволен!!!

[SERGH]

Доброго времени суток!
Trek практически самая первая фирма начавшая производство горных велосипедов в мире, они всегда славились хорошим качеством и лёгким весом, у них хорошие велосипеды. Самое забавное, что трек производится на заводе мериды, они в свою очередь имели очень плохие слухи о качестве, но сейчас Мерида тоже высококачественные велосипеды производит. Кстати GT тоже на мериде собирают. На самом деле в относително простых велосипедах (до25000руб) особо болшой разниы Вы не почувствуете, потому что в таких велосипедах практически не применяются высокие технологии, ведущие разработки и патенты. Поэтому при выборе велосипеда до 25тр важно обратит внимание на комфорт посадки удобство велосипеда и его накат. (зависит от стиля катания) Конечно важно смотреть и на комплектующие и дизайн при желании. Трек 4500 вполне хороший велосипед для начала и соответствует любительскому уровню.

[SERGH]

По поводу настройки переднего переключателя.
Честно говоря не смотрел те ссылки с руководством, но скажу от себя, причин на самом деле очень много может быть,
1)не совпадение манетки (шифтера) с оборудованием то-есть с количеством скоростей (если манетка 3*9HG или 3*10HG, а на велосипеде ходовая 3*8 IG то даже сама передняя манетка не подойдет, у нее шаг короче.) тоже самое, если система (шатуны) расчитаны на соотношение 3*9 или 3*10, то с восьмирной манеткой и цепь работать хорошо тоже не будет. Тоже самое и наоборот.
2)Если меняли каретку, и поставили каретку с осью длинее, или шатуны с другим выходом, то переключатель может просто не дотягиваться до третей звезды...
Первая и вторая неполадка лечится только заменой неподходящей запчасти. если конечно компромисса с настройкой не получается.
3) самая банальная причина, если засорилась рубашка или заржавел трос внутри рубашке, то нужно приложить очень сильное усилие, для переключения, это лечится заменой троса и рубашки.
4)Бывает что переключатель упирается внутренней направляющей во вторую(среднюю) звезду, тоже не дает переключатся.
По настройкам)

1)Высота от зубьев до внешней направляющей переключателя должна быт не более 5мм но не менее 2мм, это даже не совсем сходится с мануалом, но бывают особенности систем и количество зубов на звезде тоже может отличатся.
2)при первоначальной настройке два болтика (ограничителя) должны быть вывернуты до свободного максималного хода переключателя. они подкручеваются только по оканчанию настройки находясь на передаче болты закручиваются так, что бы направляющая не задевала цепь.

Если такая настройка не помогает, то нужно осмотрет все причины, лучше обратится к мастеру в сервисе, нужно видет велосипед.

Если ест вопросы, или в чем то запутались, позвоните, постараюсь помочь

Мой номер +79103927505 Сергей

Если кому нужна помощь или совет срочно, лучше звоните или пишите в личку, я здесь не очень часто...

[I-car]

Велосипед Merida Matts 40-D. откатал на нём 2 года и оч доволен, но всё же интересно было бы услышать мнение эксперта
И собственно тех. вопрос. При торможении, точнее притормаживании задним тормозом появляется какой то скрипо-скрежет, который не наблюдается при сильном нажатии ручки тормоза. Лично у меня сложилось ощущение, что может тормозной диск кривой и при лёгком притормаживании неравномерно трёт о колодки. Сдавал его в ремонт декатлона - ребята посмотрелии и сказали, что вел в отличном состоянии по всем техническим параметрам. Вопрос "от куда тогда звук?" коментировать отказались, забрали бабло и скрылись в рем зоне
Поскажите, пожалуйста, что это может быть и как это можно излечить? Уж очень хочется вылечить друга

[velz]

помимо раритета(лет 10 ему) в виде горника GIANT Boulder - (такой только без пневмо вилки) -
в прошлом году купил шоссер -
много чего поменял - улучшил.
а месяц назад купил женский -

так же докупил и установил -

теперь всем семейством катаем по вечерам, плюс сам по шоссе.

---------- Сообщение добавлено в 09:32 ----------

если своевременно и нормально ухаживать, то вел проживёт очень долго. при выборе вела ориентируйтесь на известного производителя и не заморачивайтесь где и кто делает рамы и комплектующие. у них всё будет с этим хорошо. так что выбирайте проверенную марку и ориентируйтесь на личные предпочтения по цвету, экстерьеру.....

---------- Сообщение добавлено в 09:47 ----------

Сообщение от Makc_sw

А с настройкой переднего переключателя помочь можете?
Собственно проблема: тяжело включается 3 скорость (велосипед жены) она вообще не может воткнуть, я могу прилагая среднее усилие. На своем велосипеде настраивал все сам работает хорошо, на её пробовал уже все (а именно: менять положение переключателя, ослаблять внешний настроечный болт на переключателе, по всякому регулировал натяжение тросика) результат один или плохо включается 2-я(недовтыкается) или туго включается 3-я(жена не может воткнуть). Что ещё можно сделать чтобы исправить данную проблему?

3) самая банальная причина, если засорилась рубашка или заржавел трос внутри рубашке, то нужно приложить очень сильное усилие, для переключения, это лечится заменой троса и рубашки.

тоже хотел первым делом предложить это проверить

---------- Сообщение добавлено в 09:50 ----------

Сообщение от I-car

Велосипед Merida Matts 40-D. откатал на нём 2 года и оч доволен, но всё же интересно было бы услышать мнение эксперта
И собственно тех. вопрос. При торможении, точнее притормаживании задним тормозом появляется какой то скрипо-скрежет, который не наблюдается при сильном нажатии ручки тормоза. Лично у меня сложилось ощущение, что может тормозной диск кривой и при лёгком притормаживании неравномерно трёт о колодки. Сдавал его в ремонт декатлона - ребята посмотрелии и сказали, что вел в отличном состоянии по всем техническим параметрам. Вопрос "от куда тогда звук?" коментировать отказались, забрали бабло и скрылись в рем зоне
Поскажите, пожалуйста, что это может быть и как это можно излечить? Уж очень хочется вылечить друга

лечение по телефону напоминает.... :)
скрежет был всегда?
смазка или прочие жидкости на торм.диск не попадали,на колодки??? посмотрите и попробуйте всё хорошенько протереть.

[I-car]

Сообщение от velz

лечение по телефону напоминает.... :)
скрежет был всегда?
смазка или прочие жидкости на торм.диск не попадали,на колодки??? посмотрите и попробуйте всё хорошенько протереть.

Я б не против показать его мастеру, если есть кто на севере Моси. А скрежет был не всегда, появился год назад, естественно после того как дал покататься другу))) Он естественно божится что ни чего не происходило: не бил, не падал, не прыгал... Но беде это не поможет
На счёт загрязнения колодок не проверял. Постараюсь проверить (уж очень там зазорчик мал) и устранить при наличие.
Спасибо за совет.

[Renard]

SERGH, А где проходить комплексное ТО не подскажите? Мест много, но может какие наработки имеются..

[SERGH]

Согласен о выборе, желательно не экономит на производителе.
Про тормоза

А какие у Вас тормоза стоят? сразу могу сказать, если это tektro, то проблема только от износа, диски у них такие, что после пробега в 500км, они начинают скрипеть и даже вибрировать, лечится заменой диска(ротора) на другой. И скорее всего колодок тоже, потому что стираются они не равномерно.

Если тормоза известного производителя (shimano, hayes, avid, magurura, hope, formula) то там скорее всего только настройка и чистка.

в случае погнутого диска звук или скрип будет не постоянный, а периодичный (по мере задевания в месте погнутости)

Бывает, что такой скрип вполне нормальное явление, такой скрип может быт у некоторых дорогих роторов, а ещё если колодки не органические а металлические или полуметаллические. На одном из моих велов ест такой скрип, на остальных нет, а тормоза на всех одинаковые. Только ротора на том другие, зато тормозят они лучше...
Честно очень тродно так сказать и понят проблему, не видя велосипеда.

По мастерским и Т.О
К сожалению не смогу подсказать по Москве, просто не знаю, я живу в Нижнем Новгороде.
Я знаю конечно много магазинов и сервисов в Москве, но не знаю, где хорошо делают.

[Makc_sw]

Сообщение от SERGH

По поводу настройки переднего переключателя.
Честно говоря не смотрел те ссылки с руководством, но скажу от себя, причин на самом деле очень много может быть,
1)не совпадение манетки (шифтера) с оборудованием то-есть с количеством скоростей (если манетка 3*9HG или 3*10HG, а на велосипеде ходовая 3*8 IG то даже сама передняя манетка не подойдет, у нее шаг короче.) тоже самое, если система (шатуны) расчитаны на соотношение 3*9 или 3*10, то с восьмирной манеткой и цепь работать хорошо тоже не будет. Тоже самое и наоборот.
2)Если меняли каретку, и поставили каретку с осью длинее, или шатуны с другим выходом, то переключатель может просто не дотягиваться до третей звезды...
Первая и вторая неполадка лечится только заменой неподходящей запчасти. если конечно компромисса с настройкой не получается.
3) самая банальная причина, если засорилась рубашка или заржавел трос внутри рубашке, то нужно приложить очень сильное усилие, для переключения, это лечится заменой троса и рубашки.
4)Бывает что переключатель упирается внутренней направляющей во вторую(среднюю) звезду, тоже не дает переключатся.
По настройкам)

1)Высота от зубьев до внешней направляющей переключателя должна быт не более 5мм но не менее 2мм, это даже не совсем сходится с мануалом, но бывают особенности систем и количество зубов на звезде тоже может отличатся.
2)при первоначальной настройке два болтика (ограничителя) должны быть вывернуты до свободного максималного хода переключателя. они подкручеваются только по оканчанию настройки находясь на передаче болты закручиваются так, что бы направляющая не задевала цепь.

Если такая настройка не помогает, то нужно осмотрет все причины, лучше обратится к мастеру в сервисе, нужно видет велосипед.

Если ест вопросы, или в чем то запутались, позвоните, постараюсь помочь

Мой номер +79103927505 Сергей

Если кому нужна помощь или совет срочно, лучше звоните или пишите в личку, я здесь не очень часто...

Спасибо большое!) Отвез в сервис (велосипед недавно взяли еще на гаранти) час крутили вертели в итоге что-то сделали с монеткой, или еще с чем-то на рулевой части переключателя, сейчас уже все работает прекрасно.

[Виталик]

Ребенку (14 лет) купил по случаю CUBE AIM DISC, с пробегом километров 300, за десятку.
Еще Стелс есть. :D

[exxtesy]

Cube Analog 2011 года. летом в основном на нём передвигаюсь.

[RRRrrrr!!!]

exxtesy, ну и как кубик?
как навесное, какая там вилка и как она?)

[Виталик]

http://www.youtube.com/watch?feature...v=7ZmJtYaUTa0#!

[Crossfire4]

Сообщение от SERGH

Могу помочь с выбором или покупкой велосипеда, а также ремонта и всё что относится к велосипеду.

Хочу купить круизер в Москве) подскажи где и каких ттх лучше смотреть для города. Что там насчет планетарных втулок? Они проблемные?

[Васильич32]

А я 3-й сезон откатал вот на таком: http://market.yandex.ru/model.xml?mo...7548&hid=91529

Focus Black Hills Disc (2010)

[лёня 22]

Васильич32,У тебя даже велосипед Фокус :D....продавай,покупай покупай такой

[SERGH]

Если кому нужен велосипед, весной будет привоз нового бренда, цены будут достойные, а комплектация очень конкурентоспособная, Бренд на основе уже существующего, но новый, поэтому цены дешевле. Скоро выложу ссылки, а кому конкретней, пишите.

---------- Сообщение добавлено в 18:08 ----------

Думаю смогу сделать скидки для одноклубников!

Обращайтесь! Кстати велы по всей России будут!

[Graf007]

А как насчет ремонта велика с выездом к клиенту?

[scr1pt]

SERGH, подробнее плз